Tolyan

Сам лично видел мэга обновки) все реально круто у Герыча! Спасибо за каву. Вечером жду с половиной на мясо)

без адреса сайта не очень...

Вчера нечего не привез(

Давай интересно будет глянуть!

Новые заявки! http://rally-ua.org/zmag/zchur/bukovina/38...dopzayavka.html

Латвала выиграл в Лахти Выиграв ралли Финляндии, Яри-Матти Латвала не стал покидать родину с тем, чтобы заняться подготовкой к немецкому этапу чемпионата мира. Вместо этого финн выиграл еще одно ралли — на этот раз историческое. Менее чем через неделю после завершения триумфального для него ралли Финляндии, пилот Volkswagen вышел на старт Lahti Historic Rally. Пилотируя свой собственный Audi Quattro A3, Яри-Матти завоевал убедительную победу. Финн буквально доминировал на спецучастках, выиграв каждый из них. На финише двухдневого ралли Латвалу и его ближайшего соперника разделило более пяти минут. Эта победа стала для Яри-Матти четвертой в Лахти. «Спецучастки второго дня проводились по тем же дорогам, что использовались для ралли Финляндии в 2011 году, — прокомментировал свой результат Яри-Матти Латвала. — Таким образом, я был достаточно хорошо знаком с ними. Я очень доволен тем, что автомобиль показал себя с самой лучшей стороны в первом же старте. В первый день у нас возникла небольшая проблема с перепускным клапаном турбокомпрессора, но это стоило нам от силы пары секунд». Латвала является давним поклонником исторических раллийных автомобилей, отдавая предпочтение технике, блиставшей на спецучастках чемпионата мира по ралли в 80-х. По его словам, старт за рулем собственного Quattro A3 стал для него осуществлением детской мечты. «Мне нравится звук работы турбомотора, который слышен, когда находишься за рулем, — добавил финн. — Должен сказать, что стартовать за рулем собственного Quattro было моей мечтой, которая теперь осуществилась. Для того, чтобы сообразить, как управлять этим автомобилем на скользком гравии после моего Polo R WRC, потребовался весь первый спецучасток. Несмотря на это, мне все очень понравилось». Между тем, присутствовал на историческом ралли в Лахти и другой участник чемпионата мира. Как и было обещано ранее, Микко Хирвонен предпринял попытку проехать дистанцию Lahti Historic Rally за рулем своего Ford Escort Mk II. К сожалению для Микко, этот его дебют в Лахти завершился на СУ3 после того, как на его автомобиле отказал двигатель... Антон Костин

Да что ж такое то...

Круто!

Парни вы не тем спортом занимаетесь)

сам все ответил, здайте тару будет стартовый)

дом и выезд разницу понимаещ? хотя откуда?

Не слабая такая разница!

Ну только удачи Мише!

15 минут от Академгородка, г.Буча. Там наша база подводных катеров.Партнерское СТО для одноклубников-супер цены.

зачем испытывать судьбу? есть клубное сто, где на зубилах сьели не одну сабаку) по зубилам делают все и вся. не один труп подымали и востанавливали. а вы все ездите к дяди пети в гаражи и регулируйте)

