ukr823f
-
Публикаций
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ukr823f
-
Машина - ЯД. Респект за проделанную работу. Копи деньги на мотор
-
и к чему это было???? чё то не вьехал.
-
бошка не асм буду делать. Но предварительно такой расклад- Распил каналов (не дикий конечно, а обычный, который почти все делают. Чесно говоря щас точно не помню цифры) -Совмещение каналов с коллектором и штифтовка. -Клапана - впкск облегчённый Т-образный, возможно увелмченого диаметра, выпуск - просто качественный, так как ГБО, а выпуск с ним как раз хорошо пиз...юлей выхватывает. -Карб будет распилен как обычно это делается. -валик будет - ОКБ Двигатель 52ой или 54й -Доработаные тарелки. -Бронзовые направляйки -Камеры сгорания облагородить Обьём пока будет оставаться 1,5, потом
-
всё мужики, не подведу... А пока и гонять нет смысла. Пока голова не уедет на доработку. Так что копим деньгу и готовимся к летнему сезону.
-
жиклёры увеличивают, а расход падает.... Мечта тюнера карбов хорошие блин переделки за 600 грн. там жиклёры позолоченые ставят мабуть, и серебром всё покрывают, что был круче всех а фильтр в 100 баксов входящий это k&n из старой кастрюли попиленой, просто краска чтоб покрасить кастрюлю дорого стоит...
-
понял, не дурак, дурак бы не понял Пойду опять подачу газа на редукторе откручу, начну опять гонять.....
-
всё, я обиделся, и ушёл...... больше гонять не буду, не судьба наверное
-
давай, отпишеся потом, а то я уже думаю в киев ехать карб тюнить. за такие деньги со стандартного солекса должны переделать в нестандартный. и получить при этом +40 лошадей..... Неее, я просто немогу до сих пор представить что они тюнингуют в карбе за 600 грн. ааааа, понял наверное, они ставят приспособление для приготовления гомогенной смеси из денег тюнера .
-
поидее, да и не по идее должны быть жёсче. Надо с владельцами сего щастья поговорить по этому поводу
-
блин, я чё то чкую уже -40мм фобосы ставить. У меня на стоковых при трёх пасажирах садиться блин нормально, а тут страшно за то, что по арке начнёт тереть. Летом блин на море ехать с полным салоном, так хоть тогда перед морем всё назад переставляй в сток. А после приезда опять на занижение....
-
На днях была проблемка. Вобщем сначала так. Еду по трассе с 4 -мя пассажирами с Окружной дильныци (подзарабатываю на ништяки ), ну и иду де то так километров 120 в час. Тут смотрю несётся сракер на 99 в зеркале. И так сука борзо обходит, меня аж задело. Ну думаю, фиг с ним, машине тож надо немного прогуляться дать. Еду же конечно на ГБО. И вот начинается, мало того что трасса - гавнянеькая, так ещё и узкая, так ещё и с движением. Вот вобщем началась гонка. Хлопец наверное думает что он ваще босс и рвёт всех, но тут видимо силы небесные его решили немного опустить, и послали на него БМВ. Ну спо
-
на один размер меньше, - от таврийского карба посмотри, там вроде меньше жиклёры.
-
та я у них ничё не делал. Это в прайсе такая цена. Так там написано - ОТ 600 грн. Это вообще пипец. Комплектующие для тбнинга обходятся максимум в 50 грн., ируки бесплатные для расточки, сборки - разборки. Ну пусть карбюраторщику отдать 150 грн за настройку (это вообще по жуткому максимуму). Вообще не вьеду. Вообще есть подозрения что какой то развод на бабосики. Которых и так нет. Вылавливают каких то пацанов, навешают лапши на уши, а они и деньги несут. Интересно, а если горизонталки у них настраивать, то наверное и машину можно продать, чтоб это сделать.
-
и здесь тоже......
-
КЛАСС, Ляпота.
-
да блинн, цены просто костмас. Поезжу пока со своими "недо"габаритами.
-
я ж тебе говорю лучше поставить нивовский. Там помойму 40ой стоит. Две сцыкалки не загибай, ато многоналивать за раз будет. Обычный в две камеры тоже нет смысла оставлять, так как во вторую какмеру льёт, а заслонка то закрыта почти. и он струйкой не распылённой какпает в коллектор. Так что нивовский ставь и нормально должно быть. Щас поищу ещё материалы по этому поводу...
-
Хорошая конфигурация. Молодец. Ещё б фотки глянуть машинки
-
топливные... Распылитель - это ускорительный насос? Если да, то надо ставить одну писялку в 1ю камеру нивовскую. А по уму её кстати тоже надо дорабатывать, надо ставить шарик с пружинкой, что Носик на больших скоростях воздуха не начинал работать как эконостат. Блин немогу страницу найти, там где это всё описывалось.
-
По идее и материалам которые читал, фазированый лучше как бы. Пишут что с нестандартным валом и ДФ, ХХ лучше, ну и всё остальное. Ну а так впринципе, никакой экономии и увиличения динамики как пишут - незамеено.
-
Друг, а какие могут быть впечатления от этого - одна камера от 400 гр. Две камеры от 600 гр. Он чё мне с солексом за такие деньги сделает??? чё в горизонталку превратит, или что А вообще то при чём тут был или не был. Реклама в этом разделе как бы не разрешается, а ссылку на этот сайт уже в 5ти сообщениях как минимум вижу.
-
гривен 30 помойму, тавкая супер лпмпа стоит
-
Перейдя по этой ссылке можно не карбюратор затюнить, а карман мегапрафиАнаЛов - карбюраторщиков. Чё то не приходят люди, которые поудаляют эти дебильные ссылки...
-
Опять меготюнингаторы карбюратров свою шарашкантору рекламируют. Блин, от житуха пошла, карбюраторщики рекой повалили.....
-
вот подрегулировать бы чувачку за его темы - личико. Вообще поудалять блин эти все рекламы. Нафиг они в тюнинге в каждой теме нужны. Он в аспродайку хай шурует.
