Tolyan

Администратор 2108
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    37 904

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    198

 Тип контента 

Весь контент Tolyan

  1. Tolyan
    По предварительным результатам: Желудов/Коломейцева третьи в абсолюте, Горбань/Леонов девятые, Тамразов/Скочик 18-е, Чаповский/Герман 37-е. Кучер/Франчук третьи в классе, Сторчак/Николаев 4-е в классе. В зачете "Трофея РАФ" Фаюк третий в классе, Тананевич 4-й в классе. Соболев, Лукомский, Кочмар - сходы. Цунами первые в командном зачете. Подробности чуть позже В. Некрасов.
  2. Tolyan
    Какой-то ралли-рейд получается, однако… 07.03.2009 г. Последняя петля до финиша. Для кого-то — борьба уже закончена, все ясно. Для кого-то — впереди — последний шанс побороться за строку повыше в протоколе. Кто-то — идет в «тренировочном» режиме. Как выяснилось — большинство недовольны тем, что бывшую на ознакомлении непривычно узкой «Лумиваару» уже после прописки прочистили до «обычной» ширины… Одним словом — слово самим спортсменам. Дневные блиц-интервью после утренней секции. № 5 Сергей Успенский: Последний доп как-то не очень… Были ошибки. № 6 Вячеслав Прохоров: Не попали в «шестерк
  3. Tolyan
    СУ8: Успеть за 37 км… 07.03.2009 г. Итак, автомобили ушли на последнюю секцию. Задача российских фаворитов — предельно ясна: осталось 37 км, чтобы догнать Флодина. Александр Желудов сегодня практически весь день идет «ноздря в ноздрю» со шведом, и для действующего чемпиона страны эта задачка, похоже — может оказаться не по силам. А вот Андрей Жигунов потихоньку отыгрывается. Именно за ним — очередное лучшее время на втором прохождении «Аккахарью»… Итак, еще 3.5 секунды — в пользу Жигунова. Желудов и Флодин снова в пределах одной секунды — на этот раз их разделило 9 десятых в п
  4. Tolyan
    Самое главное что все живы и здоровы...вроде как и с машиной тожа нормально...хотя утверждать не могу тожа по слухам все...(я про машину).
  5. Tolyan
    СУ7: Лумми-тролль или Кошмар Кочмара… 07.03.2009 г. Нет, конечно на культовой «Лумивааре» были и еще сошедшие. Вылетел с трассы Сергей Лукомский, остановился с поломкой сцепления один из фаворитов «национальных» — Роман Прохоров. Но вот что касается Юрия Кочмара — то это просто проклятие какое-то! Как заколдованные, его автомобиль из раза в раз притягивают обочины этого допа. Крыша! Ну а лучшее время — снова у Жигунова. Еще 5.8 секунды отыгрывает Андрей у шведского соперника, а вот Желудов на этот раз медленнее Флодина на 0.7с. Успенский здесь явно не пытался угнаться за взвинтив
  6. Tolyan
    СУ6: Всем по 0.1? Ну… по 0.2! 07.03.2009 г. Андрей Жигунов первенствовал и на быстром и широком «Вялимяки», он был быстрее соперников на 4.4 секунды. А вот Желудов и Флодин идут, как привязанные друг к другу — снова 0.1 секунды в пользу подмосковного пилота! Правда, на этот раз и Успенский подтянулся поближе, уступив шведскому товарищу по команде всего две десятых секунды. Борис Зимин явно нынешним утром поехал лучше — у него пятое время, и лишь 0.1 проигрыша Успенскому. Впрочем, каков накал борьбы — Гаврилов уступил пилоту RPM 0.4 секунды! Итого, пятерка экипажей «уместилась»
  7. Tolyan
    СУ5: Погоня? 07.03.2009 г. Утро встретило участников ралли небольшим похолоданием. Как раз таким, чтобы сделать начавший сыреть снег снова чуть более «зимним». Возможно, это сделает чуть проще ситуацию с образующейся колеей. Впрочем, сегодняшние допы, в основном, проходят по хорошо накатанным дорогам общего пользования. К тому же — наизусть знакомым российским лидерам. И Жигунов и Желудов с самого начала бросились в погоню за Флодином. Андрей Жигунов на «Аккахарью» стал лучшим. Он на 2.7с быстрее действующего чемпиона России, а тот, в свою очередь — на 0.1с быстрее лидера ралли. А
  8. Tolyan
    По итогам первого дня ралли «Лахденпохья» десять из одиннадцати украинских экипажей остаются в строю и продолжают гонку. (с) Александр Нахапетов Единственным неудачником первого дня стал донецкий тандем Николая Соболева и Татьяны Кравцовой, выступавший на Citroen Saxo VTS. Занимая после двух спецучастков восьмую позицию в классе R1, на третьем СУ они сошли с трассы. Кстати, именно на том же, третьем допе допустил серьезную ошибку и одессит Игорь Чаповский (Subaru Impreza), который подал заявку на участие в этом ралли буквально в последний момент. Неудача на СУ3 стоила Игорю порядка семи потер
  9. Tolyan
