Tolyan

Мадс Остберг не выступит на Ралли Австралии Фото: Мадс Остберг, фото wrc.com Мадс Остберг не сможет выйти на старт Ралли Австралии. Накануне он попал в дорожную аварию на ознакомлении с трассой, в которой получил травмы. Врачи позволили гонщику продолжить запись стенограммы, но два сломанных ребра не позволят принять ему боевое участие в гонке. "Мы продолжили ознакомление, но о старте в гонке речи не идет. Это нас разочаровывает, ведь мы планировали побороться за хорошие очки в гонке, чтобы вернуться на вторую позицию в чемпионате", - сообщил Мадс. Его место за рулем Citroen DS3 WRC займет Стефан Лефевр. Молодой француз отправился вместе с командой, чтобы лишь ознакомиться с трассой - старт для него не был запланирован. При этом он будет работать со своим постоянным штурманом Стефаном Прево. Обычно судьи разрешают замену лишь одного пилота в экипаже, но в такой ситуации пошли на уступки. "Жаль, что такое приключилось с Мадсом. Надеюсь, он скоро вернется в строй, - говорит Лефевр. - Я никогда не выступал на DS3 WRC на гравии, поэтому ожидаю сложную гонку. Обычно я трачу на подготовку к этапу несколько недель, просматриваю онбоард-видео, но сейчас нужно обойтись без этого. Благодарен Citroen за уверенность во мне". Исходя из сложившейся ситуации, Citroen требует от Лефевра лишь беспроблемного финиша в гонке, чтобы пилот набрался как можно больше опыта и принес хотя бы несколько очков в Зачет производителей. http://rally.ua/news/wrc/mads-ostberg-ne-v...ralli-avstralii Ралли Австралии. Hyundai идет в атаку Фото: Хэйден Паддон, фото wrc.com Hyundai Motorsport отлично проводит второй сезон в Чемпионате мира по ралли. Несмотря на то, что гонщикам команды редко удается соперничать с Volkswagen, коллектив находится на втором месте в Зачете производителей. Благодаря последним успешным выступлениям позади остался даже Citroen Racing с сильным составом пилотов. В рамках Ралли Австралии Hyundai намерен развить успех. Так, формальное место в первой команде получил Хэйден Паддон, который заменит Дани Сордо за рулем i20 WRC под номером 8. Благодаря этому у корейской команды появился хороший шанс набрать много очков, ведь Паддон не только хорошо знаком с местным характером трасс, но и набрал отличную форму на предыдущих гравийных этапах. Хэйден Паддон: "Целый год я стремился подготовиться к этой гонке. Учитывая выгодную позицию на старте, у нас есть неплохие шансы на позитивный итог. Наша цель - подиум. Да, будет непросто, но мы готовы выложиться в полную силу. Мне очень приятно, что команда доверилась мне в борьбе за важные очки в зачет". Со счетом также не стоит сбрасывать Тьерри Нёвилля. Бельгиец находится не в лучшей своей форме, но может выстрелить, если все у него сложится гладко. "Гонка может получиться коварной, ведь там практически всегда сухо, а значит - над трассой будет много пыли. На последних гонках мы достигли определенного прогресса, так что в праве рассчитывать на хорошие очки".

Интересно.

! Контакты?