«Я хочу выиграть это ралли...» Пилот заводской команды Citroen Крис Мик заявил о своем желании выиграть в будущем финский этап чемпионата мира по ралли. Чуть больше недели назад ирландец стал первым за последние 11 лет выходцем с Британских островов, сумевшим подняться на подиум по итогам ралли Финляндии. Финишировав третьим, Мик повторил достижение Ричарда Бернса, показавшего аналогичный результат в 2003 году. Сразу же после финиша «первый номер» Citroen заявил, что этот результат ценит гораздо выше, чем финиши на подиуме в Монако и Аргентине, и добавил, что в следующем году хотел бы побороться в Финляндии за победу, став первым британским раллистом, которому удалось это сделать. «Теперь я очень хочу выиграть это ралли, — сказал Крис. — Не поймите меня неправильно: в действительности я очень доволен своим результатом, однако мы все еще не на том уровне, который нас интересует. У меня еще есть запас скорости, и мне надо изучать это ралли дальше. Нужно работать с командой, стараясь подобрать правильные настройки автомобиля — и особенно для повторного прохождения по спецучасткам, когда дорога становится более разбитой. Однако в целом результат отличный. Как по мне, это прекрасный способ реабилитироваться за прошлый год, когда я решил, что моя карьера завершена». Интересно, что выступление Мика не оставило равнодушным и победителя ралли Финляндии — Яри-Матти Латвалу. Финн заявил, что уже через год Крис наверняка будет бороться за победу. «Едва увидев результаты Криса на первых спецучастках гонки, я подумал: «Ого! Как быстро едет!» — сказал Яри-Матти. — В прошлом году он тоже был здесь очень быстр, но на этот раз он ехал невероятно надежно. Это его лучшее на сегодня выступление в чемпионате мира по ралли. Он ехал быстро и стабильно на протяжении всего ралли, и я не удивлюсь, если в следующем году он будет претендовать на победу». Штурман Криса Мика Пол Нейгл полностью согласен с победителем ралли Финляндии. О своем пилоте ирландец говорит исключительно в радужных тонах. «Многие говорят о том, что нам удалось сделать до карьеры в чемпионате мира по ралли, — сказал Пол. — Ну, о вещах вроде побед в серии IRC — на ралли Сан-Ремо, ралли Ипра и других серьезных этапах. Но чемпионат мира — это вершина. И в Финляндии мы были единственным экипажем, который мог демонстрировать скорость, сопоставимую со скоростью экипажей Volkswagen, а Крис действовал безошибочно на протяжении всей гонки». Нейгл добавил, что результат, продемонстрированный первым экипажем Citroen, складывался на протяжении нескольких месяцев. «Вспомните наши времена на спецучастках ралли Мексики, — объяснил он. — Потом вспомните, как мы ехали на Сардинии и в Польше. Мы шли к этому результату постепенно, шаг за шагом. Он вовсе не образовался случайным образом на первом же спецучастке ралли. После третьего места по итогам ралли Финляндии у нас словно упала гора с плеч. Сейчас мы набрали ход, и все складывается для нас идеально». Ну а вскоре после финского этапа чемпионата мира Крис Мик и Пол Нейгл отправились в Германию. Там ирландский экипаж приступил, по словам Мика, к одним из важнейших тестов сезона. В конце месяца ирландцу предстоит выйти на старт первого по-настоящему асфальтового этапа — ралли Германии. Начиная с пятницы, Мик провел два с половиной дня на тестах, прежде чем передать автомобиль Мадсу Остбергу. Антон Костин

Паша как всегда на высоте!

Ну это радует!

Спасибо огромное!!!Атом ты не подбивал?

Латвала: «Работа с Кристофом дает плоды...» Победитель прошедшего недавно ралли Финляндии Яри-Матти Латвала в очередной раз отметил важность психологической подготовки к старту и непосредственно вклад своего ментального тренера Кристофа Трайера. С конца прошлого года финский пилот Volkswagen работает с опытным тренером-психологом, в свое время помогавшим самому Маркусу Гронхольму. Под руководством Трайера Латвала не только заметно улучшил показатель стабильности, но и прибавил в уверенности. Все это помогло финну и на его домашнем этапе. Возглавив гонку с самого начала и создав приличный отрыв от Себастьена Ожье, 29-летний пилот повредил тормоза и был вынужден буквально «тащить» машину на финиш третьего дня, стремительно теряя преимущество. Несмотря на это, ему удалось сохранить перед стартом заключительного дня небольшой отрыв над Ожье, который за оставшиеся три спецучастка сократился всего лишь на 0.4 секунды. После финиша Яри-Матти поблагодарил своего тренера в числе первых. «Работа с Кристофом в этом году дает заметные плоды, — заявил Латвала. — Мы очень много занимались с ним перед стартом ралли Финляндии — реально много. За неделю до старта мы потратили целый день на то, чтобы подготовиться к гонке, и он дал мне несколько программ, с которыми мне следовало работать. Я могу говорить о том, что он это сделал, но не собираюсь раскрывать секреты и не скажу, как именно он это сделал!» «Яри-Матти выиграл этот этап не ради себя, но ради всех финских болельщиков, — отозвался на комплимент Кристоф Трайер. — Такой вот он парень, проще говоря. Очень и очень хороший парень». Антон Костин

Заявки не обновляють спецом? http://rally-ua.org/zmag/zchur/bukovina/38...dopzayavka.html

Встреча Клуба 2108 (Киев)

И что ссылку уже дать не можно?

Надыбал http://vk.com/wall116640785_1451

Спасибо огромное.