    СУ2 - Ристалахти Фото: А.Кожарин, В.Чугай Призамление!
  10. Tolyan
    Когда «полдень» — в шесть вечера… Сегодняшний день оказался действительно скоротечным. Только машины уходили с сервиса — как вскоре возвращались снова. Поэтому традиционные блиц-интервью опубликовать в короткий перерыв было просто невозможно. Но тем не менее — даже сейчас, вечером, ряд рассказов после первой секции объясняет ряд событий, произошедших на второй. И в любом случае интересно — как складывается для экипажей эта красивая гонка… Итак — блиц-интервью после первой секции. № 2 Андрей Жигунов: Проехали не очень хорошо. Нас развернуло в узкой части на первом допе. Встали поперек дороги
  11. Tolyan
    IRC. Rally de Curitiba: У Лойкса проблемы, у Алена - серьезные, Лигато сошел Стали известны подробности о событиях в Бразилии, где утром 6 марта стартовал второй этап серии IRC. Мы уже сообщали, что после четырех спецучастков гонку ведет британец Крис Мик (Kris Meeke) на Peugeot. Теперь появилась информация и о том, как складываются дела у его преследователей. Бельгиец Фредди Лойкс (Freddy Loix), которому выпала сомнительная честь первым проезжать по каждому допу, жалуется, что из-за мелких камешков и песка, находящихся на траектории, машина много скользит. "Я вынужден осторожничать и потому
  12. Tolyan
    СУ4: Теперь теряет Желудов С вечерней секции серебристая Subaru чемпионов России вернулась с заметно поврежденным передним бампером. Пусть потеря времени относительно невелика, но эта «относительность» — не при таком накале борьбы! Пропустив на третью строку протоколов спецучастка Александра Гаврилова, Желудов уступил победителю допа 14.4с. Победителем стал Жигунов, но Флодин оказался медленнее него лишь на 0.1с и закончил день достаточно уверенным лидером, с полуминутным запасом. Впервые откатился с четвертой строки протокола спецучастка и Успенский. Следом за Желудовым финиширов
  13. Tolyan
    Неофициальные результаты СУ1: 1. Флодин 6:32,9 2. Желудов +8,9 3. Успенский +22,1 4. Гаврилов +24,9 5. Прохоров +30,3 6. Блинков +32,4 7. Горбань +33,7 8. Жигунов +34,6 9. Угер +39,2 10. Миронов +45,7 Неофициальные результаты СУ2: 1. Жигунов 5:22,0 2. Желудов +4,9 3. Флодин +6,6 4. Успенский +14,6 5. Прохоров +14,8 6. Зимин +21,2 7. Гаврилов +22,0 8. Блинков +28,1 9. Аксаков +31,4 10.Миронов +34,0 Неофициальные результаты СУ3: 1. Флодин 6:51,1 2. Жигунов +3,7 3. Желудов +11,7 4. Успенский +21,3 5. Гаврилов +26,7 6. Блинков +27,8 7. Аксаков +28,4 8. Прохоров +29,0
  14. Tolyan
    СУ3: Когда стемнело После перерыва Патрик Флодин снова пошел в атаку. На этот раз Жигунов промчался по «Сикопохье» без ошибок, и почти удержал темп шведа. Но все же синяя Subaru остановила хронометр на 3.7 секунды раньше. Александр Желудов здесь оказался немного медленнее — его отставание от Флодина составило 11.7 секунды. Ближние подступы к подиуму продолжил «прикрывать» Успенский — как ни крути, но его четвертая позиция остается неизменной. На втором прохождении темп немного замедлился. Во-первых, уже даже лидеры шли по темноте, а во-вторых, достаточно мягкий снег все-таки под
  15. Tolyan
    я сам не могу успокоится...так туда хочется и увидать все своими глазами..вот инфа от человека который все это наблюдает... Секретное соревнование в Карелии — в разгаре. Самая достоверная, а по сути — единственная информация о состоянии спортивных дел — на информационном табло на магазинчике Автотемы. Первый доп выиграл Флодин. Второй Желудов, третий Успенский, четвертый Гаврилов. Жигунова развернуло в узком месте задом наперед, пришлось ехать навстречу, забрасывать машину и в 5 приемов доразворачиваться. Потеряно 40 секунд. Тем не менее, второй доп Жигунов выиграл. Второй Желудов, третий Флод
  16. Tolyan
    карта спец участков по которым проходит ралли Лахденпохья 2009 сегодня участники дважды проходят спецучастки с колоритными именами Сикопохья (13 км) и Ристалахти (12,5 км).
  17. Tolyan
    СУ2: Реванш и полеты Неудача на стартовом допе подстегнула Андрея Жигунова, и на быстром «Ристалахти», где собралось опять немало зрителей — он был почти на пять секунд быстрее всех, промчавшись по этому 12,5-километровому допу со средней скоростью почти в 141 км/ч! Причем вторым финишировал Желудов, а вот Флодин уступил «Про-спортовскому» экипажу 6,6 секунды. На знаменитом трамплине наши тоже взлетели гораздо выше шведа… Сергей Успенский продолжает играть в своей лиге — он снова четвертый, отстав от Флодина на 8 секунд, но впереди раскатывающегося Зимина на 6.6. А вот дальше стано
