Владзьо
-
Публикаций
563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владзьо
-
в суботу в цьому плані виграв джек-пот. потекла заглушка під трубою, яка йде до помпи. найближча до помпи. без ями тяжко там підлізти. заліпив якоюсь фігньою з двох тюбиків, залив воду проїхав 6 км вроді сухо. питання: 1. Тосол буде сочитися? 2. скільки приблизно заміна(вартість на СТО?
-
було, що вилізла демпферна пружина на диску зчеплення. якось без зчеплення додому доїхав. навиків не було у ремонті тоді ще, прийшлося їхати до майстрів. батя поміг розвернути машину "з горба". завів, на нейтралі прогрів. заглушив, втикнув передачу і одразу на передачі заводив. розігнавшись трошки (просто схил був мінімальний), вижав зчеплення по привичці, друга, третя і до СТО доїхав. там уже заміна диска і вижимного
-
лохобойки і все решту зняв ще під час повного капремонту і переходу на довгокриль у 2010 році. вчора вперше за час володіння вазмьорго зняв задні лівий барабан. ну він як і колодки мене вразив, неприємно. він як шифер. також помітив, що ступиця круться не тактих як з правого боку. мабуть ще й підшипнику кінець. може задній підшипник віддавати звук на перед? і це ще не все. масло підкапує. заливаю на 300 грам більше норми. на тижденьвистачає. може і коробка. після авансу мабуть почну рішати в такому порядку: 1. заміна привода спідометра (звідти точно витискає масло) 2. якщо не вилічлось
-
здох генадій, точніше його підшипники, він підклинював. купив новий, так як був в дорозі (гори карпати) і не було де і чим розібрати, поміняти. поміняв гумки, на яких тримається глушаГ. добрі (БРТ) взяв за другим разом. зразу підсунули г....но таке, що мабуть на презирвативах довше б поїздив)) в роздумах про аморти. вроді поки що спинився на холі. всі 4, масло, 100 баксів. таки треба доробити підсвітку в габажніку, проводка кинута, тре лиш купити ідіотну лєнту, наклеїти і припаяти. 2 тис назад заміна масла. при наявності коштів хотів би поміняти задні колодки, при потребі барабани. є "бі
-
хоть з клубу хтось взяв?
-
вислухаю ваші пропозиції стосовно гулу в передній частині авто. десь місяць назад на холодній машині (ранками переважно) появився шум , який нагадує телефонні гудки телефон виключав) гудки не пропали) шум був десь на швидкості 60-90 км/год. вижим педалі зчеплення, зупинка двигуна, рух на нейтральній нічого не міняли. нагрузка також чи з повним прицепом і салоном (в сумі десь 600 кг грузу і 300 кг прицеп) чи порожняком ефект той самий. дивитися до ступиць з підшипниками? на машині наїздив за 4 роки десь 80 тис. ліву сторону (ступиця і підшипник) міняли, праву вроді ні.
-
і ше одне. як будеш брати нову, бери вісьмьорочну, бо мені хороший продавець підсунув від класики, короч місяця три я відмучився. потім нормальний елктрик підказав причину бід.
-
народ, розрядив акумулятор. поміняв плюсову клему до стартера з проводом до генератора, реле-регулятор напруги. при замірі напруги на клемах акумулятора до заводки 12,02 В. завів без проблем. зразу було біля 13,0 В. через 5 хв роботи двигуна на 1300-1500 обертах піднялася напруга до 13,4 В, продовжувалась підніматись, але я почув клацання реле у блоці запобіжників. намацав, що це реле "карлсона". він в мене "напряму", оскільки блок запобіжників з інжекторної машини, та й так він був до того як я купив машину 4 роки тому. заглушив. міряю ток розряду. при виключеному запаленні 0,02А при включ
-
минулого тижня поміняв помпу і ремінь. ролік ше був вроді нічо так. помпа - 120 грн ремінь- 70 грн сьогодні через "дволіворукого" укладчика проводки до генератора і правої фари "влетів" на 77 грн. щоправда реле напруги виявилось справне. для підстраховки взяв нове, а так замінив лише плюсову клему акумулятора із куском дрота від генератора до акумулятора. два тижні назад купив і поставив нове втягуюче реле до стартера. - 115 грн. крім цього, як на мене, на 3 бали затонував заднє скло. трохи є пузирків, але не так шмалить сонце. позамащував шміром місця, де пооббивали камінці антикор. гирж
-
все б було добре... далі буде але поспавши хвилин 20 не проснутися було неможливо. Машина стояла біля залізничної колії, на відстані 3-4 метри. Коли на такій відстані ну не валить на всіх парах, але думаю з швидкістю 50 км/год точно їде товарняк, то машина аж підскакує. За ніч їх в Сторону Рахова поїхало ще два штуки. Сусідство з колією не було єдиним будильником. Десь метрів за 15 від стоянки був цілодобовий ганделик. Коли п’єний як вуж алкашоног просить ше пифка, а продавщиця мабуть недовго працювала, почала йому казати: «…смоли би горєчої си напив вже, кіко можна пити?...». На цьому в них -
