Ktutyls
-
Публикаций
286 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Ktutyls
-
Вставлю и свои 5 копеек. У меня уже год простояли Осрамы 5000К. Красиво, косят под ксенон, дорожная разметка и знаки просто ослепляют от таких ламп. Но с ними тяжело ездить в сырую погоду дождь и туман. Даже в сухую погоду они интересно светят. Как такового светового пятна очень ярко не видно, но все объекты которые появляются в этом пятне видны прекрасно, даже цвета не искажаются. Я как сразу поставил 5000К, то по сравнению с какими-то филипсами(увы не знаю какие именно стояли) казалось что они вообще не светят. Но потом привык и даже понравилось. Но в сырую погоду стрёмно конечно. И с этими
-
Спасибо, DENIS_BER за описание упоров. У меня после регулировки замка он вроде не скрипит на ямах. Но вот заметил иногда на трассе при проезде мелких неровностей скрипы таки появляются. но думаю поскрипывает не корпус замка об ответку, а сам язычок замка. На счет упоров конечно хорошо, но хотелось-бы чего-то по эстетичнее. И думаю проблема в кузове, который играя и заставляет смещаться дверь задка. Думаю после установки телевизора или распорки эта проблема решиться. Хотя если поставить и телик и упоры, будет только лучше. Если у кого-то есть какие-то идеи - делитесь! ;-)
-
Крышку багажника (ляду) можно выставить ослабив навесы крепления ляды. То есть снимаем потолочину, попускаем 4 гайки и занимаемся. Выставив, затягиваем гайки и не одевая потолочину немного катаемся по какому-нибудь танкодрому. Чтоб крышка выбрала удобное и комфортное для себя положение . Удостоверившись, что всё хорошо ставим на место потолочину. Ослабляешь болты крепления капота и выставляешь его.
-
Сопротивление заводского 18 Ом если я не ошибаюсь. Если подсвечиваешь приборку диодами, то для них 18 Ом копейки. И у меня стандартным регулятором подсветка либо работала либо нет. Тогда забил на это, но до зимы надо доделать. Вот и интересуюсь, может человек таки поставил регулятор. И каким номиналом.
-
Красиво конечно. У меня такая же вставка и я тоже подсветил изнутри. Тебя не слепит приборка? Или ты регулятор на подсветку внутреннюю сделал?
-
Итак, отчет об установке калиновского замка багажника на ВАЗ 2108. У меня уже был реализован электрозамок багажника на стоковом механизме. Но там пришлось поставить доработанный приоровский активатор замка двери. Потому что обычные китайские активаторы не могли потянуть. Это решение проработало около года. Но, лучшее враг хорошего. Перечитав все что смог найти на нашем форуме и в инете было принято решение ставить. Купил замок за 115грн. и ответку к нему за 30грн и вперёд. Правда подумывал про установку дешевой замены калиновского замка багажника - семёрочный. Но посмотрев его поближе, отказа
-
Ответка тоже с калины. Она чётко подошла вместо стоковой. Фото и отчёт по установке с фотографиями чуток позже выложу.
-
На выходных снял потолочину и обнаружил причину смещения ляды. Были слабо зажаты гайки крепления навеса. Выставил ляду, зажал посильнее. Проехался по капец-кой дороге(танкодром - дорога в село), пока всё нормально.
-
Что за упоры? Если ты о резиновых, которые вкручиваются в ляду, то такие стоят. А если что то не стандартное, то опиши поподробнее. Думаю с калиновским замком не помешает задняя распорка или телик. Моей старушке уж точно. Пока читаю что можно слепить самому ибо на ТехноМастер-овский телек не кислые цены.
-
Я поставил себе калиновский замок. Правда покрамсал его будь здоров. После первых 30км появился противный скрип. Это замок одной стороной на неровностях терся об ответку. Поправил замок, скрип пропал. Но теперь ляда потихоньку смещается в одну сторону. Что это может быть? Навесам пришел капец? Или их начало разбивать после установки калиновского замка? Не пойму. Смотрел на новые навесы - 20 грн один и они из силюмина сделаны
-
Спасибо, Atom.DP. Удачи в продаже.
