Мне ставили сигналку пару недель назад и объяснили, почему нельзя применять пайку в машине. Олово, которым паяют, при температуре минус 15 градусов становится хрупким, а в машине всегда присутствует вибрация. Поэтому, пайка в авто не надёжна. На мой вопро, что в авто есть места где применена пайка, ответили, что та паука производится другими припоями и в других условиях. Как-то так.Кстати, все соединения на проводах при установке сигналки человек изолировал изолентой, правда хорошей, 3М. На вопрос, почему не термоусадка, ответил, что она не так надёжно жержится. Спорить не буду, у каждого фломастера свой вкус. Но снимали старую сигналку, которую этот же человек ставил мне 7 лет назад (300 000 км пробега), то все соединения в отличном состоянии, ни одно не оголилось/протёрлось и т. п.