185х60х14 ET 35-40 дето
- тереть может при:
кривые подкрылки
развальщики-сходщики перекрутили, тогда правда тереть будет с одной стороны только
севших/очень сильно резаных пружинах
Вообщето тут обсуждали расход на холостых оборотах, а не "кручу за 3500" - на нейтралке?
Одно время много и подолгу грелся в машинке (по пару часов) и на 200 км (в это же время) расход не вылез за среднестатический, так что литр дета оно и есть намана.
Писк со сменой колодок пропадает точно не 100%
Поставил вместо стока феродо красные, первую тысячу не скрипели, потом начали при повороте, счас скрипят постоянно почти, но ненавязчиво. А вот стоковые пищали как .... УУУУУ.
Тормозить может не стало лучше, но - информативнее, тут 100%.
Такой вопрос - я взял комплект "Luk" там выжимной якабы "японский" - ino както так называется, втулка пласмасовая в нем. С металической втулкой видел только расею. Все остальные - пласмаса.
Ставить с ним, или купить чтото другое?
чтото мне кажется, что отвалится он на двустороннем скотче Да и толку от него...
Вот ктото писал, что заменил стоковый на сабж от 2го гольфа - эта интересна.
принтер то есть но чб , если на струйнике принтить, то будет заметно, так что нало цветной лазерник. А насчет подделки документов - такое купил, не помню де, итп итд. Хотя врядли кто придолбается..
Они тулятся вообщето в место справа от пепельицы и прикуривателя, если это высокая торпеда. В консоль - я б убрал нафиг штуку для обдува ног и заглушил ее на корню, толку от нее мало, а ее "герметичность" очень способствует нормальной работе печки.
ггг, снять ее, все разобрать, проклеить "антискрипом", изолентой тряпичной, в общем чем угодно. Максимально продумать крепления, етц. В общем игра на пару дней с наличием опыта сборки/разборки .
У меня свет в салоне "штурманский" - там диод на котором был подобран ток 80 мА при напряжении 12 вольт, яркость свечения от включения двигателя/дать на газ не меняется, вернее я ощутить разницу не сумел.