тесля

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    319

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент тесля

  1. тесля
    Планирую вскрытие двигла 21083,замена колец,вкладишей и т.д. при необзодимости. Подумываю о переходе на синтетику. Стоит?
  2. тесля
    Такий кут уоз виставлений методом крутнув - проїхав і почуяв задом-підправив-катаюсь стосовно того чи з карбом все ок - все ок,перевірено особисто мною,+перевірені і підправлені зазори клапанів Проблема зявилась останнім часом,+ повалив димок Вчора заправив спиртовий на пробу,троїння майже небуло,це ще більше мене вводить в ступор
  3. тесля
    НУ так після прогріва ж все ок(60градусів)!!!!Троїння пропадає і я впевнений, що розхід палива виключно ізза нього,воно,паливо - просто в трубу. Це може пояснити зазори на холодну, шось таки в ШПГ не так Зажиганіє і карб впорядку,особисто перевірив, без детона, нагар на свічках після їзди то шо треба. УОЗ +-8гр І саме головне шо "прыти" вона не втратила, пуляэ як і раніше.Мав не так давно можливість зрівняти з фордом 1,6 2010 року, так я хтів його ззаді підтолкнути... Голова в мене від товариша Freek, клапана бмв, бронзові направляйки і т.д.,тобто не стокова,пробіг тис 25 Максимум шо там
  4. тесля
    Свічки впорядку,провода теж,перевірено. Те, що компресія впала я й сам розумію до чого веде, але!!!!! Блок точився приблизно 50 тис тому, коленвал мінявся десь 40 тис.тому і тоді ж помінялось і вкладиші і кольця.Проточили його нормально,провірені люди Сам розумію,що лізти в поршневу прийдеться Напевно убити блок при такому стилі їзди я зміг.
  5. тесля
    Виникла така проблема - після пуску двигуна десь на протязі 15-20с все ок, підсос на мінімумі(призакрита повітряна заслонка),холостий стабільний, але потім починається тряска і троїть. Методом тика оприділив що це відбувається в основному в 3 циліндрі,+2 трохи барахлить. Карб,УОЗ, провода,свічки,трамблер перевірені і справні. Виявлені проблеми: 1, на обертах від 3000 зявляється сизий димок 2, компресія всюди біля 10,5 3, і якийсь незрозумілий стук чи то коленвала чи то поршневої біля 1-2 циліндра...хоча можливо то коробка,ій торба Після 2-3 хв прогріву тройка зникає,підсос на 0 і все ок
  6. тесля
    Почитав "науку" по фрішкам, так от дуже не радять ставити в хетч, мовляв дирок дофіга...
  7. тесля

