oilrider

Участник
  • Публикаций

    328
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент oilrider

  1. Если подольше придержывать,тогда диск стиратся будет
  2. Конечно хавает,если б ч-з сапун то карб бы зплип маслом
  3. Ответ очень прост-кривой микрометр,а шайбы не трутся а трется вал,зачем тогда было бы размеры на них писать их бы все меряли, на заводе ваше могли сделать все что угодно(их же собирают пьяные медведи, поигрывая в перерывах на гармошке ),ты шайбы не меряй меряй зазоры смотри на шайбы и считай
  4. Надеюсь десятое больше проходит,8-е тоже намана уж как 50 шт проехало,вот только пружины умерли давно тыс 30 назад и когда трогаешся вроде на тракторе они не пружинят,у меня ето вечная проблема!
  5. Лей токо 80 в90 и не жиже(разве что кпп новая) а то передачи заходить плохо будут с75 в90 у него пленка тоньше и для тазовской кпп не годится,я свои синхроны так порвал
  6. Все ето силиконовый БРЕД,поверь мне, поменяеш бархотки(только новые)и проблема исчезнет, на себе испытал(токо стекло выставиш)
  7. Реле врятле, скорее сними двиг печки ,там счетки сдохли их приклинило из-за износа вот и не фурычит
  8. Приветствую всех,добрый вечер,интересует вопрос по сцеплению,надо на таз 99 поставить сцепу от десятки,что для етого надо?
  9. Я один раз видел в девятке с мазды 323(или с капли или с прдыдущей F) так она стала лучше родной (вектровская курит в сторонке),печка консоль,короче все,возникло впечатление вроде она сделана для таза
  10. предохранитель поставь на 7.5 если сгорит тогда на10,если и етот крякнет тогда на 15 не бойся с уселком ничего не будет,а саб к уселку как нарисовано на усилке на 1-й и последний из 4-х контактов выхода динамиков(мостом)
  11. До 110 еще ездить можно,а вообще по разному в пробке например и 120 бывает если по трассе то 90-100 смотря еще на каких оборотах идеш
  12. Если тебя интересует подключение усилителя то я расскажу а если ты даже не знаеш как магнитолу подключить,то лучше к спецам
  13. Есть еще вариант,перед твоим(маленьким) радиатором,поставить радиатор печки медный,можна с классики медный у него теплоотдача хоршая,я думаю по обьему приблизишся к 8-му
  14. Карб или инж,как барахлит датчик?
  15. Согласен кнехт хорошо изготовлен но у меня ни раз с ним проблемы возникали,клапан не держал и масло за ночь в поддон стекало,и пока закачает двиг цокотел
  16. У меня(по моему бош) синие,толстые с 4-мя отверстиями
  17. Всмысле не оживут? Расскажи,я в прошлый раз чистил так при установке на стенд они ели брызгали а мин.ч-з 3 уже более менее,а ч-з 10 ваше нормально,или ето не показатель?Как их проверить?
  18. добрый всем вечер,интересует вопрос по ресурсу форсунок на тазе,на каком пробеге они меняются?
  19. Даа ето с клонами ты зачетно приметил!А я вот смотрю на них и не могу никак название придумать
  20. Причин может быть миллион ты симптомы опиши типа как работает,как заводмтся итд
  21. Имеется аналогичная проблема(все поменял),которая проявляется особенно на морозе(тоже звук от правой стойки),когда чуть поездиш пропадает,мне кажется ето рулевая рейка И менять их можно хоть 100раз,их делают ужасно,новая бывает похлеще старой
  22. Скорее всего стопорное кольцо на внутреней гранате убитое и она с коробки вылазит,а бывает шлицы на осях обрезает,а бывает писец деферинциалу
  23. Да,правда на холодной рывки более резкие,а на горячую почти не чувствуется(чувствую токо я)
  24. Доброго времени суток всем!Вообшем такя штука тазик мой 1.5i,при разгоне на низах дергается(разгоняется рывками с легонца) когда больше 2-2500 раскручиваеш все клас, а на верхах ваше огонь ,свечи гуд,модуль тоже,ДПДЗ даже запасной в бардачке лежит,клапана тыс.15 назад рег.Компрессия 11.4 11 10.7 11.Форсы чистл относительно недавно(с клапанами в одно время).А еще бывает при заводке назад отдает (как бы заж.раннее).Мож. в Катюжанку ее,к отцу Олескандру свозить?Мозги итэлма VS5.1