oilrider
-
Публикаций
328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент oilrider
-
Карб.инж?Да и симптомов на до бы поболее
-
Частично я с тобой согласен,но количество засасываемого топлива ч-з дифузор будет увиличиватся,с увиличением открытия др.заслонки,правильно?
-
Я заливаю havoline(texaco)красный 5 лет или 250 тыс км оч.доволен он не темнеет и не мутнеет до етого был тосол синий МФК -40 так за 10тис стал как отработка не пойму почему,система была чистая! -
У меня тоже когда таз был новый так при-27 в машине ташкен был ,потом радиатор поменял и все ташкент остался только в памяти,ездить можно только при-15,говорят что на заводском радиаторе в трубках есть нарезка как на стволе,за счет чего он дольше держпт тепло,можно медный поставить.Вариант1-кран печки не полностью открывается(даже если тяга крана открыта в упор),2-на заслонке отсутсвует поролон(нет уплотнения),3-радиатор забит,или стоит без поролона(там покраям зазоры по 5мм во всю длину радиатора прикинь сколько воздуха проходит мимо холодного)
-
Так бы и сразу шо у тя шяс -18,ето не печка перестала греть а мороз в...бал,радиаторы еще разные бывают и поролон на нем не дает воздуху проходить мимо.
-
Если он забьется совсем то машина будет по динамике как газ-51,лучше всего 2 загнутых в 1камеру(да так чтоб лило в камеру а не на стенки большого дифузора) и флажок ускорителя 4-ка и будет тебе счастье
-
Если кран открыт и патрубки горячие тогда смотри заслонку,если трос выскочил с фиксатора (возле заслонки или рычажка хол.горяч.) она будет открыта и воздух будет ити частично ч-з радиатор а частично в обход-в машине дубарь
-
да
-
Та шо со спиралью ето по моему для изменения соростей двигателя печки,а если шланги горячие то сними трос с заслонки и подергай ее
-
Е сли ты про заглушку на три болта то никакой,а ты шланги печки трогал,оно теплые?
-
Стоит только забится писюнам ускорителя и уже будет шо волга
-
А ты после предыдущей поезки(когда грело) рычажок дергал?Я к чему может кран сдох,или с тяги заслонки трос отпал
-
Обычно если сальникам глына то с утра при запуске первые секунды дым идет и сразу пропадает а если кольца то проехав за тобой сзади видно будет синеватый оттенок дыма (только смотреть надо летом в сухую +вую погоду). http://www.blindhorse.ru/index.php?option=...view&id=185 - вот почитайте про маслоотделитель,временно решает проблему масла в кастрюле и карбюраторе с ним можно ездить даже если мотор стоит на коленях и умоляет о капиталке
-
Паганая трещина,похоже шо хтото ездил с одной гайкой на опорнике,иначе где ей взятсо,ето ж не стекло.Отам ближе к номеру надо трещину рассверлить по любому,а то пойдет дальше и проварить(можно по трещине кромку сделать),а с подкладкой посношатся аццко придется,если приварить кусочек так опорник крыво станет а если пластину с 3-я отверстиями то и на второй стойке тоже,лучше хорошо проварить у нормального сварщика
-
Я(ясновидящий)уже хотел в ходить в транс,только не пойму:обороты 2000 и то если тапку в пол-ето имеется в виду когда стоиш или едеш?И больше 2000 вообще не крутится?
-
Можно ,номер двмга у тя в техпаспорте не указан,а при вопросе чого написано21083?говориш что головку поменял а то 1.1 не мог найти,а вот при снятии с учета надо будет поставить старую движку или дать денег
-
А в чем их конструктивные отличия (торгмаш,калиноприорониво,и 2108сток)?
-
У моего друга был пассат б3 2.0 16в гти ,так на 20ти литрах он еле 100 км проезжал,а его брат более 200,тапок роль играет тоже!
-
Если с коллектора забора теплого воздуха нет,обязательно поставь расход меньше будет
-
У меня расход зимой на 1-1.5л больше,надо ж тазик прогреть,плюс на снегу побуксовать,передачей затормозить вот и расход,а при сильном морозе (-15,20) мой инж.еще больше хавает
-
Рассверлить и заварить!Главное не в ущерб номеру кузова,чесно сколько езжу на тазиках ни разу номер не проверяли
-
Почисть от масла рег.холостого
-
Топливо то отключали,но жыдкость для прочистки все равно ж с бензином смешивали!Хоч сказать что двигатель работал на концентрированой жидкости?
-
Бодяга для прочистки концентрированая идет,а на машине разбавленая с бензином,плюс подачу их можно проверить а на машине покурить