-
Atom.DP, руль трёхспицевый? Первый до выяснения.
-
У меня была похожая проблема. Правда не заклинивало, а просто курок на сток ручках для открытия со временем всё сильнее и сильнее надо было прижимать. Решил всё поменять. Начал менять и заметил что замок крепиться на двух отверстиях в дверях. В этом месте 2 листа метала лежат друг на друге. Тоньше снаружи а потолще внутри. Так вот у меня немного не совпадали отверстия на этих пластинах и замок упирался в мягенький металл. Отбойник в наших машинах находится не на дверях как на нормальных машинах, а на самом замке. Соответственно, когда хлопаешь дверкой, замок сгибает тоненький металл и как след
-
Flay555, BASSBIN имел ввиду вот такой руль.
-
Привет, ребята. Может у кого лежит без дела вот такой руль: Забрал бы недорого. С предложениями в личку. Спасибо.
-
Вот ссылкаОчень похожи на беркуты.
-
А кто-то ставил стеклоподъемники "КАТРАН"? Их кстати нет в списке.
-
В том то и проблема. Нет особого желания да и возможности резать и варить кузов. Но спасибо за предложение.
-
В общем купил и замок и ответку(замок-115грн ответка-30грн не искал где дешевле, просто заехал в нормальный магазин и купил). Снял стоковый вчера вечером, прикинул. Да, без дворника все очень просто(даже очень ;-) ) становиться. Но мне не хочется им жертвовать. Видел здесь человек поставил и замок и оставил дворник. Если узнаю как он это умудрился сделать, то тоже так сделаю. Но есть ещё одна идея, которую я уже высказал в указанной ранее теме: Взять ответку калиновскую а замок(предварительно доработав для привода активатора) семерочный. У кого какие мысли и предложения по этому поводу?
-
А как на счет поставить ответку замка от калины на стандартное место. А сам замок взять от семёрки(ВАЗ 2107). Этот замок поддаётся доработке для электропривода открытия багажника. Кто что думает по этому поводу? Как семерочный замок на прочность? Просто он поменьше. Чтоб впихнуть калиновский придётся пожертвовать дворником. А не хотелось бы. Учитывая что я его переделал как мне нравиться. Вот такая делема. Видел Graf ставил калиновский замок и оставил дворник. Если узнаю как у него так получилось, то и себе так сделаю.
-
У меня изначально тоже сигналку подключили к габаритам в одном месте. Я захотел сделать, как сказал автор, чтоб моргали повороты. Нарыл 2 10-амперных диода полез подключать и увидел что в проводке сигналки уже есть диоды. Так что я подключил один проводок к проводу идущему на поворот на левом крыле, а второй на поворот на правом крыле. Оба провода на повороты есть в жгуте под педалями у водителя. Под ковриком. Удачи в подключении.
-
Я б забрал, если захочешь заморачиваться с перевозчиками типа Ночной Экспресс или Новая почта.
-
AXID, спасибо за описание. Да вот на выходных уже начала постукивать, года 2 назад её как отрегулировали, так и по сей день. Прошлый замок лопнул по-живому прям в дороге. Благо не далеко ехать надо было. Лучше не спеша сделать сейчас чем потом в дороге. Ну все же я конечно подумаю. По поводу амортов крышки у меня та же история. Такое чувство что если отпустить то крышка долетит до капота. Но у меня как мне сказал батя(он их покупал и менял) газовые АТ-шки. А брали знакомому, так у него мягонько и легко крышка поднимается сама. Думаю надо просто поискать не жесткие для наших авто.
-
AXID, поставил замок? Сейчас тоже думаю над этим. Хочу убрать личинку и шильдики и закрасить крышку багажника. У меня активатор на сток замке стоит. Кнопка в салоне и доп канал сигналки подключены. Все устраивает. Но как говорится лучшее враг хорошего.
-
Как ты его подключал? На него просто подавалось напряжение при включении зажигания?