ManowaR

Участник
  • Публикаций

    2 376
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ManowaR

  1. Абсолютно нормально - уволить нафиг половину, а то квалификации 0, работать не хочется. А зарплату получать хочется, а иногда даже зарплаты не хотят, типо маленькая .
  2. К верхней, да сними козырек и увидиш. 5 минут с сигаретой.
  3. Это все снимается и ставится вместе на ура. Ктото на болты через планки металические лепил их вместе, я тоже посадил, все гут, но теперь приборка болтается Надо бы ее прилепить также.
  4. Ну а 100 лс с 8в можна получить, чтоб было надолго? И по чем дето такое будет, что приблизительно надо. (опять вопрос для вопроса
  5. А на болты кроме NIC или алмазника ктото ставил? А то саморезы, пистоны - достало. На болты - самое оно.
  6. Ну про первый раз за руль говорить не надо, тут как у кого, я например не смотрел никуда, токо на дорогу и валил более сотни Только инструктор матерился, "ты на спидометр смотриш?" "- Неееее." Но вот в ралли например - то я б и многие другие вообще б 20 ехали . Так что ехать в обычном гражданском режиме в новой обстановке - это опять таки гут. Машинка есть, понемногу лепится, улучшается, опыть получается, дальше - быстрее и четче. Еще что - моторчег то у них послабее будет, чем у того-же Кучера например, да и сколько другие ездят уже. Так что все супер, остается только радоватся тому что иду
  7. Перебрал немного верхнюю часть, заизолировал похабно, стало лучше, но всеравно хиленько. Хочу хороший вентелятор, интересно, от чего его можна втулить. Ктото гдето писал про сабж от гольфа второго.
  8. Износ, овальность, у меня за 5к км они почти новыми выглядят, хотя то что зад тормозит как надо уверен 100%
  9. В новый сток сколько народу льет синтетику и чтото не лезет.
  10. Как сказать, в таком темпе сделаная машинка + первый выезд и проезд до конца это уже много о чем говорит. Теперь остается ждать продвижения вверх по списку вместе с следующими гонками . ЗЫ: а есть фото с процеса?
  11. При такой цене за лампачки, лучше уже купить ксенон за 200 уе Счас осрам +50, светят лучше чем один осрам обычный и один филипс обычный (так с завода было ). Хочу найтбрекеры.
  12. Ну а для вопроса - сколько ЛС можна бюджетно (до 1 к - только на двиг) получить с 8в ?
  13. А можна рецепт в лицку на карданчик? И как перегибал кулису. Мультилока нету, думаю поправится экран молотком и будет в порядке, правда еще глянуть надо, может оно там все сложнее .
  14. Та чего уж вдруг, заварить его наглухо все Но вот что таки добивает - так это с какого материала просто потрясающих качеств слеплены все шпильки/етц в кузове производства ЗАЗ. Ну вот я болтами игрался довольно таки много, они по 5 копеек блин, ты на нем резьбу сорвеш, правда скорее гайку слизать можна или головку, но сломать его??? А тут блин шпилька М8 и так легко ломается, бред.
  15. А зачем, есть нормальная ручка, которую на болты посажу Только чехол надо подходящий взять дето.
  16. Ну этот карданчик более тугой, чем сток. В общем пока не совсем доволен, буду регулировать ее, надо чуток более вправо + назад, ну и герулировать экран молотком + на мою кулису стоковая ручка не одевается как надо, она слетает с нее Надо бы побыстрее ручку примастерить от Толяна
  17. Всетаки бредово у нас с двойными сделано. Например мне вариант при въезде во двор - ехать полтора километра через два светофора + утром и вечером там например очень рульная пробка, так что часика на пол, не меньше. Или через две сплошные. Что кто выберет?
  18. Втулил сие чудо, и имеем такой дискомфорт: при включении задней и вроде передней кулиса цепляет за тепловой экран. Какие есть готовые решения даной проблемы кроме гнуть экран, или напихать шайб на шпильки и закрутить?
  19. Болтается рулевое таки стучит немного. Надо поспешить таки. Ездить то так можна и вечность, но неприятно + усилитель не работает.
  20. Какие это красивые? Покажи