ukr823f
-
Публикаций
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ukr823f
-
Внизу тебе надо будет облегчённый маховик у Андрюхи заказать , (не реклама, так просто написал), облегчённые шатуны, если не ошибаюсь то колено другое и шатуны другие надо (если денег много то титановые бери), масляные форсунки ставить, порншня хорошие, а лучше кованые. и стоит это всё просто АТАС. А 7000 это пока выдерживает, до поры до времени
-
а ты не крути за 8000 оборотов и всё будет нормально.
-
ща в активных поисках головы 1.5, она нужна под распил, так что может у кого то валяется без распреда, и ещё без чего там.!!!
-
что может случиться - ХАНА подкове. и подшипникам мабуть
-
шутники блин
-
а они бюджетно делаются в домашнем варианте , как написано на сайте ОКБ Двигатель
-
вот это правильно подмечено. Тут иметь 120 л\с при 7000 оборотах, и на низах конкретно потерять это уже - спорт...
-
голубь - птица опасная
-
обьясни пожалуйста неопытному. Тоже хочу поржжать
-
Та ладно, я в принципе не обижаюсь. Просто пойми меня, тут у всех уже сложились стереотипы типа газ гавно и всё прочее, но я напишу ещё раз (не поленюсь) что газ нужен тока для перемещения по дорогам города и трассы в спокойном режиме. Всё вваливание будет на бензе, для чего будет сделана система или на МПСЗ, или на январе (для оптимальных углов газа и бенза). С карбюратором или инжэктором ещё не определился, что будет. Щас пока в раздумиях. Каналы будут попиляны, бронзовые направляйки уже будут намного лучше отводить тепло от клапанов, особенно от выпускного. Выпускной клапан будет стоковым (
-
Ну вот, первый пошёл.... Друг, я ж у тебя не спросил давайте сделаем чтоб на газу ехало лучше чем на бензе, или я у тебя так спросил. Вобщето я задал вопрос, будет ли мотор работать с 62ым валом и доработаной головой НЕ НА ГОНКАХ (это для тех кто ещё на бронепоезде, или тому кто в глаза долбиться), а для ОБЫЧНОГО передвижения. Блин, ты думаешь что всё так тяжело, да!!!??? Пропан это тоже топливо, - это не машина на аоде или на моче ослиной - это блин топливо. У людей работало - работало, но тока на других конфигурациях.... Я же спросил о такой. Кто нибудь по существу может ответить, и
-
ВОбщем такая ситуация. Есть интерес к голове распиленой с 62м валом. Гуру тюнинга что скажут по использованию такой головы с ГБО. (тока плиз ненадо флудить, кто не хочет говорить, лучше пусть молчит). Поедет ли машина с ним. Меня не интерисую гонки на газу. На газу тока перемещение, а вваливать на бензе. Напишите что к чему!
-
графики и правда наверное баянитсые
-
А можно поинтересоваться - а для чего тебе такое надо????
-
фигасе, от каналов приход. Ты чуток помойму завышаешь показания Такого просто не может БЫТЬ!!!!, от карбов-горизонталок мож и будет приход в 15 сил, но тоже не 25....
-
Смотря что человеку надо? От этого надо исходить всегда. Так может ему и сил 90 хватит. Тут все уже помешались на 16клопах, всё 16клапанов и все как кролики перед удавом в гипнозе. Я вообще не понимаю смысла в установке 16вэ, если только не для драга и выжима максимальных мощностей. А выжимать их на трэке надо. Можно просто собрать хороший бодренький восьмиклапанник и ездить в удовольствие. Всё писец надо вкинуть кчу бабок и радоваться - -оооооооо у меня 16 клапанов а у тебя воссемь, всё ты вообще никто . В бортовик как не зайдёшь так всё 16 клопов и писец... Чесно говоря уже бесит. Такое
-
если не ошибаюсь то на 62ом ездит человек под ником - Ваз093. По его словам, машина - яд.
-
С какой головой 140л\с???, с этой доработаной головой???? та ладно 140 , или я неправильно понял, или вы чтото напутали.
-
не слушай ты , 15шки самое оно!!!! и подвеску на -30 или на - 40 и будет самое то.
-
на 50 литров, вот это круто...., особеено все удивятся, когда ты воду через горловину ниливать будешь
-
блин, вот красота где закопана.....
-
Я тоже согласен с Гурзуф, лучше уже свой 1,3 доделать, интересно, каков бюджет снятия с 1.3 120 сил. если есть 107й вал, то его и оставь, если менять это трата денег. если менять то на большой подьём, а это уже ну не так как на стоке уже в городе.
-
я их брал у нас в Макеевке. Там магазин обалденный по ВАЗу, есть всё, даже двигателя
-
Ну взяв в руку ручки рысь, можн оих смело брать. Я свои за 350грн брал помойму в декабре. Всё чётко, и никогда не замерзало, примерзало, не работало и ещё чего либо. Есть какие то проспортовские гавняные (другим словом не назовёшь, то шо держать в руке их страшно, ато развалятся и платить за них ещё не поставив на машину), хотя они стоят помойму на 100 грн дешевле. Но как говориться скупой платит дважды...
-
ото и оставь на пока 107ой. замена 107 на 109 это просто трата денег. И копи деньги или на 16рик или на компрессор.
