Вобщем старая краска держалась отлично прошелся только 240 на сухую и покрасил краской которую советовал mrgreen2004. У нас на рынке отдал 140грн. за банку получилось вот так(Сори за фотки на телефон фоткал)
К концу недели обновлю бортовил там будут нормальные фотки.
Вот блин не успел загрузить все как уже при дневном освещении. Держите. Цвет "Калина" мобихеловская красный металлик под акриловым безцветным лаком лаком. Щас немного процесса сборки салона добавлю. Сильно не пинайтесь так как лепил там все как придумал. Ну и на выходных забацаю уже нормальные фотки(сфоткаю на цифровик) при дневном освещении собранной машинку, правда еще не готовы бампера и губа, все времени не хватает докрасить .
Ну порвался наверное при выходе в моторный отсек, там плотная резинка. Не снимая торпеду трудно будет залезть наверное практически нереально. Хотя чтоб сразу не снимать можно попробовать отогнуть ковролин и попытаться нащупать шланг, а там видно будет.
Как себя вообще чувствует маслоприемник, потому что у меня он был сплюснутым что сетка касалась самой трубки попадало немножко муссора из поддона и после этого переставал качать насос. Это все после капиталки было, поддон вымыть идеально чтоб был как новый не получилось вот такая бяка и вылазила. Даже насос поменял. Сам приемник хотел ставить сразу новый но изза того что поддон погнут был не влез, а поддон ровнять небыло желания но в результате всеравно выстучал.
Если есть чему поджигать то значит нет чему гореть. Скорее всего карб, походу топлива не хватает какой бензонасос стоит? Может ему уже кирдык, если обычный насос не плунжерный то перегревается. В следующий раз когда так заглохнешь, то положи на него мокрую тряпку и попробуй через 5мин. Больше на насос похоже было такое кака только купил машину...
Перед тем как менять проверь его, в горячей воде.
Просто раз у вас на инжекторах датчик один, то может он и врет, поэтому такая бяка и получается. Если радиатор горячий, то по сути причем тут термостат?
Ты цену на новый видел? За кусок галимотьи неоригинальной 450-500, заводской рассийский 600+-... P.S. не можешь дать толковый совет не лезь в тему тебя сбда не звали с такими советами. Спасибо за совет именно так и собирался готовить только не знал чем красить в субботу пойду искать краску.
Так подожди заводить без подсоса это одно, но она то обороты не держит... Завести любую можно но речь пошла о том что заводишь в любое время года без подсоса и она работает.
Вот Хотабычу нужно было и начинать с того что у него не стоковый карб, а то начал рассказывать что и в жару и в мороз заводится без подсоса и работает. Просто если бы все стоковые карбовые движки заводились без подсоса зимай то зачем бы туда придумывали подсос?
Кто сообщение удалил?
Летом без подсоса завести не проблема, но зачем движку мучить малыми оборотами, его ж колбасит на холодную, подсос то не для красоты карба придумали. Да и зимой не поверю чтоб с карбом заводилась без подсоса. Разве что машина стоит в гараже при +20.
Я конечно не профи в плане кпп но все же выражу если никто не против стою мысль.
Мне почемуто звук очень похож на пережатый (роликовый или как он правильно называется) подшипник. У меня на батиной 6ке когда умер ступичник там такого же вида стоят тоже хрустел при нагрузках а по прямой тихо было. Т.е. звук такой же был. Конечно ступица не коробка но всетаки звук такой же и подшипники такие же может их пережили или их не трогали?
А без нагрузки не пробовали? Т.е. с вывешеными колесами.
P.S. Если глупость ляпнул не пинайте.