Підніму тему - довго воював з ХХ, значить заправився 95 еко на вогу, холостий ідеальний, запрявляю 95 звичайний - хх ніяк не настроїти....
Далі - при стабільному хх на еко 95 при різкому газі вона дуже тупить і через секунду дві набирає оберти, а якщо плавно давати газу такого нема.
Помітив, що такий жуткий провал пропадає коли трохи витянутий підсос - тобто як мінімум перекривається воздушна заслонка і на скільки я розумію суміш збагачується. Що мені змінити в жиклерах 1 - 97,5/165, 2- 97,5/125
Я звичайно не експерт на ринку нафтопродуктів ,але логічно, при такому падінні нафти, паливо на АЗС не дешевшає.
В Європі паливо впало в деяких країнах нижче 1 євро, а в нас?
ТАкож не знайшов петиції президенту, хоча вважаю вона має бути.
Менял не так давно 2 передачу и заодно все подшипники, было залито масло кастрол 85/90 полусинь,перед разборкой очень сильно было слышно шум на нейтрали, после замены залил атф 75-90 полусинь и шум стал еще больше,особенно он появился на 2-й передаче,до замены небыло...зглупил и может нада бы залить густую минералку? КПП наездилась в жизни много,наверно выработка все-таки....
Короче, достало меня постоянное соскакивание стекла с крепления подьемника, там оно на мой взгляд крепиться мягко говоря "по дебильному".
Сидел дума - надумал следующее - возможно ли в планке крепления стекла (то что поднимает по сути стекло) и в самом стекле просверлить по бокам отверстия для болтов?
Не треснет ли стекло?
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА
Значит, подитожим - херовый ХХ был в связи с тем,что при частом завинчиванием електроклапана, седло жиклера в крышке выелось и получило неровную форму, в связи с чем и подтекал левый бенз,обороты скакали.Все это дело осмотрено линзой,ибо на глаз нихера не видно. Убрали неровность фрезой, при чем убирали неровность внутри и на стоко же убрали метала снаружи(где резинка клапана).
Ну а дёргание при сталой езде банально связано с зазором свечи 1-го цилиндра - он каким то хером быль меньше 0,5мм, установил по норме и машина перестала.
Я в АХ..Э
А вам не комфортно коли біля вас проїде напр. ауді,чи мерс,чи ін. з фірмовими денними огнями?Вночі регулюю діммером наполовину, дійсно вони перекривають ближнє світло. А от яка бокова засвітка....мммммм
Кароч,проверено сегодня все узлы систем питания - свечи,трамп(замечен люфт оси бегунка как продольный,так и поперечный - не есть гуд,но работает пока).Полез в карб.
Заметил что всё таки смял жиклер ХХ,завтра заменю, после этого так и не смог настроить холостой, то он плавает и тогда провалов меньше, то настрою ХХ - и в движении провалы жуткие.
Ещё заметил, когда резко газанеш на ХХ то из первой камеры аж бенз брызгает вверх, такого ещё не видел...
П.С, сори за русский