Смотря как ездить будешь, я бате на 6ке зимой спалил. Если резко идти на разгон то буксует, если плавно и не давать коксу то все в поряде уже тыщ 5-7. Так же как и тебе влом коробку снимать, хотя на зубиле это плевое дело, сам снимал и ставил без проблем. А так решать самому в зависимости от поведения авто.
А какой ставил. У меня AT допустим 10-15тыс отходил. Щас стоят наружные GLO и один внутренний слева. А справа ХЗ еще от старого хозяина остался пока жывой не трогаю хотя при первой же возможности сменю.
ну если не ошибаюсь пощупать сколько на 30 выводе реле, если 12в то тогда звонить от 87го до сигнала. http://vazclub.com/images/samara2/remont/e...ovoi-signal.jpg
Для начала как реле как себя чувствует. Проверь сколько вольт на контакте реле если норма то прозвони провод от контакта реле который выходит на сигнал и до самого сигнала.
1. может контактная группа дает жару у меня иногда быват такое. Включаю горит подергаю ключем начинает работать.
2. Как вариант посмотри для начала как там себя чувстует провод на самом датчике, может подокислилось или масло попало вот и дергается.
точно об растяжку, у меня если прикрутить защиту в ее родные отверстия тоже трет на скочках, а вот если прикрутить ниже и подогнуть то нормально, подушка конечно ХЗ менялась или нет с 89года. но до растяжки там далековато, скорее всего об защиту трет.
Катастрофически не хватает времени наделать норм фоток.
Уже на ходу осталось задуть поставить подкрылки, брызговики и полирнуть(это то что по кузову). На выходных сменил задние колодки и барабаны, на старых барабанах такие ямы были что капец просто(наверное с 89года не менялись ). В салоне доделать карты или если найду за вменяемую цену поставлю 13е. Торпеду решил не трогать как была низкая так и осталась. И самое главное доделать багажник.
P.S. В результате получился стокмобиль.
Т.е. как на инжекторной? На инже на сколько помню работает хоть при вкл. хоть при выкл зажигании, у другана на славуте карбовой 2005г.в. так же как и на инже хоть при вкл хоть при вкл. зажигании. У меня карбовая то если работает и выкл зажигание выкл и вентилятор. Опиши проблему а то вопрос не совсем понятен в чем проблема то. Он совсем не откл?
У меня промазано бронзой сохнет аж бегом, здесь как говорится "Хозяин барин" кто чем хочет тем и мажет. Все высохло и не воняет ну если машина стоит неделю закрытая то тогда немного есть запаха.
Да ну если почистить и все будет работать то вскрыть лаком и пускай работает, если чтото не будет работать тогда можно пропаять и после проверки опять таки вскрыть лаком. Себе так делал не работали стопы и еще чтото(давно было не помню). Так как небыло лака для плат намазал все старым лаком для ногтей уже год пашет.
Загляни в мой бортовик, там в самом конце фотки того как делал я, на рынке посоветовали надеюсь будет надежно. А там еще спецы подскажут.
Я замастичил жидкой бронзой и дал мастике высохнуть. (Мне очень нравится из мастик бронза.) потом промазал еще раз боле густо и положил купленный на рынке (не знаю как называется) ватин приклеенный к рубимасту(похоже на самопал но по инену такое тоже в продаже). Затем для уверенности положиз заводской ватин с битумным покрытием + на битуме пленка ну и поверх ковролин.
P.S. Если есть варианты лучше пусть спецы поправят.