Ktutyls

Помощник клуба
  • Публикаций

    286
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Ktutyls

  1. Хотел обмануть судьбу(оптимизировать так сказать) и на карб не ставить бензиновый клапан, а просто поставить электробензонасос низкого давления(недавно купил у одноклубника новый). А при переходе просто отключать его. Как бы логично. Но вот копаясь на просторах инета наткнулся на такое: "... Уже 2 дня бился с настройками - иногда смесь тупо стает богатой и почти не поддается регулировке. Причем это чаще всего было после хорошенького прогрева машины или на светофорах. Уже думал редуктор перегревается или форсунки нагреваются и клинят... пока не додумался перекрыть подачу газа и...маш
  2. Олег, здравствуйте. Подскажите что можно подобрать на Ланос(левый "+") не к спеху. Машина мало ездит, понимаю что это плохо, и будем исправлять, но может есть какие-то рекомендации по этому поводу? Кстати как с пересылкой, Интайм довозит нормально?
  3. Антон, посылку забрал. За клемки отдельное спасибо! Они дорогие? Если че, давай я их оплачу! Да и вобще, спасибо что заморочился с такой мелочевкой)))
  4. Спасибо Олегу, пособирал по знакомым и на работе валявшиеся старые сдохшие аккумуляторы от бесперебойников. Позвонил договорились о доставке за мой счет Интаймом в Киев. Я упаковал и отправил. А он отплатил доставку, посмотрел и подсчитал что там вышло и вернул разницу на карту. Все быстро и честно, учитывая что сделка основывалась только на доверии без наложенных платежей и т.д. За что я ему благодарен. Приятно работать с такими людьми!
  5. Антон, привет. Интересуют такие боковые указатели габаритов ВАЗ. Ставятся в бампер. Каталожный номер именно мыльниц в которые вставляется габарит: Кожух ВАЗ-2108 повторителя поворотов левый Артикул 2108-3731047-10 Кожух ВАЗ-2108 повторителя поворотов правый Артикул 2108-3731046-10 Есть оригинальные и неоригинальные (с защёлками) Одна видно от старости рассыпалась. Вот теперь ищу. Говорят штуковина редкая. У Стаса на разборке нет.
  6. Интересуют такие боковые указатели габаритов ВАЗ. Ставятся в бампер. Каталожный номер именно мыльниц в которые вставляется габарит: 2108-3731046-10 2108-3731047-10 Может не полный комплект или хоть парочка?
  7. Кто будет покупать ГТЦ и ВУТ отдельно, обратите внимание на резиновое колечко на ГТЦ Оно должно быть целым и хорошо уплотнять.
  8. Ясно, спасибо. Может лузаровская пробка расширительного бачка так плохо стравливает лишнее давление. А может я плохо затягиваю хомуты на тех патрубках)))
  9. Имея под рукой гранто-термостат засек за сколько он закрывается в лабораторных условиях - за 1 минуту и 5 секунд. Родной это делает за 35 секунд. Родной - имеется ввиду термоэлемент аккуратно изъятый из стокового восьмерочного термостата. Кстати на корпусе родного термостата написано 87 градусов, а на самом термоэлементе 80! У кого установлен медный радиатор отопителя? У него штуцера с наружным диаметром 15 мм, а у патрубков от крана печки до отопителя внутренний диаметр где-то 18 мм. Обычные шланги туда не покатят из-за почти прямых углов поворота. Они попросту пережимаются. А обтянуть завод
  10. Вот статья наткнулся, может поможет тебе понять что к чему.
  11. Все зависит от того какие из проводов из нее уже успели выкусить)) Вот схема на ней под номером 21 твоя диагностическая колодка. По ней видно что на эту колодку должен приходить датчик ВМТ 1-го цилиндра, провод с генератора, с аккумулятора, питание (катушки, коммутатора) и выход на тахометр. Как ею пользоваться решать тебе.
  12. А Ланосовский ВУТ с ГТЦ 22 и регуляторами тормозных усилий на задние магистрали по чем?
  13. а может провернуть опору и просверлить новые дырки. Она все равно симметрична. Стакан у тебя усилен, думаю ничего страшного не случиться. И кстати отдельно продаются длинные шпильки для опор вот такие Можешь их поставить выбив предварительно старые.
  14. Выход 4 - это вентиляция. идет прямо в задросельное пространство в карбе. На этом фото видно - шланг номер 2. Продуй его, и в движке и в карбе. Когда оно забивается - двиг плюёт масло в кастрюлю. По поводу опор - никогда такого не видел. Когда усиливал пластиной можно было выставить их. Но не факт что надо это делать. Это же ВАЗ. А вообще, на развал. Он все покажет. Да и я когда-то считал на сколько измениться кастор если сместить верхнюю опору при высоте сток стойки, то там копейки получаются. Так что может это и не важно совсем. И по положению колеса в арке незаметно.
  15. Стас, подскажите есть ли в наличии пластина, сепаратор, клапан. Рабочие, не треснувшие и сколько это удовольствие будет стоить?
  16. А калиновская опора со смещением на сколько может увеличить кастор относительно стока? Никто не в курсе?
  17. Ок. Съемник попробуем сделать сами. А с подшипниками как определюсь - маякну. И еще бывает ли в продаже сепаратор(19 на картинке). И по чем. А то мой треснут.
  18. Антон, привет. Подскажи пожалуйста по ценам приличные ступичные подшипники и есть ли хороший съемник для них?
  19. Ты уверен что хочешь замок от калины???? Вот как сделал я - Вечно гремящая крышка багажника Все делалось как всегда по месту - это ж ВАЗ))) Там в этой темке много интересного, почитай если не читал до этого. Так я катаюсь с сентября 2010. Для себя сделал вывод - без заднего телека(усилителя жесткости задка) - не очень вариант. Регулировка ляды дурацкая - ляду перекашивает со временем. На заводском такого не наблюдалось))) Была бы в продаже в то время такая конструкция - Усилитель кузова копия ТМ Я б и не парился с этим калинозамком)) И кстати ответку пришлось сделать самому - потому что эта за
  20. Антон, спасибо. Посылочку забрал. Все гуд(как всегда). Отдельное спасибо за подарок)