  18. Tolyan
    Ралли «Лахденпохья»: Осложнить жизнь с самого начала… Восемь десятков автомобилей отправились со старта на берегу Ладоги. Сегодняшний день скоротечен – всего-то минут через 20 после того, как последние номера покинули Рыночную площадь – на нее уже стали возвращаться с первой секции номера первые. И первые новости – не без сюрпризов. Увы, пока не самых приятных. Андрей Жигунов, на которого наверняка было сделано немало ставок — существенно осложнил себе ситуацию прямо с первого же спецучастка. На узкой части первого спецучастка его машину развернуло. Чтобы вернуться на правильное направлен
  19. Tolyan
    За час до старта. 6 марта 2009 Со вчерашним ознакомлением участники справились без каких-либо сложностей. Вечером состоялся тестовый участок, трасса которого, по словам Андрея Жигунова, не сильно напоминала скоростные участки будущей гонки. Андрей Жигунов: «Мы на тестовый участок выехали, по сути, с одной целью — притереть тормоза, убедиться, что все в полном порядке. Неожиданно проявилась одна неисправность в подвеске, механики все вовремя устранили, так что тестовый участок исполнил свою главную функцию: мы полностью готовы к борьбе!» Трасса ралли — в прекрасном состоянии, подготовка снежно
  20. Tolyan
    Предстартовое утро встретило мягкой зимней погодой — как раз та самая грань, когда вроде бы уже не «холодно», но в то же время — еще и не сыро. События развиваются по плану — часть команд проходит техинспекцию, часть… пытается найти место для того, чтобы расположиться в сервисе… Похоже, именно «густонаселенность» сервисного парка — основная проблема сегодняшнего утра. Рыночной площади Лахденпохьи, которая окружена пусть не «завалами», но все-таки изрядным количеством снега — хватает едва ли на два-три десятка «командо-мест», и здесь уже обосновались достаточно крупные коллективы. Успели
  21. Tolyan
    Крис Мик установил лучший результат во время шейкдауна ралли «Куритиба», второго этапа серии Intercontinental Rally Challenge (IRC), проходящего в Бразилии. Пилот команды Peugeot UK справился с тестовым участком за 2 минуты 24.30 секунды, опередив показавшего второе время Антона Алена из команды Abarth на на 0.2 секунды. Впрочем, британец отдает себе отчет в том, что по-настоящему ралли начнется лишь сегодня, в 8:30 утра по местному времени, когда автомобили отправятся на первый из тринадцати гравийных спецучастков. Более того, условия шейкдауна более похожи на условия второго дня ралли. «Эт
  22. Tolyan
    6-7 марта в Бразилии состоится второй этап раллийной серии IRC — Rally Internacional de Curitiba. Концепция этих соревнований не знает прецедентов в мировой автогоночной истории. Гонка пройдет в то же время и в том же месте, что и соревнования чемпионата мира в классе кузовных автомобилей WTCC. Это стало возможным, поскольку промоутером обеих серий является компания Eurosport Events. Ралли Куритиба состоится в окрестностях одноименного бразильского города, расположенного к югу от Рио-де-Жанейро. Постоянные участники IRC пока знают о гравийной гонке немного. Первый день включает семь спецучаст
  23. Tolyan
    Ралли «Лахденпохья»: Жигунов — быстрейший на шейкдауне Тестовый участок «Лахденпохьи» на этот раз сменил прописку — он проводился не на окраине города, а на отрезке спецучастка «Пелтола». Снова шейкдаун не отличался особой протяженностью — всего два километра. Но зато он практически полностью проводился в темноте — а с такими условиями придется столкнуться спортсменам в первый день гонки… Несколько связок виражей, кое-кто из экипажей «обнаружил» даже небольшой трамплинчик. Но, в общем и целом — не самая сложная конфигурация. Заезды прошли без особых событий, разве что проблемы с двигателем п
  24. Tolyan
    Экипажи закончили регистрацию и отправились на ознакомление с трассой. Список участников изменился относительно опубликованного на момент окончания заявок. Пять экипажей сообщили об отказе от старта, зато дополнился список сразу 11 экипажами (в том числе и из числа тех, кто подавал заявки заблаговременно, но по техническим причинам в список изначально не попал). В любом случае можно говорить о том, что «Лахденпохья-2009» бьет рекорды представительности: запланированный изначально канал в 80 автомобилей приходится «расширять». Итак, из предварительного списка выбыли экипажи Геннадия И
  25. Tolyan
    один раз заводил так...