Tolyan

Шось пороблено...зато теперя футбич меня опять попер... вечеро приежай в первую школу покатаем мячик если хо...

да вроде рулится па троху ана...

Да думаем...не думал что бомба 2 раза в тоже место попадает! тот же поворот и опять тоже самое...как назвали поворот так и случилось...150 ПР6 Привод... !Привод! все отталкиваем

есть такая у нас...

футбич был класным уже 3 день ловлю отходняки...давно так не бегал если можно назвать это бегом... а ваще мне понравилось.

Валерка трымайся твое дело правое!

Второй этап национальной гоночной серии «Кубок Лиманов», который пройдет в Боярке Киевской области 26 и 27 июня, ознаменуется уникальным для украинского автомобильного спорта мероприятием. Перед торжественным открытием ралли «Боярка» состоится товарищеский футбольный матч между сборной «Кубка Лиманов» и сборной Боярки. По словам организатора гоночной серии «Кубок Лиманов» Виктора Шаповалова, такие матчи были широко распространены во времена Советского Союза – и это, пожалуй, одна из тех традиций, которые стоило бы возродить. Отметим, что в составе сборной Боряки не будет профессиональных футболистов – честь города будут защищать представители городских властей, депутаты горсовета и сам городской голова Тарас Добривский. Сборная же «Кубка Лиманов» составлена из пилотов, штурманов и механиков, принимающих участие в ралли «Боярка»; поведет ее в бой победитель «Кубка Лиманов» 2005 года Игорь Чаповский. Товарищеский матч начнется 26 июня в 17:00 на городском стадионе Боярки (ул. Молодежная); ему предшествует пресс-конференция с участием организаторов ралли и представителей городской власти. Затем, по окончании матча, прямо там же, на стадионе пройдет и церемония торжественного открытия ралли «Боярка», включающая в себя проезд всех спортивных автомобилей (а в гонке будет стартовать 44 экипажа) через подиумную рампу. Сами же автомобильные соревнования пройдут в субботу, 27 июня, на хорошо известной киевлянам и жителям области гоночной трассе «Боярский Вал», расположенной на краю Боярки (ул. Белогородская). Детальную информацию о ралли «Боярка» можно получить, зайдя на официальный сайт «Кубка Лиманов» www.limancup.od.ua. Информация и фото: Владимир Некрасов Составы играющих команд: Сборная «Кубка Лиманов» № Фамилия Страна Статус 1 Герман Украина Штурман, экипаж #1 2 Здунковский Украина Штурман, экипаж #48 3 Малов Украина Пилот, экипаж #32 4 Ивко А. Украина Штурман, экипаж #36 5 Горбик Украина Штурман, экипаж #7 6 Тананевич Украина Пилот, экипаж #31 7 Щербаков Украина Штурман, экипаж #31 8 Гонтовой Украина Пилот, экипаж #8 9 Коцюбан Украина Штурман, экипаж #24 10 Тодосьев Украина Пилот, экипаж #25 11 Чаповский (к) Украина Пилот, экипаж #1 12 Учар Бату Турция Штурман, экипаж #34 13 Андросов Молдова Штурман, экипаж #44 14 Панфилов Беларусь Пилот, экипаж #26 15 Романова Беларусь Штурман, экипаж #26 16 Чуй Молдова Механик, экипаж #44 17 Сюльвин Молдова Механик, экипаж #44 18 Ивко Д. Украина Механик, экипаж #36 19 Михайлусь Украина Технический комиссар 20 Зузанский Украина Организатор ралли Врач команды: Шмалей Елена Начальник команды: Шаповалов Виктор Сборная города Боярка № Фамилия Статус 1 Тахтарбаев Заместитель городского головы 2 Гладкий Заместитель городского головы 3 Рябич Помощник депутата 4 Глущенко Депутат горсовета 5 Зорник Глава федерации футбола г. Боярка 6 Пасько Директор ДЮСШ 7 Мирзаев Депутат горсовета 8 Рыбинник Представитель ФК «Фанат» 9 Боровик Депутат Белогородского горсовета 10 Ключник Специалист горсовета 11 Добривский (к) Городской голова 12 Лезник Секретарь горсовета 13 Неупокой Депутат горсовета 14 Плаксицкий Депутат горсовета 15 Паливода Депутат горсовета Народ приедем поддержим спорцменов!

