oilrider
-
Публикаций
328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент oilrider
-
Кривая пустая(длинная) полуось -
Под турбу чем больше дірка тем чучше,только уже под седлом расширение всеравно должно біть(относительно всего канала)Главное не запились в охлаждение или в маслоканал.В идеале найти глову-донор с помойки,разрезать болгаркой и посмотреть на толщину стенок
-
(по теории) ето важній момент,ето сужение связано со всасиванием смеси(когда то читал статейку но сейчас не нашел),как бі для увеличения скорости потока непосредственно уже перед клапаном,если поровняеш во едино то на верхах он будет аццко валить,а вот низа скорее всего станут вяловаті
-
Часто так загинает клапана,что и поршни меняют
-
Я слішал такое,но думал неправда,говорят особенно 1.3ходят,просто мало шансов столько проехать без обріва ремня грм
-
Можно распилить каналі гбц,поставить паук 4-2-1,пильнуть карб,и на єтом бютжет наверное закончится
-
Может у тя боковая подушка сдохла,вот он и сместился в сторону,а может еще и в верх
-
Шрусі плачут,при чем все,проверено лично!
-
О!Начинает проеснятсо,я надеюсь ті ее вскрівл?
-
Вонючку в салон!
-
Меряем давление масла,вісокое-смотрим насос с клапаном,нормальное-смотрим сапун,бівает газам ити некуда
-
Звук очень похож на большой зазор в одном клапане
-
Єтот вульвер вуйки продают на окружнойбазарежулянаях
-
Да, но страбоскоп толко чтоб завести,а после запуска всеравно крутить,поправка на закоксовку камері сгорания и на аццко гавенное топливо
-
Тема еще актуальна,толковой, подробной информации поисковики не дают,разве что віяснилось ,что на 4-й пиродаче стоит синхрон увеличеного диаметра и пока все
-
Вообщем таз 2012г 2113,мотор 1.6,стартер на 2 болта,на кпп написано 21150,подскажите какая внутри начинка 8 или 10,может кто разбирал?
-
Я седня переделал,Ваз 2113 нужно -я5.1(ИЛИ 7.2),проводка-850гр,верхняя часть ресивера-400гр бу(нижняя та же,только под алюминиевую верхнюю часть нужны длинные шпильки 5шт 25грвн),прокладка под дроссель и под ресивер-25гр,трос-75грн,педаль-50грн+надо делать самопальный переходник,а то они на моторный щит,приварили не проушины под педаль ,а пластину под е-газ(дырка под трос есть),ДМРВ(Я поставил 037 бош)-550грн,катушка с крепежкой(под я 7.2 не надо,она,такая же как у е-газа,под5.1 надо)(я не покупал у меня была)-цена300-380грн,дроссель-300гр(у меня был со старых запасов),рхх-80гр,дпдз80-250гр,1
-
+кронштейн крепежки троса на реивере,и модуль зажигания,если ставить я 5.1,и незабывайте,что верхнюю часть ресивера нада менять,нижняя та же
-
Была аналогичная проблема,как оказалось фильтр Mahle(knecht)казался калом,с ф-ром mann проблем больше нет
-
Дам тебе совет,у мну таз 99,за 180 тыс пменял более 12 датчегов,а потом ,когда увидел 2 датчега вместе,российский и китайский,я офигел!Разницы нет вообще,кроме диаметра проводов,в российском потолще будут(и в китайском они плотно к орпусу находятся,а в русском зазоры), китайский изготовлен намного окуратей,приятно смотреть,но это кал!Он не работает с нуля,а если работает то 500 км,поставил российский и проблема исчезла
-
Или кривые барабаны(яйцами) или !,, Была такая проблемма! БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА ЦЕПЛЯЛИ ПОЛУМЕСЯЦЫ,, Больше вариантов нет!
-
Никакого негатива,просто он будет более тркторней чем должен быть,ну и потенциал 1.5 потеряется(на верхах),а так,может и ресурс по более будет(ногами не пинать это чисто мое мнение )
-
Добрый вечер всем,посоветуйте электростеклоподъемники для 2108,думаю про 9-10(заводские),но смущает вес стекла,9-е стекло он тянет вяло а 8-е тяжелее!Подскажите пожалуйста кто сталкивался ,гугл не помог...
-
ручная кпп,
-
Прошу помощи у диагностов,машинка citroen berlingo 20hdi,дизель common rail,ошибка р1652,появляется после нагрева двига до 50,при этом тяга пропадает,и оно привращается в овощ,гугл не помог