Tolyan

Зато пипел хавает)))) сидять и читають) ждуть когда уже какашки полеть в друг друга!!!))) Лексу подымаем популярность УТС!!!))) Лекс откат ждем на картинге))) двумя леденцами)))

А шо тама уметь то???? как у лисапеда две пидали и руль)))))!!!!!!!!!!!

Не ну ты включи что осталось! И тут лажаеш! Лекции это к Валере... я так покурить, побухать... куда мне до гонщиков... я даже ради прикола одну машину на другую поставил может разможаться)))Вадим нафиг тебе УТС? поехали с нами на картинг а? Тама хоть рули и пидали есть? Будеш у нас загонщиком) Мы с Лексом будем бомбилами) всех будем бомбить!!!))) Ралли гавно!!! Асфальт все!!!))) Кольцо форева))) Все на картинг!!!))) нафиг вам Боярское болото они редеактивное))) Ну шоты як девочка... тут настроение такое... пошуткуваты... а ты абидилась! я тебе на картенге куплю леденца ты тока приедь)))

А ты прикращай на пиве у свого великого учителя фотографа сидеть)! и догоняй! отсталые они! Включай мозги если ешо остались... или савсем уже нету? Вот видно все!) отстал ты савсем со свим пиворесйингфото тим))) Вагон строить хоромы!!! и пока не закончит строитесльство асабняка мегопуперсупер в бывшей моей родине то ему не до хонды и гонок)И так УТС в сраку!))) послушаем лексцию от Вадика как нужно тренироваться и ездить в ралли))) Но только на цивике) все остальное гавно! все что без пидалей лисапедных для них с Вагоном не спорт)))

Ну ты же и на цивике и пидали же крутиш?) чы не? как же без цивика как у Вагона это же не автоспорт! Вы же с о Великим Вагоном даже Лёбу на цивика садили) вы же херовые профи с лицензиями)))

А как же без этого? Кароче все с тобой ясно) ты засраник) или засланец) или засранец) кароче не наш! польская рожа а ешо лицензией прикрываеться) ты не знаеш что не по лицензии если что бьют)))

Какие модные))) дядя а вы не Салюк случаем не?))) Дайте автограф...))) для вашей машинки чем менше ездяеш тем лучше)))

Дождь нада на 17 на картинг!)УТС пас( мы на кольцоЁ!

! Создаеться новая команда "100+" Толян Лекс ищем третьего! самое главное правило нужно что бы был 100+!!! дрыщи нам не нужны!!! те кто попадет к нам в команду не пожалеет)))!

И так не забываем про финал!!! + бонус очень приятный и класный для 3-х команд победителей!!! Будет каждому участнику команды подарок от!!! http://www.ferrari-team.com.ua/rus + попробую сделать каждому участнику плакат от команды с автографом Андрея Круглика!!! Не пропустите!!!

Спасибо! 2108 будет в курсе всех событий впервую очередь!) так же как всегда фотоотчет!

Фатычу как всегда респект!

Наверное мне вас гавнодавов не понять!!! И завидовать чему??? Я всегда любил маленькие машины, вот сегодня была истерика у меня!!!!!!!!!! Сосед дочке подарил на ДР сегодня абарт 500!!! Я ему про эту машину постоянно рассказывал и он повелся а хотел миньку подарить. Катька не поняла прикола) говорит нафиг мне машина я хотела айфон 5, у меня истерика была) с машины меня час вытянуть не могли)

Зря ты так, чего у Кракодилыча не отнять так это его подготовка техники! Не разу не помню что бы он оставлял что то на последнюю ночь перед выездом. Все всегда вовремя подготовлено, сложено, и погружено. В этом он красава!

Я как сказал так и сделал! в субботу с самого утра все проверил))) Аллигатор готов полностью! Вечером фото покажу)))

+1! не +3!!!

