Tolyan

Спасибо всем за фото!!! я свои фото сегодня отыскал!!! скоро будут у нас на 2108 в фотогалереи!!! и на скока понял! будет отчетик статья в нашем любимом журнале " Автоцент" и самя яркая звезда МР4 инвалидка с Ирпеня туда попадет!

Могли тока Мерной предложить...и то всю Валера забраль себе в багажник...чего думаете он вечно пропадал...потомучто к субе бегал коксу Мерного добавить...

респект за фотки! прикольно глянуть..может что и себе на заметку вазьму...

а что под капотом и внутри машинки а?

любиш? гггг а флешка моя лежит? Да лежит,тебе чикаэ...

Аквагеныч респект!

Народ сами себя заводите просто...зря все это... я всех люблю! и даже если кто и ошибается...я часто тоже ошибаюсь!

Парни может хватит?

Валера ты как самый активный на встречи получишь от меня сюрприз!

Я тебя тоже люблю!и тебе помог как не каму!!! и что ты хоть раз об этом вспомнил??? благодарности от тебя ждать...что в пустыни дождя...

Народ кто фоткал ралли и хочет повесить свои фотки на фотогалереии 2108 присылайте мне на мыло... kit@kit.kiev.ua ... спасибо большое! пысы наш фотограф за то что его с чайки не подвезли домой все фотки удалил... просто нет слов...подставил всех! и вся!

И так МР4 закончилось! Награждение прошло! брызги шампанского и все такое...медали призы грамоты... у каждого остались свои впечетления и пожелания...хотелось бы их услышать для сделания правильных выводов! Имхо Толян КИТ стартовый номер 8 ВАЗ 21083... Сразу хочу высказать свой рэспект оргам! Валере и Костефану и КО!!! спасибо за мероприятие! хоть и были ошибки и затянулось все не слабо но вцелом понравилось! МОЛОТКИ! Отдельное спасибо именно Валерке! ты реальный малаток! сенкс за то что ты есть у нас! не теряйся и не пропадай! и не впадай в депресняк-ты это можеш!!! лучше давай не останавливайся на достигнутом!!! И спасибо всем участникам!!! особенно иногородним!!! спасибо зрителям! спасибо судьям которые выстояли и не уехали!!! вобщем все было супер! Спасибо спонсорам за призы и подарки!!!

Ваня у нас водки стока что хватит и до нового года...

на скока знаю...то нет!

...ты тоже будешь Валере помогать?... тада седня на Ривер к 20:00... кто он памагать??? он тока мешать будет! гнать его!!!

не гоните! дайте ТОлстому помечтать...

ешо фото...

Скоро 150-сильную «десятку» в обвесе и на жестких стойках можно будет купить прямо в автосалоне. Но много ли найдется тех, кто захочет приобрести готовый тюнинг-кар? Ведь пропадет возможность получить эксклюзив... Чем же тогда хвастаться и выделяться? А еще в этом деле важен процесс. Вот пример – синяя «десятка». Выглядит эффектно, оригинально. Если бы не крыло – здорово. При том, что каждая отдельная деталь – «ничего особенного» и, что ни возьми, все виденное многократно. Но в какой-то момент понимаешь, что набор продумали, поскольку вышло четко, без метаний. Эдакий отечественный «стрит», ни шага в сторону. Редкий случай, если спец из тюнинг-ателье показывает клиенту точную программу, а тот молча отстегивает сумму, отмечает день в календаре, когда придет за машиной, и удаляется… В этот раз так и вышло. Начали, как водится, с мотора. Хотели получить сил сто пятьдесят, поэтому одной доработкой «головы» дело не ограничилось. Меняли все с низов: кованые поршни и шатуны, новый коленвал – так рабочий объем двигателя стал превышать 1,7 литра. Доработали ГБЦ, где обосновалась пара распредвалов (впускной – 12,7 мм и выпуск – 11,9 мм) и клапаны с тарелками увеличенного размера. На впуск поставили 5-литровый ресивер с толстым рукавом фильтра пониженного сопротивления: коробку едва втиснули под капот. Зато солидное улучшение динамики не заставило себя ждать. Если раньше машина просто срывалась с места, то теперь она стартует, гудя прямотоком и скрипя низкопрофильной резиной. Прошлись и по подвеске: установили жесткие амортизаторы Koni Sport и укороченные пружины. Для уменьшения кренов встроили распорку верхних опор, что немаловажно, выкрашенную в красный цвет (так же оформлены ресивер и головка блока). Почему не желтый? Желтый, по слухам, работает куда как хуже. А о зеленом и говорить нечего! Надо идти своим путем. Да что там! В SRT ставят под сомнение многие утверждения и правила, но в ряде вещей убеждены твердо. Одна из таких аксиом: очень важная деталь в тюнинге – колеса. Во многом именно они определяют облик автомобиля. Синяя «десятка» стоит на 17-дюймовых дисках BWA, обутых в низкопрофильные шины размерности 215/40 спереди и 245/35 сзади. Реклама утверждает, что именно эти колеса не только эффектно смотрятся, но еще и обеспечивают достойную управляемость. Колеса колесами, а красивой (вполне уместное слово, рискнем утверждать) машину делает обвес. Оригинальный, броский и, что важно, гармоничный. На «беременную антилопу» эта «десятка» уже не походит. Пластик марки ASV купили в комплекте, опасаясь разностилья при «подборе подходящих компонентов». Он состоит из широкого бампера а-ля WRX с двумя крупными фарами, порогов, расширителей арок и заднего бампера. Для пущей внешней спортивности (чего уж стесняться) на багажник примостили регулируемое антикрыло Aeroblade. Хотя нынешние скоростные возможности «десятки» вполне заслуживают и более «работающей» детали… В салоне сплошь нестандарт. Штатный руль уступил место тюнинговому – удобному и компактному. Поменяли и штатную рукоять коробки. На педалях прижились алюминиевые накладки Simoni Racing. Выносные приборы – это тоже неотъемлемая черта грамотно оттюнингованного авто. В салоне есть тахометр, указатель температуры масла и вольтметр. И пусть все это только одна из армии настроенных «десяток», но, с другой стороны, обрисованные доработки нельзя назвать трафаретными. Несмотря на то что большая часть деталей уже не раз фигурировала в автомобильных журналах, каждый раз из них творится нечто новое. Знаете, какие блюда можно приготовить из обыкновенной картошки? Да любые! Кроме мяса. Одного композитора как-то упрекнули в том, что его новое произведение уже где-то звучало. «Неудивительно, – ответил он. – Нот ведь всего семь!» Так и в тюнинге: пока автомастерские соперничают за репутацию самых просвещенных и умелых тюнеров, они развиваются. И покуда клиенты оплачивают этот процесс, даже из ставших привычными деталей всегда будет выходить нечто необычное. Я думаю, это уже искусство. Где-то. Фото Ивана СИМОНОВА (RPM)

точно он, даже тату есть....а с норвежским Малой? все мы их расикретили!!!

Жека Микрику за шо??? понимаю ешо звезде Лятавскому то базара не мае...а Микрик приём в Микруху не хай сделает!!! Микрик дэ твоя совесть!!!