Tolyan

3 фотка моих дисков...

2 фотка моих дисков...

1 фотка моих дисков...

Вывод один! все менты суки и продажные бляди!!! всегда говорил и буду говорить хорошим ментам хорошие гробы! плохим плохие! проверено!!! был друг у меня нормальный человек пошел в гаи...стал козлом редким...

Ваня соры написано не мной! содрано с проформулы...все для ВАС делаю!

Может быть еще и рано этим заниматься – делать выводы, но так хочется… Хотя бы начать… И пусть в половине выводов мы ошибемся! Конечно, первая гонка сезона никогда не была показательной. Любые выводы, сделанные по ее результатам – и о конкурентоспособности соперников, и об острой борьбе за Кубок Конструкторов и чемпионский титул в личном зачете, могут оказаться абсолютно ошибочными. Нельзя считать исключением и нынешний Гран При Австралии, особенно после его где-то даже нелогичной квалификации. Но кое-какие выводы так и тянет сделать – например, по поводу того, должны ли уже начинать жалеть Фрэнк Уильямс, Флавио Бриаторе, Петер Заубер, Рон Деннис о принятых кадровых решениях. Напомним, сэр Уильямс расстался с Хуаном-Пабло Монтойей и Ральфом Шумахером, Бриаторе обменял Ярно Трулли на Джанкарло Физикеллу, Заубер пригласил в команду Жака Вильнева, а Рон Деннис выставил за дверь Дэвида Култхарда. Проще всего ситуация с Флавио Бриаторе. У босса Renault нет ни малейшего повода усомниться в правильности его решения. Похоже, матерый Флав снова сделал ставку на нужного игрока - Джанкарло Физикелло добыл пусть и не очень тяжелую, но от этого нисколько не менее важную и для себя, и для команды, победу на первом же этапе сезона. А в это время Ярно Трулли… Он стартовал с первого ряда! Уверенно удерживал вторую позицию на протяжении 16 кругов (а это почти треть дистанции!) А в итоге, финишировал девятым – «лучшим из остальных»… После гонки Трулли объяснял свой провал проблемами с задними покрышками, которые начали проявляться после первого пит-стопа. Но ведь плохим танцорам всегда что-то да мешает… Между прочим, у партнера Трулли тоже нашлась причина, которая помешала ему достойно провести гонку. Ральф Шумахер, финишировавший на 12-й позиции с отставанием в один круг, утверждает, что на первых же кругах он начал испытывать серьезные проблемы с ремнем безопасности. Для их устранения немцу пришлось совершить незапланированный пит-стоп и расстаться с надеждами на достойный финиш. Причина, на первый взгляд, очень убедительная. Неясно только, куда Ральф смотрел перед стартом гонки… А вот Фрэнк Уильямс, наверняка, смотрел на своего бывшего гонщика и думал о том, что не ошибся. А потом он глядел на то, как «круто» выступил другой его бывший пилот – Хуан-Пабло Монтойя, и снова думал, что не ошибся. Чего никак не скажешь про Ронна Денниса. После гонки, давая оценку действиям колумбийца, Рон Деннис философски размышлял о том, что совершать ошибки свойственно всем. Интересно, кого больше он имел в виду – Монтойю, который зачем-то вылетел за пределы трассы, повредил болид и лишился тем самым места на подиуме, или все же он намекал на себя? В том числе, и намекая на ошибку с Дэвидом Култхардом, который был подобран командой RedBull Racing и выглядел на трассе очень даже достойным бойцом? Ну, а вместе с Роном покусывать локти может начинать и Петер Заубер. Да, Жак Вильнев подарил своему боссу и своим болельщикам несколько приятных моментов, когда очень ярко сражался с Фернандо Алонсо. В те моменты даже казалось, что канадец все еще ТОТ. Но, увы, на долго Жака не хватило. И если его партнер Фелипе Масса стартовал 18-м, но финишировал при этом 10-м, то сам Жак, начинавший гонку четвертым (!), закончил ее 13-м…

