Ktutyls

Вчера обратил внимание на задний дворник нисанчига(какой-то универсал, не успел рассмотреть название) - там глянуть не на что(обрубочек от переднего дворника копейки), и трёт чуть дальше половины и начинает тереть за водителем. Так что вот инженеров нисанчига не особо парит обзорность. Хотя может там малюсенькой точечки хватит чтоб всё было видно в зеркало. ХЗ! Да там и стекло заднее как у камаза бовое зеркало. Но всё же улыбнул этот факт.

Меня интересует не сам дворник, а его механизм! Вот тот дополнительный рычажок на дворнике заставляет его быть постоянно под 90 градусов относительно низа стекла. Его естественно надо укоротить и подобрать щётку. Но главный плюс в том, что стекло будет чистится от края до края. В теории, идеально чистое стекло! 100% обзорности! А вот на практике надо пробовать. Опять же это будет не особо эстетично, зато практично. Плюс может немного не хватать угла хода привода.

Ну да, дворник находится за вами и не мешает. Кстати, "Отличный план"! Можно на 08, 09, 13, 14-ках сделать так же. Я имею ввиду согнуть дворник как у меня но поставить как у Вас на двенахе - вертикально. Только надо заставить привод останавливаться в левой точке а не в правой. И тогда отпадёт проблема с неочищенным левым уголком как у меня. Но насколько это будет эстетично выглядеть хз. Кстати, по поводу увеличения площади очистки - надо прифигарить дворник с Икаруса. Там хитрый механизм. Дворник почти всё время движется вертикально земле. В теории вытрет всё заднее стекло от уплотнителя до уплотнителя! Но я думаю достать его будет тяжеловато. В общем, я снова навысказывал теорий. У кого какие мыслишки по этим предложениям - делитесь!

Спасибо конечно. А про дворник я не придумал(я уже встречал эту задумку, да и выше кто-то предлагал). А просто методом тыка реализовал, подобрав нужные размеры. Но по фонарикам(сорри что не по теме), по-моему веселее чем сток и 100 пудов лучше чем проспорт Всё-равно собераюсь поменять на новые задние фонари - волной, так что пока покатаюсь с такими.

То показан дворник от "мега тюнинговых дворников" со сполерочком. Буду на днях мыть машинку, постараюсь сфоткать максимальный ход. Но могу сказать, что тот кусочек где он недотирает, видно лишь немного. Потому что, лично у меня, этот кусочек в зеркале заднего вида некисло закрывает моя репа.

Вот фотографии девайсика. Это фотки с эксперимента. На нём дворник 500мм(передний). А вот уже финал едишн (правда после дождя ) Надеюсь Вам понравиться. А кому не понравиться, то так и будет!

Ну так подскажите какие модули лучше взять? В каком сочетании? Кто себе инсталил? Мож какие-то подводные камни. Экспериментировать самому за такие деньги не хоцца. А вот если кто-то уже прощупал почву, так поделитесь пожалуйста. Поймите что все, начиная делать что-то, думают о конечном результате, рациональности. И выбирая между хз как делать и что получится и готовым проспортом выбирают последний. Мы здесь для того и есть чтоб помогать друг дружке!

Ок, ребята! Сегодня вечером доберусь в гараж и сфоткаю. Ещё могу добавить что вчера вечерком был нехилый дождь и я не смог удержаться от тест драйва новой переделки. В общем покатавшись по городу в нехилый дождь остался доволен работой заднего дворничка. Видимость нормальная. Прижымается супер, 1 проход и стекло сухое(там где он тёр). А внешний вид даже не самароводам понравился.

У меня тоже стоит распорка в моторном отсеке. Правда не цельная(такую уж привезли тогда) и немного изогнутая так как карбюраторная восьмёрка. Эффект есть 100%. А минус только один(и то трудно минусом назвать) - машина жестче. При активной езде на трассе - это только «+»! Так что не стоит думать, а стоит ставить. А со шпильками и болтами по-всякому бывает. Главное затягивать чувствительнее и с фиксаторами резьбы. На крайняк с клеем.

