Tolyan

i Любая реклама не согласованая с администраций форума модерами может грохатся безпредупреждения! не кто же не отменял человеческие отношения...позвони и спроси можно повешу а? мы что комуто отказывали по его просьбе?

Буквально спустя десять часов после финиша ралли Монте-Карло в другой точке земного шара серебряный призер «Дакара» Нассер Аль-Аттиях в своей дебютной гонке за рулем Ford Fiesta Super2000 также заработал «золото». Катарец принял участие в домашней гонке Otel Qatar International Rally 2010. Правда, на прологе ралли Fiesta будущего победителя забарахлила, проблема оказалась в одном из датчиков двигателя. Для ее решения один из инженеров M-Sport (производитель ралликаров Ford) срочно покинул ралли Монте-Карло, и на базе компании в Великобритании за ночь удалось решить проблему. Выиграв большинство спецучастков ралли, Нассер в восьмой раз в карьере выиграл катарское ралли. А уже на финише 261-километровой гонки Аль-Аттиях рассыпался в комплиментах новому автомобилю: «Конечно, максимальная скорость Fiesta S2000 была не велика, всего 165 км/ч, но в поворотах автомобиль держится фантастически, поэтому на входах и выходах из виражей автомобиль был быстрей оппонентов». А вот второй экипаж на аналогичном автомобиле под управлением Халида Аль-Касими на одном из СУ проколол сразу три колеса и вынужден был сойти. Напомним, за рулем Ford Fiesta S2000 Нассер Аль-Аттиях проедет чемпионат мира по ралли 2010 года.

Двукратный чемпион мира по ралли Маркус Гронхольм выступит в ралли Швеции за заводскую команду Ford. Согласно стартовому листу ралли Швеции, штурманом Маркуса станет Тимо Раутиайнен, выступавший в одном экипаже с Гронхольмом на протяжении 12 лет. Гронхольм покинул чемпионат WRC два года назад, однако в декабре объявил о своем желании принять участие в ралли Швеции. Тогда Маркус намеревался выступить за частную команду Therminator своего соотечественника Маттиаса Термана. Но согласно стартовому листу гонки, и Гронхольм, и Терман поедут за команду Stobart M-Sport Ford. Гонщики сядут за руль машины Ford Focus RS WRC 08. Также за Stobart выступят Хенинг Сольберг со своим новым штурманом Илкой Минор, и Мэтью Уилсон. За заводскую раллийную команду Ford, BP Ford Abu Dhabi, поедут Микко Хирвонен и Яри-Мати Латвалла, за рулем Ford Focus RS WRC 09, а также Халид Аль-Кассими на Ford Focus RS WRC 08. Карьера Маркуса Гронхольма в WRC началась в 1989 году. С тех пор финн выступал за заводские команды Toyota, Peugeot и Ford. За время своих выступлений в WRC Гронхольм дважды, в 2000 и 2002 годах, становился чемпионом мира, а ралли Швеции выигрывал пять раз. Последним участием Гронхольма в WRC было ралли Португалии в апреле 2009 года, где он выступил за рулем Subaru Impreza WRC.

ты о чем это?

