pilot110

Участник
  • Публикаций

    488
  • Зарегистрирован

Весь контент pilot110

  1. Нормальные баллоны в польше закончились уже А то что сейчас продают - стоят конченные бабки и реально мусор. Не испытывайте судьбу - берите новые баллоны. Не так уж и дорого они стоят
  2. трапеция дворников 2110 с поводками (желательно н/о) есть?
  3. Переключай машину на бенз, заливай нормального топлива и катайся. Наблюдай за поведение машины. Посмотри коррекции бензомозга, правильность работы лямбда зонда на бензине. Свечи проверь или замени на нормальный (не какие нибудь "газовые", а простые оригинальные сечи), проверь провода. Если сам не разбираешься - обратись к тем, кто понимает. Потом уже полезешь к газовому контроллеру. И никак иначе. Ну или будешь "гадать на кофейной гуще" до бесконечности.
  4. Блин, я не пойму, вам что мало тем? Создаете по каждой херне новую? Рядом тема как раз про дерганья - там что религия не позволяет писать? А по теме: тут гадающим по буквам нету. Больше вводных. З.ЫЫ. Вань, потри темы, или слей в одну одинаковые пожалуйста.
  5. И не говори Ну ту уже на вкус и цвет все фломастеры разные
  6. Я имел виду что любой системе (не важно знаешь ты ее или нет) надо время уделить, дабы она работала адекватно И рыбку съесть, и на**й сесть ? Я бы, честно говоря, выбирал лучшее в заданном диапазоне, а не то что у всех
  7. Приводи сначала бензиновую систему в полный порядок. А потом будешь думать о настройке гбо.
  8. Вот именно "нормальная".Мы, допустим, любую систему можем прикрутить (да и крутили). Но выбор пал на кме относительно стага. То, что умеет даже qbox 100 лет уже практиковал даже diego g3. У стага один плюс - простота настройки и установки. На стаге 4 вообще проводку паять не надо - тупо разъемы перекинул и поехал. Дык в стаге и знать то нечего. 80 % "установщиков" машины после автокалибровки отпускают Гемор необходим дабы качество работы было нормальное. По другому никак Сам же знаешь...
  9. Ну вот же человек ставит lpgtech. Это куда лучше стага при премерно той же стоимости. Есть кме, которое умеет намного больше хваленого qbox, да еще и цена немного приятнее. Правда его настраивать никто не умеет Есть brc, но там уже и ценник другой... Выбор огромный.
  10. Да просто у меня ассоциации такие со стагом А вообще система ну очень сырая. Оно-то работает, но есть системы получше и даже дешевле Вот думаете почему самая популярная система в ненці Україні именно стаг? Да потому что ее настроит даже школьник с букварем Отсюда вывод - соответственное качество работы. Оно даже на машинах без лямбды как то настраивается и работает (вопрос как работает и с каким расходом опускаем). Ставьте что-нибудь нормальное, и будет счастье вашему автомобилю и вашему карману
  11. Ну ты быстрый Уже и запись в бортовик настрочил Расскажи еще как мы полтора часа искали куда делся плюс с бензонасоса Мы, лошары, перепутали патрубки подачи/обратки на топливной рампе, и плюс больше не подается на управляющее реле Перелапатили пол машины Все таки жигуль странная машина - логике не подчиняется Кстати ты крышку ту пластиковую с топливных шлангов забрал? Или забыл?
  12. Выставить зазор между корпусом черепахи и пластиковой крышечкой. Если богатая смесь - зазор увеличить (шайбочки подложить), если смесь бедная - зазор соответственно уменьшить (подпилить пластиковую крышечку).
  13. Могут быть вкрутки под шланг 5 мм - тогда легко одевается. Тут тебя спасет только хомутик червячный короткоходный такой. Пружинка там держать не будет ( на 6 мм вкрутке держит).Ну или же купить нормальные вкрутки (как Ваня продает). Сссори, не дочитал: трубка спала таки с форсунки? или с вкрутки? На форсунке и пружинный будет держать.
  14. Вальтеки надеюсь хоть 2 ома? У тебя же попарно-параллельный впрыск, нужно что-То скоросное. Хана, дракон, баракуда. Вальтек достаточно громкий, тем более если прикручен напрямую к железу. Но и разбалтывается быстро. Тут либо выбирать между новыми форсами, либо следить за старыми постоянно (10-15 тыс) А и на субе шланги по 300 мм
  15. машина какая? Дрыгатель какой?до 90 зимой греть зло конечно за 25 тыщ вальтеки надо было 3 раза калибровать вообщето...
  16. Ахах, но это да хотя у нас народ такой, что еще поробуй доказать, что если откалибровать, то лучше будет. никого не волнует то, что в двигателе происходи когда в каждый цилиндр попадает разное количество топливовоздушной смеси. Всех парит только расход. З.ы. у нас и прадо, и субы на вальтеках ездят
  17. Естественно. Обидно только что совсем скоро они опять разболтаются.
  18. Мой тебе совет: собирай деньги на новое оборудование, если хочешь газ. Снимаю гмо или перекупы, или не от хорошей жизни. Максимум - использовать баллон с того комплекта, и то его смотреть надо. Оборудование на машину ставится ОДИН раз. Все! На гетц огромный выбор оборудования, которое будет нормально работать ( в т.ч. И бюджетное). а так обретешь головную боль только. з.ы. Установка б/у оборудования у уважающего себя специалиста не млжет стоить так же, как и нового. Если одинаково - стоит задуматься.
  19. надо было просто проставку отрегулировать (если была черепашка) и не портить карбюратор.
  20. Ну я на него мало грешил, ибо проявлялось только на холодную. На горячую без проблем. З.Ы. вопрос тебе по фильтру в личку кинул
  21. Кстати я на своей бензофильтр не смотрел... На бензе едет как и ехала.Надо будет махнуть для успокоения души
  22. Я тебе скажу, что это барабашка такой Вот именно некоторые лайносы, лачи, опеля, нубиры стардают такой фигней В основном GM. Начала баловаться при запуске - долил бенза и попустило У меня даже на машине такое бывает. Хотя карты, коррекции, форсы, мембрана в редукторе в идеале. Проверял неоднократно. Как объяснить никто не знает
  23. Подброшу и я на вентилятор, раз такая тема пошла А у меня чет не срослось с к20тт - электрод на одной отгорел (тот который загнутый). Прошли всего-то тыщ 7 наверное Хорошо хоть вовремя заметил, пока он совсем не отвалился и делов не натворил. Но правда как раз в этом цилиндре прокладка антифриз в цилиндр пропускала. Думаю с этим и связано... Кстати свечи брал у тебя Так что обиделся я на тт и купил оригинальные нжк Пока полет нормальный
  24. Если не ошибаюсь, в Павлограде ни на одном авиасе газа нету бочки на каждой стоят, а газа нету...