Задел на титул Пока Чемпионат Украины по ралли находится «на паузе», все отчетливее вырисовывается обладатель титула в мини-ралли. Третий этап Чемпионата Украины по мини-ралли, который проходил минувшими выходными под Николаевом, на этот раз выиграл действующий лидер сезона Денис Сидоров. Базирующийся сейчас в Виннице пилот задал темп гонке с первых же спецучастков, раз за разом увеличивая отрыв. После половины дистанции его преимущество составило уже более двадцати секунд, что позволило несколько сбавить скорость, гарантируя себе беспроблемный финиш. А потому первые места на трех оставшихся спецучастках оставил за собой Алексей Долот, который и стал вторым на ралли «За мир». Именно он сейчас и является главным соперником Дениса во всем чемпионате. Если бы не сход на предыдущей гонке в Одессе, то Алексей был бы куда ближе к возможному победителю. Впрочем, нынешние восемь очков гандикапа пока оставляют Долоту шанс все-таки превзойти Сидорова на последнем этапе. Тройку призеров абсолютного зачета и класса Р8 в николаевском ралли заслуженно замкнул Руслан Топор, который только учится «водить» полноприводную технику. Примечательно, что ни Борис Ганджа, ни Юрий Шаповалов, ни Дмитрий Тананевич, ни Антон Корзун, ни даже Владимир Петренко по разным причинам не смогли составить достойную конкуренцию победителям. В зачете Р7 достаточно уверенную победу отпраздновал Павел Гонтовой. Такой результат сразу же вывел его на лидирующие позиции по итогам сезона. Впрочем, именно в этой категории сразу несколько потенциальных лидеров, например, Дмитрий Роткевич, который был лучшим на всех завершенных допах, или Дмитрий Резник, не добрались до финиша. В итоге вторым и третьим в Николаеве стали Станислав Прусс и Александр Полосухин. Смена фаворита сезона произошла и в зачете PS6, где на этот раз «золото» взял Вадим Снигуров. Отметим, что борьба здесь шла очень плотно, а будущий победитель смог совершить «рывок» лишь ближе к концу гонки. Два других лидера ралли «За мир» — Игорь Лохман и Владимир Волошин — также оказались на подиуме, хотя и рассчитывали занять места повыше. Продолжает радовать своих наставников и фанатов очень молодой Владислав Середенко, который записал в свой актив уже вторую победу в сезоне в классе Р6. Очень близко от него финишировали и два самых опасных конкурента Василий Кобенок и Павел Малов, которые разобрали «серебро» и «бронзу» гонки. Заметим, именно здесь борьба за главный кубок сезона идет наиболее ожесточенно, и после трех этапов лидирует в ней как раз Малов. Жаркую битву устроили между собой и участники самого «младшего» класса Р5. На верхней строчке протоколов допов оказывались сразу три пилота, и по сумме чистого времени на «боевой» дистанции лучшим должен был стать Александр Кизим. Однако, почти минута штрафов отбросили его только на третье место, в то время как две верхние ступени подиума заняли Роман Жельнио и Александр Биченко. Кстати, последний почти гарантировал себе титул, если гонок в году будет не больше четырех. У ближайшего преследователя по итогам сезона Владимира Белоусова (улыбнуло) остались только математические шансы обойти лидера. На этом этапе убедительную победу среди команд отпраздновал коллектив «Virtus Racing»: все три его экипажа завершили ралли «За мир» победами в своих категориях. Однако, по итогам сезона соперники находятся все еще на расстоянии атаки от лидера. Поматериалам организатора http://fau.ua/news/11719/

Как по мне платишь за имя которого ой как давно нет.

Это аморты?

комик)

Классная гонка была. Ветер и пыль) Пару тройко фот у нас в соц сетях... вк и фб

Будеш в киеве набери поможем.

Два по сто+ ночью стартуют)

Сетка, это хорошо. Как погода?

Вот тебе номер...

Кому ему? Кто кого силить будет?)

Мы едем маленькой машинкой(не влезет(((

Дайте Буфье пыж 207!!!)))

смотрим гонку там же? возле парка сервиса на трамплинах?ставки делаем?)))