IRC: Гай Уилкс примет участие в Ралли Бразилии и Аргентины Гай Уилкс с командой Skoda UK Motorsport примет участие во втором и третьем этапах чемпионата IRC, которые пройдут в Бразилии и Аргентине. "Мы будем участвовать в Ралли Бразилии и Аргентины. Это потрясающие новости, потому что участие во всех трёх этапах улучшит наши шансы на успех в чемпионате IRC. Я никогда не был в Бразилии, но я очень воодушевлён возможностью поучаствовать в новом для себя ралли. Это также будет хорошей подготовкой к Аргентине. Ралли Аргентины – большое событие. Всегда хочется преуспеть в гонках, и именно это мы постараемся сделать в Бразилии и Аргентине", – цитирует Уилкса Rallybuzz. Петтер Сольберг провёл первые тесты Citroen C4 WRC Пилот серии WRC Петтер Сольберг провёл первые тесты Citroen C4 WRC на заснеженной дороге в Швеции. "Первым делом мы начали тесты этим утром. Мы проехали всего 15 км, но всё прошло хорошо. Мой инженер заботится об автомобиле, и хотя мы только начали, всё проходит отлично, я доволен", – цитирует Сольберга официальный сайт WRC. Робертсон: невозможно представить, что решит Райкконен Менеджер Кими Райкконена Стив Робертсон заявил, что решение о том, стоит ли финну возвращаться в Формулу-1, будет принято лишь во второй половине 2010 года. "Сейчас Кими сосредоточен на том, чтобы как можно быстрее выучиться и стать конкурентоспособным в WRC. Кими уже давал понять, что вернётся в Формулу-1 только в том случае, если в его распоряжении будет болид, способный бороться за победы и титулы. Поэтому решение можно будет сделать лишь после середины сезона, когда станет ясна ситуация с рынком пилотов на сезон-2011. На данный момент невозможно представить, что решит Кими", — цитирует Стивенсона Turun Sanomat. Хирвонен: сход Ожье облегчил задачу Финский гонщик Микко Хирвонен прокомментировал свою победу на Ралли Монте-Карло – первом этапе чемпионата IRC. Отметим, что перед 14 СУ из-за технических проблем сошёл один из главных конкурентов Хирвонена — Себастьян Ожье. “Это определённо хорошо для команды. Ребята усердно трудились на протяжении последних нескольких недель. Сход Ожье был удивителен. Жаль, что у него возникли технические проблемы. Но, с другой стороны, это было большим облегчением для меня, поскольку мне не нужно было постоянно идти на пределе”, – цитирует Хирвонена Autosport. Ожье: разочарован сходом на Ралли Монте-Карло Себастьян Ожье прокомментировал свой сход в Ралли Монте-Карло серии IRC – перед 14-м допом французу пришлось сойти из-за поломки оси блока генератора. "У нас не было генератора, поэтому продолжать гонку было невозможно. Это очень разочаровывает, но наверняка это было хорошее ралли, и мы доказали, что Peugeot 207 ещё очень хорош и может участвовать в таких гонках. Нам не повезло, но мы смотрим на позитивные моменты по ходу гонки", – цитирует Ожье Rallybuzz.

у меня же гараж не в каперативе многоэтажном...у нас рядом лес карьер, речка есть...красота и холод сабачий...

на трассу? а пустят?

Гардемайстер выбыл из участия в Ралли Монте-Карло Тони Гардемайстер выбыл из участия в Ралли Монте-Карло. Как сообщает Rallybuzz, финн сильно повредил свою Astra Racing Abarth Grande Punto, врезавшись в сугроб на предпоследнем допе в четверг. Механики старались починить автомобиль в надежде, что Тони сможет продолжить выступление, однако двигателю автомобиля был нанесён непоправимый урон. "К сожалению, мы не смогли продолжить гонку вследствие нанесённого в аварии ущерба. Поскольку мы знали, что не сможем добраться до финиша, то попросили Тони остановиться. Он остановился, чтобы не нанести ещё больший ущерб машине. Очень жаль, потому что он отличный пилот, который в очередной раз проделал хорошую работу для нас", – прокомментировал сход Гардемайстера босс команды Astra Лука Прельяско.

перенесем в гараж на печку значит...

