Tolyan

Слов нет(...

поддерживаю!

и правильно!!!

Злой забор(

Обезательно! ! А Ярик молодец!!!))))

+1!

какая лыжа?) на к4акую соньку? и почему?)

принял решение пока тупо поменять стекло на своем с3) уже привык к нему штоле))) вот если не получиться то скорее всего уже будет лыжа)))

только в инете(

РАЛЛИ «ГАЛИЦИЯ»: НОВЫЙ ЛИДЕР По итогам третьего этапа чемпионата Украины по ралли, прошедшего во Львовской области, лидер абсолютного зачета серии изменился. http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/2033.html

Грузи возить е т150) все остальное бмв))))

Куди рулить?)

А у вас господин комплекс маленького писюнчика да? Пиписька маленька а зато машина велыка)))Мне нравяться гарячие городские хетчбки и самый яркий из них это абарт. Все остальное это бэмэвэ, а оно гавно.

Вот есть инфа... МАРС Багато водіїв чули про присадки. Деякі в них вірять, деякі сприймають їх за цілковите лайно. З нами співпрацюють багато брендів. В тому числі виробники присадок. Не маючи нагод з їх використання ми їх навіть не пропонували нашим клієнтам. Дехто знає що в нас є Бухлобус. УАЗ буханка для виїзду на полювання та риболовлю. Фішкою нашого бухлобуса є встановлений дизельний двигун від мерседесу w123. 2.4 літри німецького двигуна спокійно рухають бухлобуса по лісних доріжках та болотах з витратами до 10 літрів на 100. І от, за тиждень до відкриття сезону полювання двигун раптово губить залишки компрессії, тиск масла падає нижче 1 атмосфери. Мотор помирає. Часу на ремонт в нас немає. Або ми ставимо двигун на капіталку і пропускаємо важливий для кожного мисливця момент відкриття сезону, або... Через пару годин в двигун залляли свіжого мастила з присадками. Я не буду вдаватись в деталі як обкатували, але факт успішного пробігу в більш ніж півтисячі километрів підтверджується добутою дичиною і успішним відкриттям сезону. Ми ще сподіваємось шо двигун переживе зимові полюванння і вже по закриттю сезону зробимо йому розтин. Все б нічого, факт використання нами присадок зафіксований і успішний, але ми не маємо результату по ресурсу і розтину. Тому тихенько мовчали далі. Якби не наступні два випадки за один день. Перший - виючий насос гідропідсилювача керма от-от має віддати механічнім богам душу. Клієнт слізно просить щось зробити, бо в дорогу тре їхати негайно, а скрутне фінансове становище не дозволяє замінити негайно насос. Згадуємо про присадки. Машина спокійно пройшла заплановані подорожі а в насосі перестало гудіти. За домовленістю з клієнтом ми вирішили засікти на скільки вистачить насоса на присадках і потім також зробити йому розтин. Другий - пришпорена автівка з механічною коробкою в якої геть не вмикається друга передача. Ясно що життя потріпало синхронизатор, але поки замовлені запчастини приїдуть ще місяць треба їздити. Знов присадка. Друга передача почала тугенько , але вмикатись через 30 километрів. Чим далі тим легше та чіткіше почали вмикатись всі передачі. Знову пощастило, чи хімічна промисловість дійсно досягла успіху? Ви використовували присадки? Який результат? #присадка, #мотор, #коробка https://www.facebook.com/stoymaksa/posts/90...amp;pnref=story Ваше мнение????

Tour de Corse 1. Яри-Матти Латвала (VW Polo R WRC) 2:39.46,7 2. Элфин Эванс (Ford Fiesta RS WRC) +43,1 3. Андреас Миккельсен (VW Polo R WRC) +46,3 4. Крис Мик (Citroen DS3 WRC) +1.33,4 5. Хэйден Паддон (Hyundai i20 WRC) +1.53,6 6. Мадс Остберг (Citroen DS3 WRC) +1.59,8 7. Даниэль Сордо (Hyundai i20 WRC) +2.10,4 8. Бриан Буффье (Ford Fiesta RS WRC) +2.12,8 9. Стефан Сарразен (Ford Fiesta RS WRC) +2.39,3 10. Отт Тянак (Ford Fiesta RS WRC) +3.43,0 11. Стефан Лефевр (Citroen DS3 WRC) +3.56,3 12. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC) +6.09,1 13. Жюльен Морен (Ford Fiesta RRC) +6.24,6 14. Эсапекка Лаппи (Skoda Fabia R5) +6.45,5 15. Себастьян Ожье (VW Polo R WRC) +9.07,3

«ЛЬВОВСКИЙ СТАНДАРТ»: РАЗМИНКА ПЕРЕД СХВАТКОЙ В Схиднице прошел пятый этап чемпионата Украины по горным гонкам, ставший своеобразным прологом перед очередной гонкой раллийного чемпионата. http://www.rally.in.ua/other-series/item/2032.html

Самый крутой машин!)

! Оформи правильно тему!

Организаторы: RTR Time Attack и Ready To Race Фестиваль скорости на Чайке 25 октября: автошоу и финал RTR Time Attack В этот день участников и зрителей ждет настоящее автошоу с гонками, показательными выступлениями дрифтеров, автовыстовкой тюнингованных авто и прочими интересностями. Фестиваль скорости собирает всех интересующихся автомобилями и быстрой ездой. Вы увидите и услышите: Поздравление с Днем автомобилиста; Финал RTR Time Attack 2015; Выставка тюнингованных авто; Дрифт-такси и ринг-такси. Для участников гонки RTR Time Attack организаторы подготовили абсолютно новую конфигурацию трассы - картинговый поворот . Для зрителей, кроме гонки, можно будет увидеть тюнингованные автомобили, которые будут соревноваться между собою в следующих номинациях: самый спортивный автомобиль; самый заниженный автомобиль; самый громкий выхлоп; самый стильный автомобиль; самый олдскульный автомобиль; симпатия публики. Регистрация на тюнинг - шоу https://vk.com/album-19089835_221538284 Гостям фестиваля можно будет пообщаться с настоящими спортсменами, увидеть мощные автомобили на треке и в закрытом парке, вкусно поесть, развлечься и по-настоящему классно провести День автомобилиста. Не пропустите: Фестиваль Скорости, финал RTR Time Attack 2015 – 25 октября, г. Киев, Автодром «Чайка». #rtrua #rtrtimeattack #timeattack #kiev

КОЛЬЦЕВЫЕ ГОНКИ: ХАРЬКОВ СТАЙЛ В минувшие выходные на киевском кольце «Чайка» состоялся очередной этап чемпионата – и ключевые роли в нем играли харьковские пилоты. http://www.rally.in.ua/other-series/item/2031.html

давай усе в тел режиме)

Жыпа не дают(

мне одному туда и обратно на 207 будет дешевле съездить)

вот и думаю)