toxa777

Mодератор
  • Публикаций

    4 517
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент toxa777

  1. Можно попробовать померять плотность и зарядить зарядным. Только нужен человек, который разбирается в этом.
  2. У меня было несколько колёс с кордовыми латками. Причина та же, что и у тебя - нормальное колесо и шишка или порез. Ездил, всё нормально, стояли и спереди, и сзади, проблем ни разу не было. Скоростной режим у меня город - 80 км/ч, трасса 100-120, больше редко. Так что ставь и не парься.
  3. А вот так ещё не научился Так они такие и так, без выборов
  4. Это выборочно. Могу, умею, практикую
  5. Золотые слова! Да. Ток "по диагонали"
  6. Температуру включения можно выставить, минимум 15 градусов в программе. Это 25-27 реальных. У меня так выставлено.У нас газ 7.80
  7. Это значит, что зарядки нет. Должно быть 13.8 - 14.2В
  8. Так на импортных дополнительные две пружины совсем слабенькие. Неужели они такой приход дают? О! Это сегодня был мой лозунг! Правда начали с замены ступичных подшипников под водочку, а потом и гофра на выхлом заменилась под пиво Так у тя ж вроде шеф лекарство носит? На 100 грн 130 км
  9. Где-то 50-60 гривен пара.
  10. :good:
  11. А зачем тебе в два раза больше производительность насоса при стоковых форсах?
  12. Везёт тебе, у меня никак не получается. Поставь шумоизоляторы СС20, они заберут немного свободного хода.
  13. Есть фотки твоего стартера? Неразборной в их понимании значит, что разбирать надо с паяльником. У меня тоже вроде как неразборное втягивающее. Несмотря на это, успешно было разобрано, контакты почищены, спланированы и собрано обратно. Как ни странно, работает.
  14. Не забываем - Голосовалка +1
  15. Я бы из шприца напихал между шариками, хотя и так смазки там нормально. Обычно меньше. Разбирать ничего не надо, там всё не разборное.
  16. Может. У меня и без гонок и вилки умирали, и на выжимном пластина, на которую вилка давит, ломалась. Именно Если обычные автоматы, то ты сильно ошибаешься - они не пропускают тока больше, чем они рассчитаны. На напряжение им пофиг. Они и 1000 вольт пропустят, если изоляция выдержит.
  17. Да, вы мажоры, у вас горючка дорогая
  18. Ща я подкину дровишек - у меня 1 км стоит 77 копеек Ты его что, специально палил Сильно мало прожило.
  19. Да, оно. Кстати, про щётки я как-то подзабыл, они тоже могут быть причиной того, что стартер берёт на себя много тока.Соглашусь с товарищем no_fear, сначала разборка и дефектовка, только потом покупать запчасти.
  20. Основные причины две. Первая: подгорели пятаки на втягивающем. Лечение: разбирать втягивающее и смотреть. Если немного подгорели, то просто зачистить и собрать обратно. Если сильно подгорели, то лучше поменять.Вторая (из неё вытекает первая): стартер на себя берёт много тока. Может статор или ротор подмыкают, может втулки разбиты и ротор перекашивается. Тут только разбирать стартер и проверять обмотки и втулки. Если ни разу не делал и с электрикой не дружишь, то самому не советую лезть.
  21. Проверь насос. Включи зажигание и услышишь, работает он или нет.
  22. Не забываем - Голосовалка +1
  23. Если БК скорость видит, то и ЭБУ тоже видит, БК получает информацию с ЭБУ. Чек горит?
  24. Если бы была 4-х ступка, то не то, чтобы выгоднее, просто мало кто её купит, все хотят 5ст. А 5ст с проблемами на форуме были от 500 до 1000 грн.