не знаю чи цікаво буде читати, але останні два дні також був там, ....... у горах. "Відпочивав", працюючи. думав не писати, але, прочитавши літературні творіння одної шанованої мною людини про поїздку за бампером в одесу на скутері, 30 годин без сну та багато інших, вирішив під впливом того позитиву написати і свій маленький звітЕГ. і так, у вівторок звечора спакувавши у кожну щілину тестевої копійчини і мого зубрёнка всякі ововчі у різних тарах, вклавши спатки дружину і майбутню дитину у неї в животику сам передивився ще новини і кілька передач по ТВ, навіть незчувся, як мене намагався розб
-
де будете жити? можливо буду в Яремчі в ці дні
-
у мене до ДТП була звичайна акрилова. зараз "акрил під лак". на чорній машині зразу замітно впала насиченість чорного. плюс правду говорили на сонці видно кругові царапинки від перетирки
-
Валєр, ти як завжди на висоті. До речі, у нас на джуринському водоспаді на ці вихідні "двіжуха". не хочеш підтягнутися? вчора там був, дорга для ельки "без ям" (на 08 майже весь підйом на другій передачі) ось сцилко http://20minut.ua/Новини-Тернополя/news/У-...т-10231655.html
-
Валєр, в нас в місті є таке чудо техніки. http://auto.ria.ua/auto_luaz_969_7976592.html
-
це добре) просто бачив як прицеп на ходу відчепився. дишель в землю і кувирок... добре, що це було за 20 м від моєї машини.
-
до фаркопа ще б страхуючі вуха приварити... по крайній мірі хоч якась страхівка, якщо прицеп з кулі злізе...
-
скинув стартер, перетер його дротяною щіткою (контакти на втягуючому, корпус з дірками під шпильки на коробці, нождачкою всі клеми) і о чудо... пару днів і ні одного клац-клац.
-
співчуваю. сам був у такій ситуації. вкотре переконуюсь, відеореєстратор допоміг би зняти багато проблем. збирай свідків і т.д. лякай мусорів зверненнями туди, звідки їм по шапці можуть дати.
-
за місяць пробіг біля 3 тисяч... накінець дійшли руки до гальмів. поставив нові диски Валео, колодки Феродо зелененькі, супорта з циліндриками Базальт. долив тормозухи. по грошах вийшло майже 700 грн. педаль стала мягенька, гальми беруть пізніше як до ремонту. мабуть ще є повітря в системі, оскільки не мав помічника для прокачки гальм. обмежився спусканням через штуцер гальмівної рідини до пропадання "пузирків". на разі "доздирання тонірофки" і в роздумах чи тонувати знову. на ляді уже розтонував. їжджу без карт дверей, але з часом не виходить зняти стьокла і плівку.
-
я вроді з тернопільської обл, но мінтів наших тож не люблю... спиняють зразу в обійми як дихну, шо чуть фуражка не злітає, каже "НЕ ПИФ!!" гортаючи сам доки "Права є, техпаспорт є, страховка є. Щось нарущив? Є Явні ознаки несправногстей автомобіля? Причина зупинки???" 80 відсотків дивляться як на неадеквата, віддають доки і кажуть "Щєсливої дороги!") вчора в Дунаївцях спинили ну з хмельницькими не став залупатися, оскільки їхав з прицепом без світла, за 200 м до них включив. подивився доки, навіть не побачив, що страховка на прицеп недійсна, правда внагляк йому показав, що номер прицепа в стр
-
реле стартера може бути причиною "клацання втягуючого"? судячи з постів вище в мене десь відбувається спад напруги, оскільки інколи стратер крутить нормально, інколи навіть до 5 разів клацає втягуюче.... вчора на підйомі з повним прицепом, який поклало перпендикулярно до машини він здох)))чотири мужики ледве машину по пару см підіпхали вверх аби вирівняти прицеп і завести з толкача.. потім по старому: то крутить стартер, то клац-клац-клац... за пятим разом ж-ж і працює... думав нині купити нове втягуюче, але давати 100 грн аби виявилось, що не в ньому причина, то нема великого бажання п.с. мас
-
гумовий у мене тріс у тому місці, де б мав на ручку чіпатися. так що не рекомендував би...
-
у мене був вектровський 85 см. взяв асконовський 90 см. перший прожив рік. також перетерло біля самого спідометра. подивимось скільки цей проживе
-
думаю у 90 % випадків сміття з бензином і попадає в бак. недавно переконався після заправки... заправився на 100 грн. потратив 120 на ліквідацію наслідків. правда ще пів балона карбклінера си лишило