Команды официально согласовали запрет двойных диффузоров Технические руководители команд Формулы-1 окончательно согласовали запрет двойных диффузоров с 2011 года, сообщает Autosport со ссылкой на свои источники. Соответствующее решение было принято на заседании технической рабочей группы Ф-1, прошедшем в четверг. В регламент-2011 будет введён пункт, согласно которому поверхность диффузора должна быть непрерывной, что уберёт из правил "серую" зону, позволившую использовать спорные диффузоры. Официально данное изменение должно быть принято комиссией Формулы-1, а затем Всемирным советом FIA по автоспорту, однако с этим вряд ли возникнут проблемы. По информации Autosport, аэродинамические изменения в 2011 году должны увеличить время прохождения круга примерно на две секунды. Глок: возможно, другие будут удивлены нашей машиной Гонщик "Вирджина" Тимо Глок рассказал о новом болиде команды, работа над которым завершается, и выразил надежду, что "Вирджин" не будет проигрывать топ-командам слишком много. "Машина хорошо выглядит. Возможно, другие будут слегка удивлены, когда увидят, какой агрессивный и свой собственный путь выбрала наша новая команда. Данные по мотору "Косуорт" хорошие, но я бы хотел подождать с комментариями до того момента, пока не окажусь за рулём. Надеюсь, теоретические данные получат отражение на трассе. С новыми командами разрыв между лидерами и аутсайдерами может вырасти до 2-2,5 секунды. Но я надеюсь, что в нашем случае это будет не так", — цитирует Глока Auto Motor und Sport. Глок: уверен, Росберг не слишком рад Шумахеру Пилот "Вирджина" Тимо Глок полагает, что Нико Росберг не слишком доволен приходом в "Мерседес" Михаэля Шумахера. "Уверен, он не слишком рад, ведь вначале он всё по-другому представлял себе. Он приходил как немецкий пилот в немецкую команду, которую поддерживает "Мерседес". Когда он приходил, то рассчитывал на статус первого номера. Теперь ситуация стала для него сложнее. Что касается прогнозов, то я предпочитаю ничего не говорить до тестов, ведь в прошлом году все прогнозы не оправдались. Кто мог подумать о "Брауне" и "Ред Булл"? В этом году все ставят на "Мерседес", "Макларен", "Ред Булл" и "Феррари". Ситуация очень острая", — цитирует Глока Auto Motor und Sport. Баттон нацелен на победу на Гран-при Бахрейна Пилот "Макларена" Дженсон Баттон заявил, что на первом этапе чемпионата-2010 в Бахрейне рассчитывает на победу. "Я хочу сразу показать лучший результат, ведь в последние годы победитель первой гонки становился победителем всего чемпионата. На первом Гран-при можно набрать много очков, так как некоторые пилоты могут допустить ошибки или просто быть не готовыми. Ещё до того как я сяду за руль болида, предстоит проделать большой объём работы. Хочу подготовиться к Бахрейну на 100 процентов", - сказал Баттон в интервью Sun. "Макларен" проведёт презентацию нового болида в Интернете "Макларен" будет вести онлайн-трансляцию с презентации своего нового болида MP4-25, сообщает Manipe F1. Мероприятие состоится 29 января в штаб-квартире титульного спонсора конюшни Vodafone в Англии. В презентации примут участие пилоты команды Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон. Трансляцию можно будет посмотреть на официальном сайте "Макларена" (www.mclaren.com), начало - в 14:00 мск. Помимо "Макларена" онлайн-трансляцию презентации своего болида 28 января планирует провести и "Феррари". Алан Донелли больше не будет помогать стюардам Ф-1 Бывший советник Макса Мосли Алан Донелли, являвшийся председателем гоночных стюардов Формулы-1 без права голоса, не будет занимать данную должность в 2010 году, сообщает Autosport. Работой Донелли были недовольны команды, заявлявшие, что его присутствие в рядах стюардов ведёт к конфликту интересов. По некоторым сведениям, Донелли мог стать комиссионером FIA по Формуле-1, однако в итоге он перешёл в новую сферу деятельности и будет разрабатывать автоматические стратегии, которые будут применяться FIA в работе по вопросам, связанным с автомобильным движением и общением с автопроизводителями. Также покинул свой пост Тони Парнелл, выступавший в роли технического консультанта FIA. Теперь FIA решила сделать пост технического консультанта постоянным и взять на него другого человека. Именно в рамках этого решения работать в FIA начали бывший глава "Пежо" по развитию Бернар Никло и экс-моторист "Феррари" Жиль Симон. "Вирджин" проведёт первые тесты 4 февраля Пилот "Вирджина" Тимо Глок заявил, что команда проведёт первые тесты 4 февраля и объяснил, почему конюшня предпочла "Сильверстоун", а не в Валенсию. "Мы думали над тем, чтобы отправиться в Валенсию, но затем выбрали "Сильверстоун". У нас команда новая, поэтому мы можем провести полноценные тесты не в официальные даты. К тому же "Сильверстоун" находится рядом с нашей базой. Если бы что-то пошло не так в Валенсии, мы бы не смогли оперативно принять меры", - цитирует Глока Auto Motor und Sport.