Итак, вчера попробовал сравнить пару вариантов на деле. Покарячил задний поводок и ещё один передний. Благо было два старых передних облезших. Наша задача - не потерять в полезной площади очистки, и выиграть во внешнем виде заднего дворника. Щётку взял длинной 430мм(длиннее брать не стоит, проверено опытным путём). Есть 2 варианта между которыми я выбирал. 1. Берём передний поводок и нашу 43 сантиметровую щёточку. Ровняем изгиб возле крепления щётки. Зажимаем поводок в тисках чтоб не покарячить и гнём на небольшой угол. Лучше гнуть понемногу, чтоб потом не выравнивать. В общем, гнём на такой угол чтоб собранный дворник щёткой доставал до уголка уплотнителя и лежал параллельно уплотнителю внизу. Закрепляем и вуаля. Всё готово. Недостатки - недотирает верхний левый угол стекла и находится далеко от обогрева(если зимой примёрзнет, то можешь неотодрать). Из хорошего - оригинально смотрится. 2. Берём задний поводок(он длиннее переднего) и гнём его так чтоб заставить щётку на дворнике быть параллельной уплотнителю внизу, но выше первого варианта. Плюсы - дальше доходит до левого края. Минус весит параллельно земле чуть ниже середины стекла. Итак мой выбор и его обоснование(снова приходится чем-то жертвовать ради чего-то другого). Я решил себе сварганить 1 вариант. Вот почему: 1. Главная цель улучшить внешний вид по максимуму не потеряв видимости. 2 вариант мне не понравился - ничем не лучше стока на вид(ИМХО). 2. Им не так уж часто надо пользоваться, а с кусочком недотёртого можно смириться(во всяком случае мне так сейчас кажется), там не так уж и много. 3. Всегда всё можно вернуть взад! Как поступать Вам - ваше и только ваше мнение! На вкус и цвет все фломастеры в коробке разные! Удачи на дорогах, друзья!

В общем вчера заглянул после ужина в гараж, поэкспериментировал со старым стоковым поводком и щёткой с передних дворников. Rarog Igor, однозначно прав, что касается площади очистки, но мне понравился кое-какой компромисс. В общем сделав, сделаю отчёт, но предварительно план действий таков: 1. Передний дворник гнём как предлагалось выше. 2. Ставим щётку. А вот какую, это вопрос. Дело в том что эксперименты с передней показали что поставив её, она вылезет на уплотнитель возле стекла. Притом угол работы дворника (у меня во всяком случае) не 90, а градусов 100, может аж 110. Так вот, поставив щётку вплотную к уплотнителю в крайнем правом положении она недотерает нехилый кусок в левом верхнем углу. Если её поставить выше(её всё равно не будет видно в зеркало заднего вида), то она дотрёт дальше в лево, но вылезет на уплотнитель внизу. Так что заскочу сегодня в автомагазинчик и пошарюсть в дворничках. Мож подберу что-то больше стандартного заднего, но короче переднего. Передние у меня alco, походу отец их ещё ставил. Кстати, достались бесплатно передние восьмёрочные типа "тюнингованые" пластмассовые. Редкая ерунда. Здоровенные(пол дороги закрывают) хреново пристают и пружинка ржавеет в пипец. Я осенью поставил, неделю поездил, и выкинул в уголок гаража. А вчера через них спотыкнулся. Так вот, я к чему, взял с этих дворников только щетку(со сполерком, прикольная). Она на заднее покатит, стекло ровное. И есть сполерок для любителей аэродинамики Поставил, прикольно. А сполерком зимой снег можно сошкребать. Но ещё подумаю.

Согласен почти во всём. Вот только рациональность для всех своя. Иномароводы могут сказать что мы тут все занимаемся пустой тратой времени! Купите ино и не партесь. При тюнинге денги влаживаемые в это дело зачастую превышают стоимость самого авто. Я уважаю мнение каждого из Вас. Но считаю что мы многое делаем для души а не из рационализма. Если мы пока не нашли оптимального решения - это не значит что его нет!

Согласен, что безногие люди не умирают, но зачем самому себе ноги отпиливать! Но спорить можно бесконечно. А вот конкретное решение, я так и не увидел. Так что давайте подумаем. Заметил на бусике (не спринтер) на заднем стекле как у нас по центру крепится дворник. И смотрится и работает как 3-й вариант. Про таврийский движок с передних дворников проскочила тема и про полумесяц, но потухло. Кто-то попробовал? Кстати, я вот прикинул, я там вариант предлагал со смещением крепления влево до предела. Думаю чистить будет круто, но вот тем у кого сполерок стоит на крышке багажника(как у новых 14-ок и 13-ок, я и себе его втулил) фигушки так получится. Так что вот недочет моего предложения.

У меня стоит дефлектор на крыше и заднее стекло хорошо продувается. Правда он своеобразной формы. Я таких больше не видел. То при движение по трасе вопросов нет. Стекло чистое. Но вот при езде по городу особенно в мокрый снег - задний дворник - сила! Сам не раз задумывался о тюнинге его движения, но пришёл к выводу что добиться этого практически не возможно. Есть вариант поставить моторедуктор либо левее (как у таврии и по-моему на двенахе) либо выше, просверлив стекло(как на многих ино). Думаю просверлив левее - самый оптимальный вариант, так как не будет необходимости переделывать что-либо в конструктиве самого моторедуктора. Так что пока я эту затею оставил на неопределённый срок. Но как говориться если долго мучатся что-нибудь получится! Но снимать дворник я бы не советовал.