Тайминг 05.09 гонка у ВАЗов стартует в 13:30 06.09 гонка стартует в 11:55 (скорее всего дождь)

ГДЕ НАХОДИТСЯ НОФЕЛЕТ ДЛЯ УКРАИНСКОГО АВТОСПОРТА? http://proformula.ua/news/gde-nahoditsya-n...kogo-avtosporta

КОЛЬЦЕВЫЕ ГОНКИ: ГОВОРИТЬ НЕЛЬЗЯ МОЛЧАТЬ Обычно наш сайт не уделяет пристального внимания украинским кольцевым соревнованиям, однако иногда события вынуждают сделать исключение из правил. http://www.rally.in.ua/other-series/item/2006.html

У меня все шлема спарко(

Потому и репнет что не натренерована) до 7 утра тренируйся)))

Чемпионат Украины по кольцу: праздник скорости В ближайшие выходные, 5–6 сентября, автодром «Чайка» примет уже 3-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. И вновь эта трасса станет ареной борьбы не только автомобилистов. Как и на 1-м этапе вместе с автомобильными гонками здесь же пройдет Чемпионат Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ). А значит в каждый из соревновательных дней уик-энда зрители увидят кроме автомобильных заездов еще и по три старта динамичной двухколесной техники. Чтобы разгрузить расписание гонок, тренировочные и квалификационные сессии участников ШКМГ состоятся в пятницу с 15:45. Очередной сверхплотной борьбы организаторы и зрители ожидают и от кольцевого автомобильного чемпионата. Напомним, на 2-м этапе в трех из четырех зачетов результаты определялись долями секунды, а судьям пришлось воспользоваться даже фотофинишем! Он понадобился, чтобы определить лучшего в споре Дмитрия Жайворонка и Николай Чмыха-младшего (класс «ВАЗ 2108»). Борьба за третье место в этой же категории между Валерием Шевелевым и Николаем Афанасьевым не обошлось без контактной борьбы и последовавшего затем протеста. В зачете «У-1600» лишь взрыв колеса за пару поворотов до финиша на машине уверенно лидировавшего Андрея Евтушенко позволил победить Сергею Юнашеву, который и возглавил подиум. Но большинство фанатов «Юнги» ждут от него новый достойный вызов фавориту. Ну а закончилось все в прошлый раз резонансной аварией Ксении Никс и Олега Скуза. Выйдет ли харьковчанка на старт этого этапа пока не ясно. И это далеко не все интересные события 2-го этапа, которые должны получить продолжение и в этот раз. Свободные тренировки 3-го этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам начнутся в пятницу 4 сентября с 10:00 утра, а затем продолжатся в субботу 5 сентября с 10:15. Квалификации начнутся в тот же день в 11:55 и будут проходить попеременно с заездами мотоциклистов. В субботу же болельщиков ждет и два «финала»: в 13:50 стартует объединенная гонка «восьмерок», а в 15:25 на трассе будут сражаться болиды «туринга». В воскресенье 6 сентября после утренних разминок (с 10:20) первая гонка должна стартовать в 11:55, а вторая — в 13:25. Заметим, чередование авто- и мототехники будет продолжено. Церемония награждения запланирована на 15:25. Организаторы отмечают, что посетителям не придется скучать не минуты, разве что во время обеда, когда к их услугам будут множество точек питания с самым разнообразным меню. В общем, можно смело предположить, что в ближайшие выходные на «Чайке» зрителей ждет еще один праздник скорости, где фанаты однозначно получат яркий букет гоночных эмоций! По материалам пресс-службы Комитета кольцевых гонок FAU http://fau.ua/news/11710/

Тестовый участок теперь есть и в Николаеве! В этом сезоне, впервые на "Кубке Лиманов", появилась возможность тестироваться на специально подготовленном тестовом участке. Перед ралли "Куяльник" всем желающим предоставлялась возможность проверить и настроить свою машину, усовершенствовать работу экипажа. Спортсмены остались довольны, и организаторы приняли решение подготовить такой же спецучасток и в Николаеве. Общая протяженность тестовой трассы -2 км. В ней есть и перепад высот, и крутые повороты, соответствие дорожного покрытия, как и на боевом СУ, в общем есть все, что поможет экипажу максимально быстро настроится на нужный лад. Телефон для справок : 067 559 49 18 Виктор Шаповалов Ответственный за тестовый день : 050 565 37 76 Николай Соболев