Дэвидсон провёл тесты за "Ауди" в DTM Резервный пилот "Брауна" Энтони Дэвидсон в Испании провёл тесты за команду "Ауди", выступающую в DTM. 30-летний гонщик признался, что не прочь продолжить карьеру в чемпионате по кольцевым гонкам на кузовных автомобилях. "Я всегда хотел попробовать свои силы в DTM. Представители "Ауди" обратились ко мне и предложили провести тесты. Такой компании было сложно отказать", - цитирует Дэвидсона Autosport.

мы тожа пас...ум взял верх над серцем... зато в воскресенье делаем вылазку на природу уже по месту кастер и мясо проверим в холод жарится ли шото... шев кухар как всегда Свин

проездт Ирпень Житомерская трасса через Стоенку...шара, тресет сначала..зато потома дорожка просто песня...в последне время в районе 10 утра не кого... можно так накататся...

11 доп! 1. Ogier S. - Ingrassia J.#4 Peugeot 207 S2000 N4 23:18.5 78.3 2. Wilks G. - Pugh P.#10 Škoda Fabia S2000 N4 23:36.9 +18.4+18.4 77.3 0.60 3. Hänninen J. - Markkula M. #5 Škoda Fabia S2000 N4 23:37.2 +18.7+0.3 77.3 0.61 итого! 1. Hirvonen M. - Lehtinen J.#2 Ford Fiesta S2000 N4 3:36:24.8 89.0 2. Hänninen J. - Markkula M.#5 Škoda Fabia S2000 N4 3:37:08.9 +44.1 +44.1 88.7 0.14 3. Ogier S. - Ingrassia J.#4 Peugeot 207 S2000 N4 3:37:12.8 +48.0 +3.9 88.7 0.15

пока ешо ведем борьбу за выезд!

как говорится каждому свое...пыжо рено гамно а фиат их брат... 7 доп! 1. Hirvonen M. - Lehtinen J.#2 Ford Fiesta S2000 N4 14:43.0 89.4 2. Vouilloz N. - Veillas B.#7 Škoda Fabia S2000 N4 15:06.2 +23.2+23.2 87.1 1.06 3. Hänninen J. - Markkula M.#5 Škoda Fabia S2000 N4 15:07.3 +24.3+1.1 87.0 1.11 итого 1. Hirvonen M. - Lehtinen J.#2 Ford Fiesta S2000 N4 2:24:37.0 90.4 2. Hänninen J. - Markkula M.#5 Škoda Fabia S2000 N4 2:25:45.5 +1:08.5+1:08.5 89.6 0.31 3. Vouilloz N. - Veillas B.#7 Škoda Fabia S2000 N4 2:26:14.6 +1:37.6+29.1 89.3 0.45

6 доп! 1. Ogier S. - Ingrassia J.#4 Peugeot 207 S2000 N4 17:19.7 88.9 2. Kopecký J. - Starý P.#3 Škoda Fabia S2000 N4 17:29.3 +9.6+9.6 88.10.37 3. Hänninen J. - Markkula M.#5 Škoda Fabia S2000 N4 17:51.3 +31.6+22.0 86.31.23 итого 1. Hirvonen M. - Lehtinen J.#2 Ford Fiesta S2000 N4 2:09:54.0 90.5 2. Hänninen J. - Markkula M.#5 Škoda Fabia S2000 N4 2:10:38.2 +44.2+44.2 90.00.23 3. Ogier S. - Ingrassia J.#4 Peugeot 207 S2000 N4 2:11:01.7 +1:07.7+23.5 89.70.35

на то они и шкодко!

