Tolyan

Администратор 2108
  • Публикаций

    37 904
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    198

Весь контент Tolyan

  1. так єто было уже лет и лет...если будет что-то новенькое то будет интересно...
  2. самое правильное решение! в боевом режиме править эт не правильно!
  3. видели даже твою машинку по телику...
  4. а представь славута выежает и всех натягивает вот єто была бы шутка
  5. «ЗАЗ» стартует в чемпионате мира по кольцевым гонкам WTCC «ЗАЗ» примет участие в чемпионате мира по кольцевым гонкам WTCC. Старт заводской команды ZAZ Racing Team намечен уже на этот сезон, на 7-8 этапах 17 мая во Франции. В качестве боевой машины выбрана отечественная «Славута», правда, под капотом установлен двигатель Chevrolet (аналогичный использует заводская команда Lada). По словам руководителя команды ZAZ RT Василия Шутника, наш автомобиль имеет преимущество над соперниками, ведь «Славута» наиболее легкая в чемпионате, и это позволит более оптимально разместить баланс, добившись идеа
  6. LADA прогрессирует Команда LADA мало-помалу набирает темп в первенстве WTCC. Команда изо всех сил стремится не отставать от своих грозных конкурентов и, хотя результатами похвастаться пока нельзя, стабильно прогрессирует. После мексиканского этапа Виктор Шаповалов, детищем которого и является, по сути, заводская команда АвтоВАЗа, сказал следующее: «Мы хорошо провели время в Пуэбле и показали наш потенциал. Конечно же, нам нужно еще много сделать, но мы ясно определили для себя те области, в которых нам предстоит работать. На финише мы увидели все три автомобиля нашей команды, что говорит о на
  7. Лёб: мне нравятся спецучастки в Португалии Пятикратный чемпион мира по ралли Себастьян Лёб, который лидирует в сезоне-2009, заявил, что ему нравится Ралли Португалии, которое пройдёт 3-5 апреля. "Нам всегда оказывают потрясающий приём, и приятно чувствовать, что здесь наш спорт важен для людей и что WRC считается крупным событием. Мне нравятся здешние спецучастки; они очень разнообразны и проходят по различным покрытиям. Судя по всему, погода будет хорошая, так что у нас есть всё необходимое для потрясающего уик-энда", — цитирует Лёба официальный сайт чемпионата. В Португалии стартует программ
  8. Маркус Гронхольм хочет на подиум Маркус Гронхольм, не так давно говоривший, что не ставит перед собой сверхзадач, возвращаясь в WRC на Ралли Португалки, сегодня сказал, что хотел бы попасть на подиум. Такое впечатление, что финн обрел уверенность в себе и машине после успешных тестов в Испании. Впрочем, Маркус отнюдь не считает, что одолеть армаду Ford и Citroen будет очень и очень нелегко. «Да, я хочу попасть на подиум, но там будет куча других хороших пилотов, которые делают это регулярно. Мне будет сложно просто так прыгнуть в новую машину и попытаться «объехать» их. Но посмотрим. Когда на
  9. Как бы тебе свое велик завести а? а то уже пора кататся...
  10. Думаю Чига мог бы и ехать в зачет! темболее что трассу он тама тренировался! а как он едет мы то знаем опасненька ему кричал...и гасимся тожа....
  11. ну пока мы спорилис ЗиЗи...ну если и с тобой нет вапросов! ну тока Балтика Нуль ну и плус рыбку:-)готовтеся Петько всех порвет!
  12. Я за Петька! уже пора ему рвать усех... Ну и соотвественно за шкоду вболиваю...
  13. тока регистрация началась...получил я такой ответ...
  14. Десять вопросов Микко Хирвонену и Ярмо Лехтинену. Что в действительности представляют из себя люди, за чьими подвигами на раллийных трассах затаив дыхание следят болельщики по всему миру? Наши зарубежные коллеги задались этим вопросом и решили задать пилотам и штурманам по десять вопросов, которые могли бы раскрыть индивидуальность каждого члена отдельно выбранного экипажа. Первые на очереди — Микко Хирвонен и Ярмо Лехтинен. Вопросы Микко Хирвонену: Вопрос: Люди описывают тебя как спокойного человека. Согласен ли ты с этим и почему? Микко Хирвонен: Да, согласен с ними на сто процентов. К ч
  15. Предварительный обзор ралли Португалии. Лишь четвертым по счету в сезоне-2009 состоится полноценный гравийный этап чемпионата мира по ралли – в пятницу в Португалии стартует Vodafone Rally de Portugal. Легендарные гравийные спецучастки португальской гонки станут для экипажей первым испытанием в целой серии гравийных этапов WRC – вслед за Португалией гонщиков ждут Аргентина, Сардиния, Акрополис, Польша, Финляндия и Австралия. История ралли Португалии восходит к далекому 1973 году. Тогда гонку выиграл француз Жан-Люк Терье на французском же Alpine-Renault. С тех пор прошло 36 лет, однако в фав
  16. Видео с 1 этапа чемпионата Чехии - Cetelem Valašská Rally http://rutube.ru/tracks/1710445.html?v=c46...e83aa65912f7c57
  17. Гонка в Боярке - самое простое в плане логистики ралли для киевлян. Впрочем, и гостям города заблудиться будет сложновато. Добираетесь до любой из следующих станций метро: "Политех", "Шулявская", "Берестейская", "Нивки", "Святошин", "Житомирская". Садитесь на маршрутку номер 720, идущую в Боярку. Въехав непосредственно в Боярку, выходите на первой же круговой развязке. Стоимость проезда 7 гривен в одну сторону))). Направо по ходу движения из Киева уходит дорога в населенный пункт Белогородка. Пройдя по этой дороге немногим более километра, по правую руку видите съезд на грунтовую дорожку, ве
  18. Тема закрыта! дети занялись зарабатыванием бабла....
  19. 8 097 313 63 33 Паша Проспорт...
  20. IRC: Volkswagen возвращается Среди семи марок, официально представленных в первенстве IRC, все вовлечены в гоночный процесс в разной степени. Скажем, Skoda, FIAT Abarth и Peugeot выставляют на этапах заводские команды, а Mitsubishi лишь только оплачивает заявочный взнос, делая добрую половину участников каждой гонки (тех, что стартуют на Лансерах) автоматическими претендентами на очки в общий зачет серии. Компания Volkswagen долгое время оставалась в "промежуточной" ситуации. Большого желания тратить силы и средства на IRC у немцев не было, однако в южноафриканском отделении концерна построи
  21. Обзор ралли Кипра (PWRC). Шведский экипаж в составе Патрика Санделла и Эмиля Аксельссона одержал вторую подряд победу на этапе чемпионата мира, финишировав первым по итогам ралли Кипра. В отличие от предыдущего этапа в Норвегии, эта победа далась шведу нелегко — до самых последних километров он прилично отставал от своего соперника, Арминдо Арауджо, финишировавшего в итоге вторым. Арминдо, пилотируя Mitsubishi Lancer Evo IX, взял на себя лидерство с самого старта, победно промчавшись по асфальтовым допам ралли Кипра (за исключением последнего), и нарастив ко второму дню ралли свое преимущес