    Саб Mystery MJS-12F

    тесля опубликовал тема в Автозвук

    Толком даних про нього нема, тільки загальні. Підкуповує по ціні, та й замисел його всунути на обєм багажника 2108. За "кишкотрепаловом" не женусь, потуги великої не треба, хочеться просто басу. Транс і інколи негри, ще рідше рок Що за нього скажете, чи матиме сенс по звуку?
  8. тесля
    Та балон є,але думаю за стіки років йому торба. Може когось зацікавить Вивішу в продаж Ціна?
  9. тесля
    Вечір добрий! Відкопав в свого діда на горищу такий ось комплект ГБО, на скільки розумію він на 2101 і т.п.(логічно,бо все життя їздив на копійці) Прошу підсказати чи можливо його зараз використовувати. Все нове і в заводській змазці. Зрозуміло шо шланги в топку. Модераторам - прошу перемістити ,за необхідності, в потрібний розділ.
  10. тесля
    У меня тоже ганит масло с патрубка от БЦ до клапанной крышки, и с самой заливной горловины, и начало со стыка с трамп., вот друган сказанул шо если компрессия упала до 10-11 то капец кольцам. Хотя им от силы 20тык, хотя конечно дня не бывает чтобы не крутанул двиг до 5 тык. Так не вовремя мля...
  11. тесля
    Не всем так везет как тебе! Валера,будет 3 евро и ничего не изменится, котлы в авто поставят,но ездить будут
  12. тесля
    Ну так и ун нас ЗП поголовно 1200 с хреном(минималка) на бумаге, а статистика говорит что меньше 2500 уже и нету. По еконалогу в разных странах по разному,что знаю то и пишу. Но суть дела не меняет - на шару привык человек кому с "неба прет", а кто копейку мазолем заработал тот и хочет с максимумом выгоды потратить, а не куупить саветское или кэтайское говно,хоть и новое. Как посмотрю на подвеску новых корейцев,китайцев и да и известных марок, так хочется сесть в ауди 80 или 100 и горя не знать!
  13. тесля
    Эх Валерий,не дай Бог тебе попадется жига,которая может в тебя влететь изза заклина руля,отлетевшего колеса,сломанной вилки и т.д. и тогда я уверен,что запел бы ты другую песню!Ты мне говориш скока они за е39 платят??? Эконалог до 180 евро на 2года,техосмотр и страховка почти в ту же сумму? Не хочу тебя обидеть,но ты 'дальше' от европы. В азии например не говорят как ты,мол машин много,ленивые пешком уже не ходят- они развязки делают и не стоят в пробках!Вот об этом говорить надо! п.с. и в кой раз не перестаю заверять- исправен старый немец куда надежней всяких там ланосов и шевроде
  14. тесля
    Напишу більш детально Бензин 1,5, в співвідношенні до ЗП це 1,5/1500 рівне 0.001 В нас 18,що рівне 18/2500=0.007 і якшо на хлопський розум на 100 € чех заправить 66 л а95,то ти на хай навіть на 200грн аж 11л І так на все,мясо,молочне,хліб,шмаття
  15. тесля
    Тим,хто в 'танку': 1-я живу в Ужгороді,5 хв до митниці,і мені неприємно їздити на тазі,який вартує приблизно як Е39, що краще???думаю відповідь явна! 2-такі авто підійдуть і мешканцям інших митних зон,не тільки з єврокраїнами,адже немає потреби виїжжати з нейтральної зони,а просто за 20 грн(тіки нікому не кажіть) розвернутись і назад!:-P 3-5 днів це реально мало,дехто з друзів банально забував на 'пересічку',і приходилось валить на іншу митницю(Чоп) Ну і на те,що як ми всі любимо шару-мені пощастило пожить в Празі влітку, і порівнюючи витрати на життя,вони практично не відрізняються від н
  16. тесля
    Антон,по чем сейчас зеркала на 2108 с подогревом?
  17. тесля
    Прошу совета! 2108,зад Стоял саб в тубусе орис,мало того шо места уже небыло,так он чет не нравился (хз может настроил неправильно),потом его спи-ли чуму я чесно немного и обрадовался. Хочу попробовать фришник,багажник думаю подходит,да и место останется Кроме саба и усилка на что еще обратить внимание? Какие требования к усилку например? Ну и вообще стоит ли? Требования - бас приятен уху и телу не в ущерб здоровью
  18. тесля
    Дядя, твоя РОССИЯ уже доказала достаточно...даже заикатся о бандере и о междуусобице я тебе не рекомендую! Знаеш, есть шутливая поговорка "Больше всего на свете не люблю 2 вещи - рассизм и негров" Так вот россияне у меня сейчас настолько "пали" в уважении, что если бы у меня был выбор спасти негра и москаля, догадайся кого бы я спас!!!И это изза того, что они МОРАЛЬНЫЕ дегенераты, рассияне ДЕГРАДИРУЮТ как народ! И заметь, я из запада, но без проблем могу общатся на русском(хоть и с ошибками ) Что касается стоек, то это как удача - я на китайских гранатах АТ ежжу уже 3 года... Кони тоже не фо
  19. тесля
    Как думаеш,мерседес зря на свои тачки компрессор ставит? Только вот для таза чего то стоящего нету... Нада лепить с того же мерса, но гемор еще тот...
  20. тесля
    Та уже запарил тот гена, мистика какаято
  21. тесля
    Мерялось на клемах акума, но вся подкапотная проводка новая.Холостой без нагрузок 14,5 Фары - 14, + печка 3 скорость 13, и это без дворников + ко всему вот та непонятная "пробуксовка" генератора, да еще при максимуме нагрузки он начинает свистеть через динамики в салоне Вот как то так... Шеколадки менял, без толку
  22. тесля
    У меня таже хрень,но зарядка очень проседает под нагрузкой,до 13 в, но с геной шото не то (я такого еще не видел) - как токо запускаеш двигатель или врубать нагрузку,гена сразу сбрасивает обороты до запаха горелого ремня,хотя он достаточно натянут, а потом через несколько секунд набирает обороты,такое ощущение, что его чтото тормозит... Куда копать?
  23. тесля
    при нагрузке по максимуму падает на 13, если токо фары + вентилятор радиатора то в районе 13,5
  24. тесля
    Шкив установлен 50мм, на хх 13,8, но почемуто на оборотах выдает не больше 14,2 Шеколадке 2 мес
  25. тесля
    Значитсо, поменял втулку в коробасе, нихрена не помогло! Далее, все контакты зачищены, все осмотрено, нихрена не помогло! Проверка самого акума, напомню бош в использовании с зимы - аккум впоряде,НО - заряда на хх ВАЩЕ нет, 12,1вольт, млять я же менял недавно шеколадку и она давала на хх 13,5! Я в шоке! И шо - пришлось со всем этим поменять старпер, нашел с реекспортной, кзате мейд ин СССР, блин он по массе в 2 раза тяжелее за мой китай. Кароче крутит очень бодро, крутил вернее - до времени как поездил по городу с вкл. туманкими в 110 вт( я еще не знал шо на хх заряда нет ВАЩЕ!) Ну и при