Kramen
-
Публикаций
216 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Kramen
-
ЧЯ нового образца с П'образными предахранителями есть 3х видов. Так вот один из них полностью подходит без переделок! Просто снял старый сним пошел к продавцу он тебе подобрал новый пришел поставил и наслаждаешься!
-
Ухты круто! А я думал я один дадумался так сделать
-
Сам справишься 100%! Если отдашь на СТО то они просто снимут панель поменяют радиатор и поставят назад панель! А как ты наверное знаешь панель с завода проклеена в месте стыка с лобовым стеклом. И снятие и установка чиреваты последующим скрипом и треском той самой панели! Это было моя первая поломка так сказать первый акорд! И на замену этого радиатора у меня ушло часа 2-3. Т.к. не знал че там куда и спросить было не укого. Делается все просто! Сливается тосол при открытом кранике! Откручивается заглушка прикрывающая радиатор со стороны водителя(там к ней лоступ полностью открыт), затем сни
-
а я умудрился на своей зубиле с НП поменять радиатор отопителя не снимая понель открутил только крепление кторое в бардачке и снизу него и еще одно какое то но точно не помню какое больше года прошло! И я с силой оттягивал панель на себя а друг умудрился выдернуть радиатор! И потом таким же образом поставили новый! так что таким образом я избежал снятия панели и она как не скрепела так и не скрипит!
-
Может и не в тему но всетаки! У нас в городе был "счастливый" обладатель этого девайса! Загазывалось в Тольяти! Стоимость 1400$ + доставка - коробка с кулочковым механизмом и прямозубыми шестернями! Так вот ресурс этой коробки просто сказать что низкий ничего не сказать! Ее не хватило даже на лето при условии того что этот человек на этой машине выезжал только по ночам погоняться! На счет шумности то порой можно было увидеть случайных прохожих с такими лицами Так что решайте сами надо оно вам или нет! Но этот человек хоть и при деньгах но сказал что ему такое удовольствие больше и даром
-
+1Решать надо каждому и для себя. Ведь каждый по разному видет тюнинг своего авто! А слово тюниг переводится как настройка(доводка) автомобиля под конкретного водителя! Лично мое мнение ЧЕРНЫЕ хотя это наверно из-за того что моя восьмерка черного цвета! Хотя я даже и черные не стал ставить т.к. полностью устраивает!
-
100% выжимной! Когда будешь делать посматри заодно вал!
-
Уверен что гена т.к. пробывал снимать ремень и звук пропадал!Зазор между крыльчаткой и корпусом ~2мм. При разборке ничего необычного небыло замечено кроме грязи он не разбирался со дня покупки а это было в 91г.! Даже щетки и таблетка не менялись не разу!!! И он стабильновыдает 14.3в. почему и не сильно хочется его менять! Только подшибник слегка шумел тот который меленький! А сегодня начали происходить еще более странные вещи сначала звук пропал на ХХ и был слышен только при езде после 1500об. и постепенно эти обороты увеличиваются! Сейчас например звук есть только после 3000об. и не такой
-
Вобщем у меня такая проблема сегодня с утра мой генератор завизжал как свинья которую режут! Я с начала подумал что ремень тем более что недавно снял брызговик двигателя и так и не собрался его одеть, но подтянув его понял что дело тут не в этом!!! Темболее у меня шкивы под поликлиновый ремень ! Вспомнил что когда в последний раз его снимал для того чтоб как раз переделать под поликлиновый ремень заметил что подшибник слегка поизносился! Решил что дело как раз в нем! После учебы пулей в магазин купил оба подшибника и быстрей в гараж менять! Промаялся я с этим делом часа два! Но результа
-
Не фига какой гемор ты придумал не проще было бы открутить нижний кронштейн генератора и не заниматься такими плясками с опорой и домкратом?? Ведь нижний кронштейн держиться всего на двух болтах так что головку на 19 и минута работы
-
Есть проводка в продаже для установки противотуманок там все что надо в комплекте и схема тоже присутствует!
-
Никаких проблем не должно быть!!! 1) Спидометр там тросиковый и ничем не отличается! 2) Тахометр тоже никаких проблем. Просто провод бросить на катушки или на комутатор! 3) Указатель уровня топлива там такой же! Вернее выдает тоже сопративление что и на карбовой при одинаковом уровне! так что и сдесь нет проблем! 4) Датчик температуры тот же самый! а значит и сдесь проблем не будет! 5) Лампы тоже одинковые Только как помне так это шило на мыло! Скажи зачем оно тебе? Из-за тахометра?
-
Я миняю примерно раз в 20-25т.км.!!! Чего и вам желаю! Ведь у него цена копейки и времени на замену надо совсем не много!!! А до 50т.км. у меня не один ремень не доходил 2 раза рвал чуть перваливая за 30т.км.! хорошо хоть двиг полторашка и все эти обрывы заканчивались легким испугом!
-
Читай и наслаждайся только учти что все обходится дороже чем там написано! а вобще поиск рулит!
-
а мне кажется что большенство кто обитает на этом форме делает все своими руками или старается это делать своими руками! Для этого и просит совета, чтобы было от чего оттолкнуться! А что косается темы то на моей памяти далеко не одна подобная тема так, что автор быстро ПОИСК!
-
Почитай здесь и поймешь нужен он тебе или нет там и ссылка есть на статью в зарулем где тестили этот девайс!
-
Тормаза залог твоей безопасности так что советую не экономить!!! Да и не зыбавать про такую хорошую поговорку как: скупой платит дважды Купил бы сразу хороший и не имел бы сейчас проблем!!!
-
А ремень ГРМ смотрел? Может просто зубья стисало
-
Это я заметил!Просто установка фильтра после бензонасоса черевато тем что он лопнет, в силу того что он будет загрязнен а это приведет к возгоранию! Полазь по инету наверняка найдешь не одну историю написанную на эту тему! Я много раз натыкался на сообщения как люди обжигалися, в прямом смысле это слова, на такой установке!
-
Не по теме но ставить фильтр после бензонасоса опасно да и толку в нем там практически нет лучше поставить 2 подрят или еще лучше от инжекторной машины! :
-
Начни по порядку! 1) проверь поступает ли бенз 2) есть ли искра если и то и то в порядке пиши будем думать дальше! А еще скажи что за машина? Карб или инж? Если карб то БСЗ или КСЗ? А то по той информации которую ты дал трудно определить"болячку"
-
Задумка клевая! Респект!!! Только явно не бюджетно Зато в единственном экземпляре
-
я ставил опоры от 10 на свою 2108 и этог был таков машина поднялась примерно на 2 см!!! я пошел их обменял на 8! благо знакомый запчастями торгует!
-
за 50$ ты и обычный новый капот наврятли купишь
-
А когда он ожидается?