BRYTVA™
-
Публикаций
2 599 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент BRYTVA™
-
курочко жжЪОтЪ... бл... не интересно вааще. ботексная ***домодель. ГДЕ СПОРТ? автоспорт... где ваще что-нибудь, кроме "отсосу за лям"...????????? какова хера тут делает эта реклама? снесите тему нахер отсюда... в юмор... или просто - снесите.
-
улыбнуло... всё -
Друже - ты када последний раз топливный фильтр менял ?! (тот, что на днище снаружи крепится возле бензобака)з.ы. его надо менять хотя-бы каждые 30 тык. (ну или каждую третью замену масла), но НЕ РЕЖЕ чем раз в год. кстати - забитый фильтр (старый, давно не меняный) - первая причина быстрой гибели ЭБН
-
а что это, по твоему? не реле стартера? это старая схема проводки. у тебя в машине, да и у меня - применена уже новая схема. не шути так... нас же дети читают... еще поверят не-дай бог... а я тебе что написал? не это? :lol: еще и небось сидуха была просто поднята к передним? вдвоем все делать легче.
-
а №4 это кто? схема не правильная. 100 пудей.она тут слишком упрощена. кроме того - от мощности потре***емого стартером тока, без релюхи замок выгорит за 5-7 секунд. ты КГ замка разобранную видел каданить? та, собственно, это по твоему кто (номер 6)?
-
ты, перед тем как его менять - проверь тестером приходит ли на его разъем напряжение при включении зажигания.и какое оно приходит... может быть такое, что насос там не-причем и проблема в проводке.
-
я тебе открою страшную тайну - оно (реле стартера) находится по твоей ссылке на фото 3 под номером 6 или (как у меня в 12ке) - на блоке предохранителей (фото1 - лючок на торпеде снизу, возле водительской двери), на приставной колодке (которая в глубине крепится)... там две релюхи - если стоит ЭСП. если стекла на ручках, то релюха одна. она и есть реле стартера. но судя по симптоматике - она там не-причем. скорее всего проблема в замке зажигания. или проводке ЭБН. кстати при не работающем насосе стартер с ключа работать тоже не будет.
-
ПОРВАЛО... и меня тоже...
-
попробую себя в роли экстрасенса...1. Похоже пациент - ВАЗ ПП, инжекторный. "Начал заводить прогнал стартер пару раз и при новом заводе не услышал ни качание насоса и не срабатывает стартер от ключа ." 2. Проблема в проводке. скорее всего - прошло к.з. и выгорела контактная группа замка зажигания. если повезло - просто сгорели пред насоса и реле стартера. вооружайся носом (с острым нюхом) и тестером. и ищи где горелым воняет, провода оплавленные и т.д.
-
ну дык жду в гости так сказать - ответный визит
-
а прикинь как мне грусно...приходится выкручиваться... не всегда получается... кароче - надую, потом поккажу...
-
ууух... три месяца ниче не писал сюды.... что изменилось за это время в Красотке : - поставил 54й дросель из своих запасов (готовимся "дуть") - отремонтировал наконец-то выхлоп: заменил паука на стингер 4-1 ну и самая приятная обновка: жена на юбилей подарила Альп 9883р. Давиче был у Халка - настроили звук... катаюсь теперь прям таки с персональным концерт-холлом за что, собственно отдельное спасибо Андрюхе (Халку)!!! ну и пару слов про мледшенькую: малютка теперь тоже гонко в процессе ремонта выхлопной системы перешли на кастом прямоток (спасибо вот этим парням)... Серега (сварщик) бы
-
+1 за Вайпера. его тут многие (в т.ч. и я) знают лично. Вполне надежный и положительный человек.
-
ппц... не красиво как-то.
-
Что там у вас? Вопрос решен или ещё в воздухе?З.ы. Мне заказ приехал. Есть вопросы по упаковке, но это скорее к полякам.
-
ах...ть - похоже и мы с женой оказались в вашей компании .... весьма печальный факт. до этого все было нормально. заказ приехал вовремя и в том виде, в котором нужно было. недавно заказали стойки на фиат и (о горе мне) сделали предоплату.... (жена отправила ему все з/п) после этого начался мороз. и чё мы эту тему раньше не прочитали? а можно и мне тоже? уже не надо.Андрей отозвался на звонок. Наша посылка уже едет (правда отправлена была "чуть позже" чем было обещано). Как получим - отпишусь. Ганс - Андрюха сказал, что твоя магнитола тоже уже приехала. Обещал отзвонится тебе сегодня!
-
сам выжимной и шумит...
-
металлический "вжик" - это недоход бендикса, либо съеденная шестерня, либо закончилась передняя втулка стартера (находится в корпусе КПП). в худшем случае - убитый венчик маховика. предыдущий оратор совершенно прав - снять стартер (предварительно сняв с акума сначала минус, потом +*), почистить и смазать бендикс, заменить переднюю втулку стартера (ей скорее всего пипец), продефектировать втягивающий, если разборной - обслужить. и таки да - пройтись по всем минусам подкапотного (АКБ - кузов, кузов - КПП) удачи в ремонте * - порядок снятия и установки клем АКБ придумали не зря - если сни
-
а мог-бы, между прочим, и свистнуть на форуме... мне до Борика от дома ехать 15 минут. и корона крепко держится - не спадет
-
это правильное решение. но сначала нужно поставить точный диагноз. это первый признак того, что колодки кончились... чем быстрее снимеш барабаны, тем раньше поймешь чё делать. по цилиндрам - если-бы хоть один поршень вылез до манжета - тормозов не было-бы в принципе. разбери и, если хочешь - набери меня, подскажу куда смотреть и что делать. только сначала купи задние колодки (точно) и возьми рабочие цилиндры, с возможностью вернуть, если не понадобятся. куда звонить - если надумаешь пиши в личку, дам номера колоколов...
-
а у кого было больше "0" с первой попытки?
-
Правильно. А потек по тому, что на задних колодках кончились накладки и поршеньки выходят из цилиндров слишком сильно. Отсюда провал педали и плохое торможение. Снимай барабаны и смотри колодки. Заодно померяй выработку на барабанах.З. Ы. Ручник держит? А у нас это где? Как вариант - колодки примерзли к барабанам и с них оторвало накладки. Достаточно одной колодки. Отсюда и скрежет в колесе при торможении .
-
Когда последний раз менялись задние колодки? Примерзания коложок были?