тока посмотри не расмотри моё предложение! получиш репан по лысай башке есть афигеное предложение денег не многа вазьму, бинзина не жрет! субару на радио управление навезеш всем аж бигом! тока бигом вдоль допа нужно бежать сильно бысто бо радиус до 100 метров тока... лысые вперед! шутка! кстате впридажу техничка дается тожа джипа-пикапа на радио управлении проходимость бомбовая когдато Валера у меня во дворе его гонял по снегу... думай!!!!

Предварительный обзор ралли Польши. Впервые за долгое время экс-соцстрана примет этап чемпионата мира по ралли – в эти выходные в Польше пройдет Orlen Platinum 66th Rally Poland 2009... Ралли Польши впервые после 1973 года войдет в программу чемпионата мира по ралли, а потому никакой современной истории WRC попросту нет. Однако польская гонка имеет богатейшую историю – это вторая по возрасту гонка после ралли Монте-Карло! Вот лишь несколько фактов... - Самое большое число участников собралось на ралли Польши образца 1975 года – старт приняло 123 экипажа! А победителем стал итальянец Маурицио Верини, выступавший на Fiat 124 Abarth. - Самое наименьшее число участников осмелилось принять участие в самом первом польском ралли 1921 года – их набралось всего шесть. А в современном периоде меньше всего экипажей было заявлено в 1990 году. Тогда 53 экипажа стартовали во Вроцлаве. Победил же пилотировавший Lancia Delta Integrale бельгиец Роберт Дроогманс. - В 1977 году 73 экипажа на старте гонки были из других государств, а меньше всего иностранцев (всего-то один) стартовал на первом послевоенном ралли в 1947 году. - Самым успешным гонщиком за всю историю ралли Польши является Собеслав Засада. Он побеждал здесь четырежды, причем каждый раз на разном автомобиле: на Steyr-Puch 650 TR в 1964 году, на Porsche 912 в 1967 году, на Porsche 911 S в 1969 году и на BMW 2002 TII в 1971 году. - Самая протяженная гонка состоялась в 1939 году (4500 километра), а самая длинная гонка после Второй мировой войны проводилась в 1964 году (3457 километра). Самыми же короткими гонками стали дебютная, проводившаяся в 1921 году (600 километров) и ралли 2000 года (747 километров). - Самыми успешными марками в Польше являются Ford и Fiat – пилоты «голубого овала» и «скудерии» одержали здесь по семь побед. На втором месте Toyota, Lancia и Austro-Daimler (по пять побед). - Наибольший отрыв победителя ралли Польши от второго призера был достигнут в 1973 году, когда Ахим Вармбольд опередил Эгона Кулмбахера на три часа и две минуты! А наименьший отрыв был зафиксирован в 1923 году – Хенрик Лифелд и Ян Сирук разделили первое место! В современной истории самая острая борьба за победу была в 1996 году – Кшиштоф Холовчиц вырвал первое место у Дитера Деппинга с отрывом в 12 секунд. Поляк стал первым за двадцать лет победителем-уроженцем Польши. Современное ралли Польши представляет собой 18 спецучастков общей протяженностью 352 километра. Гравийные допы чем-то напомнят участникам ралли легендарное Neste Oil Rally Finland, только без многочисленных трамплинов. На старт ралли выйдут 48 экипажей, 13 из которых стартуют на болидах WRC, а еще девять будут сражаться за победу в зачете молодежного чемпионата мира JWRC. Практически все заводские и полузаводские команды выступят в привычных составах. Отметим очередное появление в Citroen Junior Team Евгения Новикова – россиянин в шестой раз стартует на этапе чемпионата мира по ралли за рулем Citroen C4 WRC. Команда Stobart Ford рекрутировала легендарного поляка Кшиштофа Холовчица – он выступит на Ford Focus RS WRC 2008 за полузаводскую команду «голубого овала». Пожалуй, только этот пилот имеет реальное преимущество в виде знания нюансов местных спецучастков. Старт гонки будет дан завтра вечером – уже в четверг экипажи выйдут на старт двух с половиной километрового зрительского суперспецучастка Mikolajki. Алексей Сергеев Петтер Сольберг вновь недоволен своей машиной Чемпион мира по ралли 2003-го года Петтер Сольберг вновь заявил, что недоволен своей машиной. По словам норвежского гонщика, на Ралли Польши ему необходимо "больше мощности". Слова Сольберга передает сайт crash.net. "Ралли Польши – очень быстрая гонка, поэтому нам нужно больше мощности, чтобы атаковать так, как мы хотим. До этапа мы лишь дважды проедем по спецучасткам, но будет очень важным сделать точную стенограмму. Если мы хотим бороться за подиум в Польше, то нужно быть идеально подготовленными", - заявил Сольберг. В первые Сольберг выразил недовольство своим автомобилем – Citroen Xsara 2001-го года выпуска – в начале мая. Норвежец тогда сказал, что из-за радиатора двигатель охлаждается недостаточно хорошо, что приводит к потере мощности. Сольберг так и не получил нового мотора, однако смог договорился с заводской командой Citroen, которая предоставила ему новый кузов. На прошлой неделе вновь появились сообщения, о том что Петтер хочет выступать на другой машине и протестирует Peugeot 307 после гонки в Польше.

