ukr823f

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 530

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    23

 Тип контента 

Весь контент ukr823f

  1. ukr823f
    Чё ты пишешь всякую .... завёлся блин рекламный агент мегасуперпуперздатого тюнинг ателье карбюраторов. Это тока дыбил такой как писатель который предлагает дыбильный сайт может ввалить 600 грн за тюнинг карбюратора. Интересно, а скока у них горизонталки обойдуться.....
  2. ukr823f
    хоть ещё один человек пошёл п оправильному пути... А то уже начинает трусить от слова -НЖЭХТАР. Блин, этот инжэктор как удав гипнотизирует. Сам блин горел что капец установкой, а потом спустился с небес на землю и ЗАБИЛ. От инжэктора в моторе будет тока одно - шкив, и тот для гены. Вваливать кучу бабла, а не получить от этого никакой отдачи нормальной это слишком. За эти деньги спокойно покупаются горизонталки с коллектором, и инж...
  3. ukr823f
    та неееее, дешевле не двигло ,а машину купить уже, ухайдоканую снаружи (один фиг переделывать) но зато с мощным сердцем. А по 8клапанникам так и есь. Лучше компрессор поставить, который будет с низов уже работать, что очень не маловажно в городском цикле. Да и доработок двигателя поменьше, и установка проще. Вобщем для машины которая эксплуатируется совместно с городом - самое то! А на 8вэ турбу ещё не хотят мудрить по одной причине - впуск и выпуск с одной стороны, и сложно организовать всё это дело.
  4. ukr823f
    вот именно, нормальнно отрегулированый солекс, со всеми работающими системами работает - нормально и едет хорошо
  5. ukr823f
    ну такого почти не бывает. потеряешь чуть чуть в моще. Жиклёры надо подбирать
  6. ukr823f
    ну они и с этими приливми тянуться,так что тут не от этого зависит. ну может зависит крапаль.
  7. ukr823f
    с распиловкой ???
  8. ukr823f
    а чё ей тянуться, те приливы что на стандарте это для балансировки ....
  9. ukr823f
    ну так если импортные, то конечно, они дают реалное занижение, а эти блин нет
  10. ukr823f
    мне тоже интересно увидеть реальное занижение на фобосах - 40, так как их и хочу брать. Говорят нормальные пружины.
  11. ukr823f
    та я чё то тоже так прикинул, 49й до 110 л\с поднимает, тогда б уже все ездили на таких, и наверхах прёт, и на низах прёт, вобщем прёт везде.... Дёшево и сердито
  12. ukr823f
    убери пе верху и по ниху балансировочные приливы, и облагородь форму. Можно конечно ещё шаровой фрезой пройтись по середине шатуна. И Этого тебе должно хватить. Развесить их хорошенько, верх и низ. И уже мотору легче будет, то шо можно прикинуть что даже 1 грамм на таких скорочтях делает.
  13. ukr823f
    вобщем тогда оптимальным как я онимаю будет 52ой Написал письмо в ОКБ Двигатель, они ответили что вообще 26ой вал ставить, и доработка тарелок и установка регулируемого шкива. Вобщем как всегда миллион предложений...
  14. ukr823f
    мужики, а пркоментируйте пожалуйста это, я просто причитал и слегонца в шоке. Блин хоть бери и 49 вал ОКБ ДВигатель ставь - http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Prim..._Solex24x26.htm
  15. ukr823f
    ряд в последующим будет или 18, или 11, или 12, и пара 4.1 а вал вобщем больше к 52му склоняюсь с подьёмом 10,4, но думаю мож с запасом взять - 54й
  16. ukr823f
    чем их у тебя гнёт, при нормальной эксплуатации хрен ты их помнёшь, если тока не утоньчишь их шо капец. У меня до сих пор руки не доходят полностью дооблегчить шатуны на тавра... И со спортсменами разговаривал, и на наддувных моторах стояли, ну не гнёт их....
  17. ukr823f
    Кто, я???? Я нет, я просто ответил человеку.
  18. ukr823f
    Я вот смотрю в сторону DynaCAMS 54 или 58, что будет лучше. По идее 54 будет оптимальней,
  19. ukr823f
    настока полезная как и облегчённый маховик. Быстрее раскрутка, меньше нагрузки на КШМ
  20. ukr823f
    та нет, я спрашиваю совета, Если б был на приколе то споссил бы как на газу ехать быстрее чем на бензе
  21. ukr823f
    а чт считаешь оптималом для (не то что бешеных гонок) а просто увеличения динамики авто на бензе, но чтоб на ГБО было как было, или может чуть лучше
  22. ukr823f
    в смысле?
  23. ukr823f
    та бог с ней с той экономией, я согласен мириться с расходом в 10-13литров газа. Главное чтоб для передвижения спокойного хватало. Не вкидывать же газ...., который достался с машиной. А там со временем можнои 4-е поколение поискать, должно быть поолучше... Люди, кто эксплуатировал ГБО с доработками головы, отпишитесь плиз. И желательно свою конфигурацию напишите... Буду очень признателен
  24. ukr823f
    И ещё такой вопрос, аесли использовать распредвал другой (склоняюсь к подьёму в 11,2 ОКБ Двигатель или 10,93 нуждинский), ГБО будет работать на таком валу, или пипец клопам и голове??? Ездит кто нить с валами и ГБО. Ну как вариантна ГБО двиг сильно не крутить, а крутить его на Бензе... Как думаете
  25. ukr823f
    ВОбщем так, вот предлагают январь 7.2 со всем, а у меня на данный момент карбюраторное авто. Пойдёт ли 7 январь мне на машину, и как сложно найти бесплатный софт для его прошивки. Я б 5.1 поискл, но его нет на данный момент, но 7.2 вроде поинтереснее как бы. Что скажите, и что мне надо будет ещё переделывать в моторе. ??? по идее как я понял это ещ и распредвал нужен под ДФ