Шли мне не прогадаеш)))Как всегда с опозданием.... Ралли Франции: комментарии пилотов после третьего дня. Яри-Матти Латвала (Volkswagen Motorsport): «Кажется, это самое «плотное» ралли, в котором мне доводилось участвовать. Первую четверку разделяет всего несколько секунд — и это весьма впечатляет. Сегодняшние спецучастки были очень сложными, однако мы неплохо справились с непростыми условиями, не особенно рисковали и добрались до финиша, избежав ошибок. Конечно, мне очень приятно лидировать на ралли Франции, однако мы пока ничего не выиграли. Завтра мы постараемся поддерживать прежнюю скорость, и ехать быстро и надежно. Очень важно будет не ошибиться с резиной, потому что прогноз на завтра неоднозначный, а нас ожидают шесть спецучастков подряд. Любой, кому в этих условиях не повезет с шинами, может с самого утра попрощаться с надеждами на победу. Нас ждет захватывающий день». Дани Сордо (Abu Dhabi Citroen Total WRT): «Несмотря на то, что местами условия были невероятно сложными, отрывы между пилотами лидирующей группы ничтожно малы. Очень волнительно обнаружить себя в числе четырех-пяти пилотов, которые ведут борьбу за победу — это даже круче, чем было в Германии, где к финальному дню нас осталось только двое. Я готов к тому, чтобы завтра продолжить гонку с прежней скоростью...» Себастьен Ожье (Volkswagen Motorsport): «Фактически этот день прошел для нас идеально. Я уже и думать забыл о том, чтобы в эти выходные вернуться в борьбу за победу. Полагаю, завтра болельщики могут рассчитывать на отличное шоу. Четыре пилота, разделенные несколькими секундами — нас ждет настоящее сражение! Победа стала бы для меня своеобразной вишенкой на торте, однако важнее всего то, что у нас уже есть этот торт! Сегодня я чувствовал себя гораздо комфортнее, а Polo R WRC в непростых условиях этого дня показал себя с самой лучшей стороны. К счастью, мне удалось нащупать свой ритм, поэтому на каждом из спецучастков мы выкладывались на все сто». Себастьен Леб (Citroen Total Abu Dhabi WRT): «После предстартовых тестов мы изменили настройки моего автомобиля, однако на утренней секции он страдал от избыточной поворачиваемости. Не самое идеальное поведение в дождливую погоду. Днем же дождь частенько начинался ровно перед тем, как мы выходили на старт! И в этот раз мы столкнулись с недостаточной поворачиваемостью. Я атаковал изо всех сил, однако эти молодые ребята оказались очень быстры, и похоже, что сегодня я заплатил за долгое отсутствие за рулем DS3 WRC... Впрочем, мне не на что жаловаться. На ралли собралось очень много болельщиков, и они определенно рады острой борьбе. У нас же по-прежнему сохраняются шансы на победу». Тьерри Невилль (Qatar WRT): «Разумеется, я очень расстроен, потому что до СУ11 мы проводили отличную гонку — но такое случается. На СУ11 мы пробили колесо после того, как ударились о бордюр. Нам пришлось проехать 18 км со спущенной шиной, и очень хорошо, что мы не потеряли еще больше времени — хотя о борьбе за победу пришлось забыть. Завтра нам во что бы то ни стало нужно оставаться на трассе и следить за борьбой впереди. Уверен, что сложные условия могут преподнести нам немало сюрпризов. Как мы помним по прошлому году, на этих спецучастках может быть много луж, так что гонка еще не закончена. Вернуться на подиум будет очень непросто, однако, как мы уже могли убедиться в этом году, результат становится известен после финиша». Евгений Новиков (Qatar M-Sport WRT): «Неплохой день. Сегодня нам не нужно было рисковать, так что мы продолжали наращивать скорость, стараясь поддерживать прежний уровень уверенности. Я доволен тем, как справился с этими сложными условиями, так что день действительно удался». Микко Хирвонен (Citroen Total Abu Dhabi WRT): «Сегодня я не чувствовал себя уверенно и постепенно терял время по отношению к остальным. Самое же неприятное заключается в том, что я не могу сказать, что нужно изменить, чтобы исправить ситуацию. Поэтому я просто стараюсь не вылететь с трассы и набрать как можно больше очков...» Мадс Остберг (Qatar M-Sport WRT): «Сегодня мы сделали то, что хотели — увеличили скорость и приблизились к быстрейшим пилотам. С каждым допом я чувствую себя все увереннее. Завтра нам нужно продолжать в том же духе». Антон Костин

К чему???)

Вася, тьху Ваня) откат в Клуб не забываем)))

Попередні заявки на ралі "Трембіта" Станом на 5 жовтня 2013 року зареєстровано 24 екіпажи та 6 команд http://www.rally-ua.org/zmag/zchur/trembit...dopzayavka.html

Так надоели!))) предупреждаю! сделаю автоперевод слов))) бмы в гавно) л200 в тулетный утенок, джип в гавнодав))) Неужели поумнел? хотя врятле))) А мне американский пикапа нравяться! Смотрел так на выходных не для покупки а так просто попал в гости к друзьям а тама пикап... на таких ахрененых колесах! всякие тама разварщики и нызкодрочеры! достали бы свои пиписьки и дрочили бы и перевздрачивали))) ну пикап ну прикольно! ну правильно две двери! ну кузов большой!!! скока? 7??? да вы больные!!! выпейте своей смолы для бамперов!!!))) кто его купит??? без двигателя разобраный! дам 7 грн... нет? досвидание) продавайте дальше так и сгнеет тут у вас))) скока стоит? 3 года))) удачи!))) дам 3 грн не больше)))

В приоретете сейчас Полтава... скорее всего что пас... это ралли пропустим и фоткать не будем( вболивать будем тут на форуме следить за результатами...