5 доп! 1 сегодняшний! 1. Vouilloz N. - Veillas B.#7 Škoda Fabia S2000 N4 17:38.5 86.0 2. Hänninen J. - Markkula M.#5 Škoda Fabia S2000 N4 17:40.7 +2.2+2.2 85.90.09 3. Kopecký J. - Starý P.#3 Škoda Fabia S2000 N4 17:41.6 +3.1+0.9 85.80.12 итого 1. Hirvonen M. - Lehtinen J.#2 Ford Fiesta S2000 N4 1:51:53.2 91.3 2. Hänninen J. - Markkula M.#5 Škoda Fabia S2000 N4 1:52:46.9 +53.7+53.7 90.50.32 3. Vouilloz N. - Veillas B.#7 Škoda Fabia S2000 N4 1:53:00.6 +1:07.4+13.7 90.40.40

Дани Сордо выступит на Ралли Арктики Испанский гонщик Дани Сордо примет участие в Ралли Арктики, которое пройдёт с 28 по 30 января. Напомним, что на этом же ралли Кими Райкконен дебютирует за рулём "Ситроена". Таким образом, французский концерн выставит на гонку сразу двух гонщиков. "Пока что я принял участие лишь в пяти ралли по льду и снегу. Благодаря этому ралли я смогу набраться больше опыта на снегу в преддверии Ралли Швеции. Мне нравится ездить по льду, но я чувствую, что мне надо ехать быстрее, чтобы сравняться с лучшими на снежном покрытии. В этом году в календаре WRC лишь одно зимнее ралли, и я намерен подготовиться к нему как можно лучше", — цитирует Сордо Autosport.

Тесты Росси начались с технической проблемы Тесты легендарного мотогонщика Валентино Росси за рулём болида "Феррари" 2008 года в Барселоне начались с технической проблемы. Как сообщает Gazzetta dello Sport, в самом начале тестового дня Росси должен был проехать несколько инсталляционных кругов для проверки автомобиля. Однако уже на втором круге с машиной возникла проблема, и Росси развернуло в 10-м повороте, после чего механики попросили его выключить мотор. Чтобы вернуть автомобиль в боксы, потребовался эвакуатор. Сообщается, что после этого тесты Росси проходили без проблем. В четверг итальянец должен вновь выйти на трассу. "Мерседес" подтвердил, что Шумахер получит третий номер Представитель команды "Мерседес" подтвердил, что Михаэль Шумахер будет выступать на болиде под третьим номером, несмотря на то что в изначальной заявке этот номер достался Нико Росбергу. "Михаэль предпочитает нечётные номера. Он обратился с просьбой дать ему нечётный номер, и мы с радостью согласились", — цитирует представителя команды Autosport со ссылкой на Reuters. Браун: Шумахер уверен, что будет готов к тестам в Валенсии Семикратный чемпион Формулы-1 Михаэль Шумахер уверен в том, что будет готов к первым тестам нынешнего межсезонья, которые начнутся 1 февраля в Валенсии. Об этом сообщил руководитель "Мерседеса" Росс Браун, который также прокомментировал тесты немца за рулём болида GP2. "Михаэль насладился возвращением в гоночный болид, и он полностью уверен, что будет готов к нашим первым тестам в Валенсии. Перегрузки в поворотах и на торможениях в GP2 примерно на 1 G ниже, чем в Формуле-1, но это самая близкая машина по показателям. Только в финальный день тестов, когда дождь прекратился, мы увидели, как быстр был Михаэль. В последний день тестов Михаэль прошёл дистанцию гонки Формулы-1, и инженеры GP2 были под большим впечатлением от его скорости и стабильности на длинных сериях кругов, а также от его комментариев по технической части. Михаэль был очень доволен тестами, несмотря на то что дождь в первые два дня огорчил всех", — цитирует Брауна Autosport. Уитмарш: "Макларен" рад за де ла Росу Руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш заявил, что команда рада за Педро де ла Росу, который после семи лет в роли тест-пилота в британской команде станет боевым гонщиком "Заубера" в сезоне-2010. "Педро никогда не скрывал, что он хотел гоняться в Формуле-1, и мы никогда не собирались вставать у него на пути, если у него возникнет привлекательная возможность. Напротив, мы желаем ему всего наилучшего. В течение прошедших семи лет он был потрясающим командным игроком, который сделал большой вклад в наши успехи, и каждый в "Макларене" запомнит его не только как коллегу, но и как хорошего друга", — цитирует Уитмарша Autosport. Росси остался доволен первым днём тестов с "Феррари" Многократный чемпион MotoGP Валентино Росси остался доволен первым днём тестов за рулём болида F2008. На трассе в Барселоне Росси прошёл 68 кругов с лучшим временем 1:25.500. "Я доволен. Это были хорошие тесты, хотя утром было мокро, и из-за нехватки сцепления я испытывал проблемы. К счастью, днём трасса высохла, я смог перейти на слики и улучшить время на круге", — цитирует Росси Autosport. 22 января Масса протестирует F2008 Бразилец Фелипе Масса в пятницу, 22 января, протестирует болид "Феррари" 2008 года в Барселоне. Он сядет за руль после двухдневных тестов Валентино Росси. "Так как машина и трасса оказались доступны, я подумал, что ещё один день тестов поможет продолжить вновь обретать уверенность. После Фиорано и Мюджелло будет приятно и интересно вернуться на такой интересный автодром", — цитирует Массу официальный сайт "Феррари".