Положение в чемпионате Украины по кольцу после двух этапов ДРУГА ЗАЛІКОВА ГРУПА (КЛАСИ Е7 ТА Е8) місце Прізвище, ім'я водія місто Набрані очки в етапах Сума 1 Франківський Андрій Київ 11 15 26 2 Андрущенко Антон Київ 7 17 24 3 Левінський Олександр Київ 6 17 23 4 Варавін Олексій Київ н/с 19 19 5 Літвінов Олексій Київ 7 6 13 6 Голота Валентин Харків н/с 11 11 7 Експеріандов Дмитро Харків н/с н/с 0 ЧЕТВЕРТА ЗАЛІКОВА ГРУПА (КЛАС ЛАДА-1500) місце Прізвище, ім'я водія місто Набрані очки в етапах Сума 1 Апостолюк Володимир Київ 56 58 114 2 Бесєдін Станіслав Харків 52 56 108 3 Чмих Кирило Харків 48 54 102 4 Холявко Віктор Київ 44 46 90 5 Круглик Ігор Київ 38 44 82 6 Афтаназів Адріан Київ 30 42 72 7 Савченко Володимир Київ 24 19 43 8 Лукомський Олександр Одеса 15 24 39 9 Кочмар Юрій Одеса 38 0 38 10 Торопов Олег Дніпропетровськ 16 18 34 11 Юнашев Сергій Київ н/с 32 32 12 Ільїн Георгій Київ 11 20 31 13 Кузьменко Віктор Дніпропетровськ 14 14 28 14 Кобзєв Олексій Харків 0 28 28 15 Салюк Максим Київ 23 4 27 16 Таран Павло Київ 21 0 21 17 Єремієв Олександр Київ 3 16 19 18 Верніченко Олег Київ 15 0 15 19 Понєдєльнік Микола Київ 6 9 15 20 Єрохін Вадим Київ н/с 14 14 21 Судорженко Анатолій Київ н/с 5 5 22 Водолага Василь Київ 0 0 0 23 Кікірешко Денис Київ 0 н/с 0 24 Сєров Руслан Київ 0 0 0 25 Форощук Андрій Київ н/с н/с 0 П'ЯТА ЗАЛІКОВА ГРУПА (КЛАС ЛАДА-1500Ю) місце Прізвище, ім'я водія місто Набрані очки в етапах Сума 1 Афтаназів Адріан Київ 22 36 58 2 Кобзєв Олексій Харків 22 36 58 3 Швец Денис Київ 6 40 46 4 Лукомський Олександр Одеса 14 32 46 5 Ігнатенко Михайло Харків 11 32 43 6 Шабазов Артем Київ 19 18 37 7 Водоріз Роман Харків 9 18 27 8 Жариков Євген Київ 8 16 24 9 Мешковський Андрій Симферополь н/с 22 22 10 Шидловський Ігор Київ н/с 7 7 11 Водолага Василь Київ н/с 6 6 12 Мельник Андрій Київ н/с н/с 0 ШОСТА ЗАЛІКОВА ГРУПА (КЛАС ТУРІНГ-ЛАЙТ) місце Прізвище, ім'я водія місто Набрані очки в етапах Сума 1 Басов Олексій Митищі 20 18 38 2 Чмих Микола Харьків 16 16 32 3 Кондратенко Володимир Київ 16 14 30 4 Скуз Ігор Київ 9 20 29 5 Товба Андрій Київ 13 12 25 6 Саржан Сергій Київ 11 н/с 11 7 Волинець Максим Київ н/с 10 10 8 Лукомський Сергій Одеса 0 н/с 0 СЬОМА ЗАЛІКОВА ГРУПА (КЛАС 2000) місце Прізвище, ім'я водія місто Набрані очки в етапах Сума 1 Басов Олексій Митищі 14 н/в 14 2 Омелай Олексій Київ 12 н/в 12 3 Скуз Олег Київ 10 н/в 10 4 Печеник Володимир Київ 8 н/в 8 5 Круглик Ігор Київ н/с н/в 0 6 Лукомський Сергій Одеса н/с н/в 0 Другий етап чемпіонату в заліковій групі "2000" не відбувся згідно п. 5.4 загального регламенту кільцевих гонок ВОСЬМА ЗАЛІКОВА ГРУПА (КЛАС СУПЕР-2000) місце Прізвище, ім'я водія місто Набрані очки в етапах Сума 1 Гайдай Олександр Митищі 20 20 40 2 Протасов Леонід Харків 9 18 27 3 Басов Олексій Київ 0 16 16 4 Омелай Олексій Київ 0 14 14 5 Скуз Олег Київ 0 12 12 6 Кондратенко Володимир Харків 9 н/с 9 7 Бесєдін Станіслав Харків 0 н/с 0 8 Чмих Микола Харків 0 н/с 0 9 Чмих Кирило Харків 0 0 0 КОМАНДНИЙ ЗАЛІК місце Назва команди місто Набрані очки в етапах Сума 1 Хадо-моторспорт Харків 68 84 152 2 Автодром "Чайка" Київ 75 76 151 3 Tsunami RT Одеса 68 74 142 4 Мастер-КР рейсинг Київ 49 59 108 5 KO-SA Racing Київ 45 50 95 6 Racing Ukraine ABM Дніпропетровськ н/с 28 28 7 ЛСА ХАДИ Харків н/с 11 11