Я сто долларов забыл))) привезли в четверг на встречу 2108)

Я не верю!!! неужели хоть один нормальный чел есть!!! ура!!! нас двое!!! отпор гламурным колхозникам)))!!! улыбнулся вчера в банк завозил платежки попросил бух выхожу садиться в свой грузовичек смотрю подьежает чувак такой на лэдвисти с наклейкой снимайтелокклуб))) или пикапклуб))) хер их поймеш этих колхозников) такой модный с дипломатом тожа в банк идет. я ему колзникам привет и пошел дальше... обиделся наверное) так посмотрел в след я даже заочковал раздавить же) у них же мозгов нет тока кузова)))

Спасибо большое за коменты! целый день мотался и читал! сенкью!!! Позно но все же! Ралли Франции: комментарии пилотов после второго дня. Тьерри Невилль (Qatar WRT): «Этот день — и особенно дневная секция — сложился для нас идеально. Наши разведчики дали нам точную информацию о погоде, и мне следует их поздравить, потому что без них мы едва ли пробились бы на первое место! На протяжении всего дня я чувствовал себя очень комфортно и уверенно, и мы могли атаковать без особого риска. Я впервые буду уходить на трассу первым, и это будет первый случай в моей карьере, когда я стартовал с этой позиции на асфальтовом ралли. Осваиваться с этим придется как можно быстрее. Мне надо будет ехать по собственной траектории, и я не смогу «подсматривать», как едут и где начинают тормозить другие пилоты. Если на трассе будут лужи, нам придется нелегко. В любом случае, я рад тому, что завершил этот день на первой позиции. Нам остается лишь подождать и посмотреть, сумею ли я удержать ее завтра». Дани Сордо (Abu Dhabi Citroen Total WRT): «Баланс автомобиля сегодня не был идеален, но этого стоило ожидать, учитывая то, какую резину мы выбрали. Я очень доволен своей позицией — до финиша еще очень далеко, и я уверен, что нас еще ожидают сюрпризы, связанные с погодой». Яри-Матти Латвала (Volkswagen Motorsport): «Пока что мы можем быть очень довольны тем, что занимаем третье место. У нас достаточно скорости для того, чтобы оставаться в лидирующей группе, не рискуя понапрасну. С первого же спецучастка наш Polo R WRC работал как часы, и мы сосредоточились на том, чтобы найти хороший ритм. Конечно, мы можем ехать быстрее, однако для нас куда важнее набрать ценные очки в зачет производителей. Конечно, было бы здорово атаковать здесь в полную силу, однако я никогда не выигрывал титул в зачете производителей, а это стало бы хорошей наградой для всей нашей команды». Себастьен Леб (Citroen Total Abu Dhabi WRT): «Я рад тому, что смог сразу же вернуться к своей прежней скорости. Третий спецучасток пятницы был особенно сложным, потому что перед стартом над ним прошел дождь, и мне пришлось как следует сосредоточиться — однако все прошло хорошо, и мы были на нем быстрейшими. Днем же мы ошиблись с выбором резины. Конечно, не очень приятно свалиться с первой позиции на четвертую, однако отставание относительно невелико, так что расстраиваться не обязательно. Перед стартом гонки главным вопросом было то, смогу ли я бороться за победу. Что ж, мы не так уж и далеко от первого места — и это главное!» Себастьен Ожье (Volkswagen Motorsport): «Если честно, этим утром мне никак не удавалось включиться в борьбу. С одной стороны, я очень плохо спал, потому что после победы в чемпионате в моей голове творилось что-то невообразимое. Кроме того, я действовал осторожно, потому что мне очень не хотелось вылететь с трассы в первый день после того, как я стал чемпионом мира. Дневная секция прошла гораздо лучше, однако мы, к сожалению, не угадали с резиной. Впрочем, это не оправдание, и я не собираюсь приуменьшать тот факт, что наши соперники едут очень хорошо. Тьерри показал сегодня великолепное выступление. Мое почтение!» Евгений Новиков (Qatar M-Sport WRT): «Этот день прошел хорошо. Мы верно подобрали резину, и по моим ощущениям проехали очень хорошо, с каждым допом прибавляя в уверенности. До финиша еще очень далеко, так что нам нужно подождать и посмотреть, что принесет следующий день». Андреас Миккельсен (Volkswagen Motorsport II): «День выдался непростым. С учетом постоянно меняющихся условий, нашу позицию трудно назвать идеальной. Мы неплохо стартовали, пока трасса была сухой, однако потом, на последних километрах второго допа, пошел ливень. На одной лишь финальной секции того спецучастка я потерял двенадцать секунд — и ничего не мог с этим поделать. Третий доп был одновременно и мокрым, и сухим, из-за чего было очень сложно оценить уровень сцепления... В таких условиях с точки зрения опыта важен каждый пройденный километр — все-таки, это мое первое асфальтовое ралли за рулем Polo R WRC. Кроме того, сегодня мы оба раза не угадали с резиной: когда надо было брать мягкий состав, мы брали жесткий, и наоборот. Несмотря на это, я доволен нашим выступлением сегодня». Микко Хирвонен (Citroen Total Abu Dhabi WRT): «Помимо того, что сегодня мы не сумели правильно выбрать шины, я по-прежнему не понимаю, почему я так сильно отстал от лидирующей группы. Даже несмотря на то, что мне не хватает уверенности на мокрых секциях, днем моя скорость определенно была лучше той, что я показывал утром...» Антон Костин