Хирвонен: я просто не мог проехать быстрее Финн Микко Хирвонен прокомментировал первый день Ралли Монте-Карло IRC, по итогам которого он стал лидером. "Это Монте-Карло — здесь многое меняется благодаря выбору шин, и я просто не мог проехать быстрее. Спереди у меня стояли шины для снега, а сзади — промежуточные, и это было правильное решение с учётом показанного времени. В целом этот день был хорош. Удивительно хорош", — цитирует Хирвонена Autosport. Ожье: нам пришлось осторожнее относиться к грязи в поворотах Гонщик "Пежо" Себастьян Ожье, который показал лучшее время на четвёртом спецучастке IRC Ралли Монте-Карло, сказал, что ему пришлось быть осторожным в некоторых поворотах. "Последний спецучасток был очень хорошим, на дороге было меньше воды, так что сцепление было лучше, чем утром. Нам просто пришлось осторожнее относиться к грязи в некоторых поворотах", — цитирует Ожье Autosport.

С такими морозами поездка под вапросом...половина уже с горлом сидит...и сам точно так же... хотя поехать хочется сильно...

последний сегодня 4 доп! 1. Ogier S. - Ingrassia J.#4 Peugeot 207 S2000 N4 30:45.9 88.1 2. Meeke K. - Nagle P.#1 Peugeot 207 S2000 N4 31:03.3 +17.4+17.4 87.30.39 3. Kopecký J. - Starý P.#3 Škoda Fabia S2000 N4 31:06.5 +20.6+3.2 87.10.46 итого... 1. Hirvonen M. - Lehtinen J.#2 Ford Fiesta S2000 N4 1:34:01.8 92.4 2. Meeke K. - Nagle P.#1 Peugeot 207 S2000 N4 1:34:43.7 +41.9+41.9 91.80.29 3. Hänninen J. - Markkula M.#5 Škoda Fabia S2000 N4 1:35:06.2 +1:04.4+22.5 91.40.44

теритй доп1. Hirvonen M. - Lehtinen J.#2 Ford Fiesta S2000 N4 15:49.7 103.4 2. Meeke K. - Nagle P.#1 Peugeot 207 S2000 N4 15:51.7 +2.0+2.0 103.20.07 3. Kopecký J. - Starý P.#3 Škoda Fabia S2000 N4 15:52.9 +3.2+1.2 103.00.12 итого 1. Hirvonen M. - Lehtinen J.#2 Ford Fiesta S2000 N4 1:02:55.2 95.1 2. Sarrazin S. - Renucci J.#6 Peugeot 207 S2000 N4 1:03:30.6 +35.4+35.4 94.20.36 3. Meeke K. - Nagle P.#1 Peugeot 207 S2000 N4 1:03:40.4 +45.2+9.8 94.00.45 скоро Капецкий раскатается!