Ktutyls
-
Публикаций
286 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Ktutyls
-
Я с Желтых Вод. Там с Днепра маршрутки каждые полчаса к нам катаются. Давай я заберу: 02 Опоры стоек СЕВИ спорт (одна новая, вторая чуточку бу) – 50 грн 06 ВВ проводаSPARX силиконовые на ЛАНОС (новые) – 0 грн 08 Ключ для свечей цилиндрик (использовался пару раз) – 0 грн Отдаш на любую маршрутку. Маякнёшь мне(066-113-0-713) когда она будет на месте и я заберу. Скажи как тебе денежку отдать? Кстати опоры передних стоек? А то я размечтался тут!
-
Опоры стоек СЕВИ, как у тебя появились? И на сколько вторая бу? Ставил себе пробовал?
-
Сорри что грохнул свой ответ, не заметил что после меня ответили. Просто хотел встать в очередь пока разузнаю что да как. Каков зверь и с чем едят. Теперь передумал. Старая пашет нормально. Правда односторонняя. Менять её пропал особый интузиазизм. Так что "не забиваю".
-
Поставил себе на карбюраторную бачёк от инжекторной, датчик уровня запаралелил с датчиком тормозухи. На ямах и колдобинах помаргивает. У всех так? Пробывал выше уровня доливать, эффект тот же только реже. Напрягает немножко. Что подскажите? Есть идея одеть на датчик колбу с отверстиями, но маленького диаметра чтоб не было сильных кренов возле датчика.
-
Нет я с ними есжу всего 3 дня. И дождя пока не было. Как только будет - обязательно попробую и отпишусь!
-
Вобщем решил заменить переднюю оптику(родной 20-ник уже), купил, поставил, привезли осрамовские НСВ 5000К. Пока ждал осрамовские в новую оптику поставил старые лампы. Старые лампы мне подогнал знакомый со своей новой семёрки(себе поставил проспортовские фары). Как оказалось старые лампы филипс. Марку хз на лампочках только увидел фирму. Светили они хорошо, как для галогенок. Поставил осрамы. Субьективно свет холодного белого, можно сказать голубоватого цвета. Может я от них большего ожидал, не знаю, но не писял кипятком после установки. На первый взгляд свет стал по сравнению со старыми не так
-
NightGuide DoubleLife - интересно какова цена вопроса?
-
Согласен. Да вот я и думаю что его взять. У найт брейкер срок службы короче.Может в дополнение к кул блю взять туманки и в них поставить осрамовские всесезонки?
-
Соответствие температуры и цвета ксеноновых ламп (световые температуры ксенона): 3500К - желтый подходит для противотуманок как основное освещение не пригоден 4300К - бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале 5000К – белый цвет свечения ксенона 6000К - холодный белый с легким голубым, этот свет выбирают 90% покупателей 7000К - голубой, яркость значительно ниже ездить с таким светом тяжело 8000К - синий легкий фиолетовый, яркость еще хуже Из представленого выше я понял что 5000К – яркий белый свет, который приятен глазу. Или я в чём-то ошибся
-
Да прикольно!
-
Да и так неплохо! Зачет!
-
Именно 5000К? А брейкеры на глаза не давят(вплане глаза не устают при долгой поездке)?
-
У тебя такие? Хочу себе такие взять. Слышал хорошие отзывы!
-
Может не в датчике проблема а в стрелке? Подклинивает например. Вобще, судя по всему, в наших машинах стоят не приборы, а индикаторы!
-
Молодщина! Держись! Потехонечку. Одно за одним и потехоньку сделаешь из своей красавицы конфетку. Всё состоит из мелочей! Респект и уважуха за положительный настрой в наше время! Удачи!