Сегодня в два часа по киевскому времени фактически стартовал чемпионат мира Ф1 сезона-2005 – в Мельбурне начались пятничные свободные заезды… Пока Пол Стоддарт отстаивает права своей команды, что выглядит очень грустно и неодносзачно, шоу по имени Ф1 начало набирать свои обороты. И первым, кому удалось искупаться в лучах всеобщего обостренного внимания был тест-пилот команды RedBull Витантонио Лиуцци, который возглавил протокол утренней тренировки с результатом 1’25”967. А в это время действующий чемпион мира вообще не попал в протокол – на машине Михаэля Шумахера дала сбой электроника. И только после обеда немец смог нормально потренироваться и показать четвертый результат 1’26”081, который оказался на две секунды хуже прошлогоднего рекорда круга. При этом Шуми разместился позади двух пилотов McLaren (П. де ла Роса - 1’25”376, Кими Райкконен - 1’25”676) и Ника Хайдфельда (Williams, 1’25”940). Надо сказать, что и Рубенс Баррикелло был не очень доволен балансом своей машины, что привело к нескольким вылетам за пределы трассы. Утром бразилец был двенадцатым (1’29”227), а по ходу послеобеденной сессии поднялся до девятой позиции (1’26”639). Из прочих знаменательных событий пятницы можно отметить разве что отсутствие на трассе болидов команды Minardi. Правда, если верить Полу Стоддарту, обратившемуся в суд с жалобой в суд, то завтра Кристиан Альберс и Патрик Фризахер все же выведут машины на трассу. Но это будет завтра, а пока… инфа с ProFormula

Зачетная восьмерка ГП Австралии: Дж. Физикелла, Р. Баррикелло, Ф. Алонсо, Д. Култхард, М. Уэббер, Х.-П. Монтой, К. Клиен, К. Райкконен. Если у Пола Стоддарта и команды Minardi и были сочувствующие, то после ГП Австралии их число должно было бы заметно поуменьшиться. Спрашивается, зачем нужно было продавать свою классную «формульную» коллекцию, затевать скандал и судебные тяжбы? Чтобы потом опаздывать на квалификацию? Чтобы по ходу гонки ползать вдоль обочины и пугать обгоняющих на очередной круг? Чтобы финишировать с отставанием в четыре круга? Похоже, советуя Стоддарту продать команду, как всегда прав старичок Экклстоун. Кстати… Еще не мешало бы ввести в правила возрастной ценз и не пускать на трассу «старичков» старше, к примеру, 35 лет. Пока же приходится мириться с тем, что учудил в Мельбурне Михаэль Шумахер, списывая все на возраст. Безусловно, каждый из участников аварии будет пытаться списать произошедшее на соперника или в лучшем случае будет называть ее «обычным гоночным инцидентом». За которым последовала обычная процедура выталкивания чемпиона на трассу, что бы он потом едва не столкнулся с Култхардом. Странно, что далее не последовал финиш чемпиона в зачетной восьмерке… Признавать вину не всегда легко, особенно будучи таким титулованным. Проще вовремя уходить на пенсию. Хотя надо признать, что иногда «пенсионеры» демонстрируют неплохие гонки. Вот и на ГП Австралии очень даже классную гонку провел Дэвид Култхард: великолепный старт, грамотная защита от атак Марка Уэббера, отличный пит-стоп… Вторая ступень подиума - ну, или хотя бы третья - была бы заслуженным финалом для шотландца, но не сложилось. Минимум по двум причинам. Во-первых, несколько драгоценных секунд у Култхарда украл Михаэль Шумахер. А во-вторых, больно хороши были Рубенс Баррикелло и Фернандо Алонсо. Особенно испанец, который стартовал аж с тринадцатого места (для сравнения – Култхард стартовал пятым), провел несколько блестящих атак на Жака Вильнева (канадцу тоже надо отдать должное – защищался он достойно), и, в итоге, прорвался на третье место. Впрочем, сам Алонсо был не очень то доволен таким результатом – ему наверняка больше понравилось бы оказаться победителем. Ну, или если не самому выиграть гонку, то чтобы выиграл ее кто-нибудь другой… А Гран При Австралии выиграл Джанкарло Физикелла. Конечно, можно говорить, что итальянцу немного повезло – особенно с дождем во время субботней квалификации, что победа далась ему не так и тяжело. Но факт остается фактом – и в команде Renault, и в чемпионате появился новый лидер! инфа с proFormula