И я скажу это правильный выбор! вы выиграли милион а по секрету так скоро все к нему поедем с этими бюджетами на автоспорт то лучше так кататся... не извеню обижуся ешо раз говорю уровень гонок растет и скора та грань между любителями и профи пропадет а останутся тока бюджеты!!!

Ну так Валера же написал что будет 4 гонки по временам года! и вроде как выполняет! и все себе планируют куда ехать...я не претендую что моя точка зрения правильная.

Ну понятно что не участники должны это все решать а орги договариватся между сабой правильно? я тока за то что бы подымался уровень качества мероприятий! от Валеркиных гонок тока самые хорошие отзывы...так что чего на меня наежать то? а по поводу любителей так они сейчас уже ездять поярче некоторых профи!

в поеде больше влезит...

кто тут??? какие деньги? де они? дай хоть посмотреть на них... на прошлых выходных что было а?кольцо и чернигов было? на 4-5 следующего месяца и чу и трофи... продолжать? дядя не туда дуеш! я палки в колеса не кому ставить не хочу! я наоборот рад что все делается и проводится! да разорватся будет трудно! но каждый выберет то что ему ближе и по душе!

Вова ты реально пацан! маладца не останавливайся и все получится!

тут уже нечего не поделаеш..скоро будет по 3-5 мероприятий на выходных с разными оргами...всеже развивается а люди выберают куда им лучше ехать...конкуренция!

хорошее решение

далеко же...хотя в прошлом году нам понравилось тама...

Смотря де гонка будет...если проездом то сможем забрать

Помарки то одно а гонка вооружений то другое...

интересно что у них тама за моторы 1,5

спасиб!

СПИСОК ПРЕДВОРИТЕЛЬНО ЗАЯВЛЕНЫХ на 23.06.09 http://www.limancup.od.ua/?spisok трошка наших одноклубников будет участвовать...так что приежаем вболиваты за наших! пысы: шукаем механиков

ну шо гарна зато...