oilrider
-
Публикаций
328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент oilrider
-
Огромное спасибо!
-
Всем добрый вечер,пришло время передний сальник коленвала менять,а я вот не знаю,выколупаю его без снятия маслонасоса (в поиске не нашел).Кто менял сам,может поделитсо
-
Может,я не правильно выразался,я имел в виду что со временем стаканы просаживаютса и домики(место крепежа рычагов) разъезжаются,вот она ниже и садитсо Ето фобос ,но не -50
-
Нэ,все правмльно,пружины брал в магазине ,,Фобос,, ,стойки 08-099 сакс газ масло,опорники сток(балаково).Правдо на третий день как тазло выехало с автосалона,я растяжку стаканов поставил,а недавно подрамнег,может просто кузов не хочет разъезжатсо,х. его знает
-
Пласмаски я бы уже снял давно,дык под ними краска не выгоревшая, контраст аццкий,а на задней двери ваше под ней грунт просвещаетсо (дверь рахиты красили),вот с пласмасками и катаемсо!
-
Поездив 2 дня как на москвиче,загруженом картошкой (шо фары в небо светят),мои нервы сдали,взял сразу 2 комплекта пружин,оранжевые-50 и красные-30(производителя дажо не смотрел).Сношалсо пол дня,в итоге -50 дали занижения 0,а -30 дали занижения +1,я был в шоке,потому-что все что было на базаре ниже -50 уже б тупо выпадало при разжатии стойки. Было принято решение,пилить старые (фобосы).
-
Давненько бортовик не обновлял,за последнее время,подшаманил подвеску,поменял задние пружины на более жесткие(какие-то красные типа фобоса,а то стоковые ваше здохли,1 человек и жопа на полу,в поворотах аж в арки терло).Зад стал ниже,жестче,и крены аццкие пропали,но появилась проблема,по сравнению с кормой,перед стал уж больно высок,прямо бобик какой-то.
-
Вообще ч-з етот разъем можно дажо кофигурацию кпп менять,подключаешсо к компу заходиш на http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php...считать%20КПП,и нах.коробку вскрывать -
100% ДПДЗ,они меня задолбали,правдо почему-то на резистивной дорожке у меня работают дольше,чем на микрухе
-
Купи пятиступку на базаре нового образца(со щупом) поставь 4,3 пару и нормально на пятой бут тянуть
-
В этом корытце нет компа
-
А я то думаю,что за хрень,работаю на тракторе (citroen berlingo)там бак 60 литров,заезжаю заправлятся,лампочка еще не горит(загорается как минимум при остатке5-7 литров) и влазит 60литров,причем не втрамбововая,а так с одним отстрелом на 58,5,полюбому литра 4 не доливают
-
Еще помимо ДПКВ,надо возить с собой ДПДЗ=датчик положения дросельной заслонки,тоже частенько наварачивается(я за 200тык.штук 7 поменял),главная их проблема,это качество изготовления,луче брать Калугу или GM.Еще рхх=регулятор холостого хода,бывает здыхает,и самое главное- ето запасная сетка топл.насоса,без нее ,,на дальняк,, лучше не ездить,если забъется будет глохнуть.Если у тя будет вся коллекция вышеперечисленых девайсов,тебе боятся нечего.P.S.Удачи в доработке!
-
Короче, раскрываю весь секрет,не поленился,выкрутил,(свечи beru ultra x-1(uxf79))два электрода имели зазор 0,8,а два по 1,5,те что по 0,8 я поставил 1,1,а 1,5 не трогал(они ниже стоят, и для изменения зазора ,надо извращатся), расход вроде не поменялся,тяга в норме( на низах чуть лучше стала),хх стал ровнее,покатаемсо посмотрим!
-
Может и попарно(я мог ошибится),но то что не все одинаковы так ето 100%,а вообще зачем делать разные зазоры,по идее искра будет ити тм где зазор меньше,зачем тогда еще и большой зазор?
-
Всем добрый вечер,ситуация такая,купил свечи 4-х контактные,кода ставил,то обратил внимание на то,что во всех 4-х контактах стоят разные зазоры,примерно 0.7 0.8 0.9 1.0.Может кто подскажет зачем ето сделано?
-
То что чиповать можно ето 100% а вот на счет проводки не скажу
-
Их козло-п тухов дунайского залива е ать надо во все дыры кабачком, а потом (не резать) а тереть на терку,и кормить свиньньям,за ихни грешные взятки,чтобы они (умерли) на одну зарплату! P.S.ненавижу паганых оглаедов-бездельников-гопников. Я не псих,просто думаю все поняли про кого
-
Кто не понял,чувак раскладывает анально-шлаковый-кал(доказывая отсутствие связи меж.событиями),который по телевизору,пытаются вбить в наши головы,пришедшие с работы в19,00(они после стрессов в ето время самые уязвимые,и можно заливать все,что хочеш,и попутно политику)
-
После таких дебилов,я не верю,что существуют моторы с малым ресурсом,если так ложить на двигатель,то и милионник можно за 20 тык.приделать,сцуко идиоты мля,но ето все фигня,они ж потом говорят, ,,вот купил (какой-то)тазик проехал 80 тыс(2 раза масло менял ) и мотор здох, ,,вот какие кальные моторы делают,,
-
Вот еще ролик,как чувак (с которым я работал) п здил таврию шнурком,после того как за день 2 раза прокладку гбц меняли а она все равно кипела,и ваше она кипела всегда,она только еще в катюжанке не была,я с ней год боролся все усилия без толку
-
Зубила ето как пост-советский MOPAR,а ланос для менеджеров в розовых рубашечках
-
На 08-099 может ездить не каждый,многим ланос больше по душе
-
В идеале,отсос газов на хх должен работать,во избежание засырания др.засл.,если ты его ставить не хочеш,тогда штуцер заглуши
-
В етой камасутре написно 1)130/150 2)140/150,ето под 1,6,а под 1,8,можеш воздушные по 170 поставить,а вобще жыклеры подобрать нелегко,мой знакомый месяц на москвич(с таким карбом) подбирал,пока не нашел золотую середину между расходом и тягой