ессли апосля текилы пьем коняк а потома водку...умераю постепенно...но на ногах держуся... тока утром не трогайте меня...

не гоните на Бороду!

Всем спасибо за поздравления! давно о них мечтал...3 года...

Мне не понравилось. Свое ИМХО высказала на форума кмамка. а что не понравилось как мы за ТЕБЯ болели а?

Троха фоток!!! ТУТЫ! Скоро будет ЕШО!!!

круто..

Тоды соры...дадим им какой свободный!ешо раз соры...

В начале нынешнего года тольяттинская тюнинговая компания "ЮРОЛ" разработала новый комплект под названием "МАРККО". Цельные бампера из АБС-пластика, исполненные с очень хорошим качеством преображают вазовскую "десятку" в лучшую сторону. Как говорят специалисты фирмы, бампера по стоимости не превышают стоимость штатных вазовских бамперов. Их можно устанавливать как целым комплектом - с порогами и арками колес, так и отдельно. Бампера МАРККО могут быть двух видов - со штатным бусировочным крюком и ввинчивающимся буксировочным крюком, как на иномарках. Тем, у кого в силу разных причин повредился бампер, имеет смысл подумать о замене его на новый тюнинговый, практически за те же деньги. Посмотреть фотографии новых тюнинговых комплектов и узнать все остальные подробности можно на сайте компании yurol.ru

05.03.2005 LADA 2105 теперь оснащаются бамперами от LADA 2107 С ноября 2004 года все автомобили LADA 2105 на конвейере АВТОВАЗа оснащаются «седьмыми» бамперами. Большинство потребителей уже по достоинству оценили преимущества «седьмого» бампера. Он сделан из пластика, вмонтирована металлическая накладка. Разборная конструкция позволяет при деформации заменять не полностью бампер, а лишь поврежденную часть. Кроме того, баннер меньше подвержен коррозии, что положительно сказывается на сохранности его внешнего вида. Как стало известно LADAONLINE, на АВТОВАЗе прорабатывается вопрос еще об одном изменении LADA 2105. На эти автомобили, в перспективе, на конвейере будут устанавливать сиденья, которыми комплектуются модели LADA 2107. Это станет возможным при организации достаточных объемов производства сидений LADA 2107.

Валера записывай и ПроСпортовскую команду на МР! будут ехать на гольфе 3 1,8 хотят номер...33

Буду...постараюсь если дожыву...

От всего 2108 поздравляем всех девушек одноклубниц и друзей клуба и просто гостей! с таким хорошим праздником! ик...всегда все сделаем для ВАС родные...ик...

А скво в курсе? Что Тома мне нравится? канечно в курсе! в этом жэ не чего тайного и скрытого нету! Тома это как бренд уже! типа Толян!

золотая - П.Солберг зеленая - Пежо красная - Х.Рованпера зеленая - Форд красная - М.Гронхольм Акваген!

Ваня!!! ты злюка!!!А чего не сказал что очень не плохо ехала Натаха и Ярослава а??? И мне сподобалась Суба красненькая! штурманила которую 1/2 Микрика о субе яркое впечетление!!! ну и Тома сподобалась очень!

Уря сбылась мечта идэота!!! купил себе Фантазию ВСМПО бэлые...!!! уже поставил! фото завтра повешу! тока колпочки не ставил...