Владзьо
-
Публикаций
563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владзьо
-
Валєра, ти герой! читав би з задоволенням ще! куди наступна поїздка? -
виїхав. запчастини+матреіали для повної покраски авто біля 3000 грн робота 600 доларів. витягнули нормально, навіть без розвалу йде нормально, на любій швидкості нікуди не тягне і т.д. П.С. вже уважніше на дорозі коли баби за кермом, навіть маючи перевагу в русі пропускаю))) можна закривати.
-
був в МРЕО, відправили на розширену експертизу. і ще одне, при втраті техпаспорта, краще вказувати причину "загубив", тоді не треба буде постанови про відмову у порушенні кримінальної справи. як то всьо пройду напишу скільки обійшлося все і яка процедура.
-
Два місяці назад попав у ДТП. Пострадала права передня чвертка. Номерний стакан був зміщений в сторону моторного відсіку. В районі правої фари передок і кусок правого ланжерона «під заміну». Викладаю фото де відрізали і приварили нове. До всіх моїх «радостей» додалося ще те, що загубив документи. Тепер потрібно їхати на експертизу. Сьогодні один чувак сказав, що вроді зварочні роботи заборонено проводити ближче як за 60 см до номера кузова. Отже хочу послухати пораду на рах цього. Або вбийте мене вже остаточно з цією 2108 або спростуйте ці слова на рахунок 60 см (бажано з посиланням на нормати
-
Ігор, радий за тебе, моя приблизно на тому ж етапі...) пошвидше зібрати все докупи! П.С. шось не везе нам, учасникам листопадового походу на Говерлу: спочатку Кат на міцику догнав якийсь нісан вроді (багажник в салоні), потім в тебе пожежа, потім в мене ДТП... Зіні і Олегу: БУДЬТЕ УВАЖНІ!
-
а в радіаторі пічки +100)))) в мене два дроти до датчика на радіаторі. два роки без збоїв
-
я знімав з допомогою молотка і зубила, основне на гайці нормально зачіпитися і піде. Якщо використовуватимеш мій метод, то дивись, аби молоток не злітав, бо дає троха в око якщо не поможе, тоді справді болгарко рулить))
-
так як це був сольний похід, то мене на хвото немає
-
решту фоток
-
обіцяні фото зараз трошки менших кину
-
в мене точно інша прибока, для бака показує максимум 60 л...
-
обіцяний звітик. і так, 24 серпня в 2-30 ночі я з мамою (читайте мабуть ТЕЩОЮ, хоча я її називаю її мамою) та бабульою подався на Яремче з помідорами-овочами на базар. поки моя 2108 тимчасово "каліка". то юзаю тестя ВАЗ 2101 76 р.в.. Дехто з форумчан швидше б оці 125 км проїхав велосипедом, але так як грузу овочами було біля 800 кг, то не особливо спішив. дороги у Івано-Сранківській області м’яко кажучи не дуже........ матюків матуся і бабуся наслухались ого-го скільки. за 3 години був на місці. годинку розкладалися: столики, ваги, товар, парасолі. потім годинку покимариф. десь біля 10 ранк
-
бажаючим їхати в карпати.. був я на початку липня (8-9 числа) і на заросляку і на козьмещику. там де ми ночували, то зараз такої можливості немає, ті кафешки стали кіосками, які замикаються на ніч. до козьмещика дорога не найкраща, на заросляк в порівнянні з козьмещиком як траса Київ-Одеса і звичайна сільська українська дорога, хоча з ночівлею простіше. як варіант, заночувати десь у Ворохті, або поблизу, або їхати з розрахунком попасти на КПП не пізніше 8-00 ранку. ночівлю вже планувати в горах. на рахунок несамовитого, то там не то, що трохи болотисті стежки, там дуже мокро всюди, туди трох
-
неа))) каже, якщо я буду її міняти на мотоцикл, то точно мене поміняє на жоріка)))
-
напишу коротко: "шо то за їзда, як за кермом ....зда?"
-
зі мною все норм. з мамою, яка сиділа збоку, теж все ок (мається на увазі, що болять лиш ребра, які трохи получили від паска безпеки...) криша не знаю як, бо права дверка жиче від неї на 5 см точно. на фото видно.... Чуваки, бачите бабу за кермом краще зупиніться, навіть якщо ви маєте перевагу в русі! (це так, для "краще вчитися на чужих помилках") і все ж таки, хоча б приблизно зорієнтуйте по вартості ремонту, і за скільки часу реально зробити машину на ходу? П.С. в нас важко знайти нормальних майстрів, які роблять швидко і якісно. переважно 3,14здоболи, які 2 години в день роблять, решту
-
Валєра, дякую за офігєнні розповіді. в мене шось цього разу не вийшло віддихнути, потім ДТП, одним словом якась невдала на цей раз клубна поїздка в Карпати... хочу десь восени на Шпиці.......... на другий рік. стосовно нас, то ми пройшли маршрут Заросляк - Говерла(по зеленому маршруту)- Брескул - Пожижевська - Данціж - Туркул - оз. Несамовите - Заросляк. "відпочили" так, що ніг не чули три дні (всі крім мене)
-
на лобовусі маленька тріщинка, якої під час ДТП не було, але після транспортування дибілами-мусорами на штрафмайданчик появилася. капотом коцнули суки. на криші гуль немає.
-
одним словом після ДТП потрібно авто на ходу. прошу клубнів, які займаються такими ремонтами зорієнтувати по вартості відновлення моєї 2108. під заміну: праве крило, капот, обидві фари, галогенки, бампер. повело трохи кузов, права дверка не відкривається... на фотго буде все видно. ше фото
-
два дні без перестанку. в нас уже дністер на 2 м піднявся. це про шось говорить
-
Валєрич, може трохи переглянь плани, в горах дощі ппц, щойно звонили в Яремчу............. якби я їхав сам, то мені піх-пох, дружину на екстрім мабуть не рискну тягнути, так що чекаємо погоди....
-
Валєр, якщо не важко, то розпиши все по датах де, коли і як ти будеш проводити час в карпатах. і ше одне, якщо будуть дощі, то чи ти переносиш поїздку до гарної погоди?
-
тим конем їжджу з 2000 року.поки мав тільки мотоцикл, то заводився з лапки без підгазовок, мотор шептав. минулий рік він майже не заводився. за сезон 10 км пробігу то трошки замало. на генераторі аж іржа кинулася, поставив запасний, мабуть контакти від 10 річного простою також вкрилися шаром іржі. одним словом не хотілося заморочуватися з регулюванням запасного, вирішив повідчіхувати старий нульовочкою, так як на ньому ще й були мітки по яких виставляв запалювання. 20 хв роботи, 5 хв прогріву корекція холостого і він знову бухкотить стабільно і радісно. Показуватися на люди в такому стані не х
-
відгулявши весілля, трохи відшуміло в голові, короче тра шось написати. стосовно 2108, то нормально, відрегулював клапани (60 грн), тільки одну шайбу прийшлося поміняти на грубшу. при нагоді поміняв ремінь ГРМ. за 100 грн було куплено китайсько-турецькі стопаки, 4 штуки, які інстальовано, стокові лежать до кращих часів. на черзі заміна масла. а тепер хочу викласти ще кілька фото і вислухати думки клубнів стосовно якихось дороботок ще одного чорного коня... Восход-2. 75 р.в., з нестоку: 1. передня оптика , яку також хочу поставити нестокову, бо світить рідна ПРЕПОГАНО, 2. повороти передн
-
приймай поздоровлення від земляків. хай радує!