-
Желающих приобрести такой адаптер, судя по всему, будет валом(и я в их числе )
-
Читал где-то что движок подходит. Думаю и поводок тоже должен подойти. Но лучше конечно перед приобретением померить, а то по всякому бывает! ;-)
-
У него лежит внизу на уплотнителе, а у меня на 5см выше, и соответственно на 5см далее влево и трёт. Этого вполне хватает(лично мне). Безкаркасник гуд, но стекло ровное и даже обычная щётка хорошо прилягает. И toliandnepr, плюс твоей конструкции - зимой не примёрзнет, т.к. находится на обогреве заднего стекла ;-) Можеш попробывать поводок обрезать и загнуть под крепление дворника как у десятки - крючком. Тем самым и укоротишь поводок, и поставишь ниже дворник. Молодщина! Пробуй! И помни, если долго мучатся, что-нибудь получится! ;-)
-
Можно и так. Просто на тормозах уже стоит датчик. Поставить такой же на сцепление и запараллелить. Я за максимальную простоту в конструкции. Просто безбаговых программ не бывает. А ошибки в такого рода технике на скоростях - опасны. Плюс отлавливать и отлаживать таковые порой бывает очень не просто. И система будет обладать инертностью. То есть в ситуации когда я еду на круизе и хочу включить нейтралку чтоб докатиться до места остановки или поворота, я выжму сцепление и мотор начнёт разрываться пока круиз вчехлит что пора отрубиться. Пусть это будет 1-2 секи. Но всё же неприятно. А с датчиком
-
Идея супер! Кстати отключать его надо и по нажатию на педаль сцепления чтоб не закрутить движок непонятно куда. Если реализуете, будет мега респект! Мож получится приемлемая цена, тогда желающих будет как грязи! Буду с интересом следить за развитием. Мож тоже что-то подскажу.
-
User-king, спасибо за совет! Будем пробывать.
-
User-king, какая у тебя оптика? И можно подробней про ксенончик (производитель, стоимость), тот который советуешь. Думаю что делать с передними фарами. Вся альтернативка, походу проспорт - дорого и глупо. Хелла гуд, но дороговато. Хочу поменять свои фары(им уже второй десяток пошел) на новые и поставить биксенон. Вот только слышал уже не раз, что люди покупают, а потом плюются - типа напрягает глаза шо капец. Не хочется такого счастья. На дальнем стандарт с галогенками вполне устраивает, а вот ближний хотелось бы повеселее, т.к. зимой рано темнеет и часто приходится кататься.
-
У меня стоит люк на восьмаке. Самый обычный. Механика. Точно не дорогой. Простоял 4 года. Не течёт. Когда машину взяли на уплотнителе был лак. Мы его с батей оттёрли и всё гуд. Летом приоткрыл и приток воздуха с вентилятора - нормуль! Главное фильтр салона поставить на воздуходувку! Если ещё кто-то курит в авто, люк - это спасательный круг. Из минусов - когда его приоткрываешь на тебя могут попадать прямые солнечные лучи. А так всё ок.
-
Дело в том что проверить работает ли мотор вентилятора на 100% не получится. Кто-то хотел подключить индикатор последовательно двигателю(а не параллельно как автор и MotorManiac ), но в таком случае ток вентилятора упадёт(заметьте не напряжение, а ток). То есть он стает медленнее крутиться. А это не покажет вам что вентилятор полностью рабочий. К примеру. Вентилятор может заклинить. Ток через его обмотку будет идти, а дуть он не будет. Самый оптимальный вариант, это просто контролировать подачу напряжения на мотор вентилятора. Притом любым из перечисленных способов. Главное заметить при какой
-
+1. Человек истину говорит! А если посмотреть с какого материала делаются большинство кнопок... Для примера тем кто не хочет ставить реле скажу что знакомый долго занимался ... с кнопкой противотуманок. Не хотел ставить реле. Через недельку, при постоянном пропадании света в ПТФ он разродился и поставил реле. Теперь и забыл уже об этом. Так что реле и предохранители(есть совмещённые) рулят! Лучше раз сделать хорошо, чем потом переделывать! Законы подлости неумолимы! И всё ломается в самый неподходящий момент. Так что старайтесь сразу всё делать на совесть и всё будет гуд!