Jay_od_ua

Опять вы с этим вскрытием... )))) В руки-ноги вкладывать надо, а не в моторы. Это же и со стороны легко проверить. Со старта и до первого поворота отбивается время и становится понятно у кого там что под капотом. Так уже делали на Николаеве на подъёме и выкладывали таблицу.

Это у нас кое-что... А там намного дороже. И если это действительно тот случай, то намного дороже именно для Ситроена. Но зато и внимания больше. Пока будут решать, о фордах забудут.Мало кто из великих с первого раза уходят...

Та думаю, что набивает себе цену, чтобы получилось неплохое выходное пособие. Придется Ситроену таки сделать предложение, от которого СуперСеб не сможет отказаться.

А разве участники не ОБЯЗАНЫ останавливаться и помогать, если не увидят "ОК" при проезде аварии?

1. T. NEUVILLE 4:03.7 0.0 0.0 2. M. ØSTBERG 4:04.2 +0.5 +0.5 3. J. LATVALA 4:04.2 0.0 +0.5 4. O. TÄNAK 4:05.5 +1.3 +1.8 5. M. HIRVONEN 4:05.6 +0.1 +1.9 6. S. LOEB 4:07.8 +2.2 +4.1 7. C. ATKINSON 4:09.7 +1.9 +6.0 8. E. NOVIKOV 4:11.5 +1.8 +7.8 9. M. PROKOP 4:13.4 +1.9 +9.7 Абсолют: 1. S. LOEB M 3:32:53.0 0.0 0.0 2. J. LATVALA M 3:33:08.5 +15.5 +15.5 3. M. HIRVONEN M 3:33:37.1 +28.6 +44.1 4. T. NEUVILLE M 3:34:00.3 +23.2 +1:07.3 5. M. ØSTBERG M 3:34:09.4 +9.1 +1:16.4 6. O. TÄNAK M 3:35:20.9 +1:11.5 +2:27.9 7. E. NOVIKOV M 3:38:44.6 +3:23.7 +5:51.6 8. C. ATKINSON 3:39:35.4 +50.8 +6:42.4 9.M. PROKOP 3:41:39.8 +2:04.4 +8:46.8

СУ22: Аткинсон: Хорошо, что всё работало как надо. Пытался бороться. Вроде как получается уже нормально ехать. Много чему учусь. Старались ехать аккуратно. Прокоп +3.7с Новиков +1.8с : Я удовлетворен, мы финишировали, мы хорошо ехали, так, что всё хорошо. Танак -4.2с: Хороший уикенды, никакой драмы. Ноувиль -1.8 от Танака : Всё получается, доволен гонкой. Остберг +0.5 от Ноувиля: Учитывая, что у меня не такой большой на асфальте, я думаю, что мы хорошо проехали. Тьерри замечательно ехал и я рад, что у меня получается бороться с быстрыми ребятами. Лоеб: Нобре остановился на СУ21. Как и в Британии тачка подвела на последних допах.

Таки да. Новиков выдал без морды 187, Остберг - 198

М. Прокоп: Не атакуем, машина ведет себя нормально после новых настроек, осталась проблема с мотором, пару раз троил. Сильно не рискуем на этой паре последних допов. Новиков: Надеюсь Дэни восстановится как можно раньше, чтобы вернулся поскорее. На допе ничего значимого, скользко как и на предыдущих. Илка - очень хороший штурман. Новиль: Мне очень нравится этот доп. Надеюсь время будет хорошее.... Да, действительно чувствую себя тут как дома, много зрителей, приятно ехать. Немного задержали старт, проверяли, чтобы было безопасно. Остберг: Сильно теряем время, пытаемся валить на каждом допе, но лучше, чем есть не получается. Остался один доп и естественно нам важнее доехать. Всё равно довольно неплохое ралли получилось, осталось финишировать. Хировнен: Хотелось быть вторым, но ничего. Получил огромный опыт на асфальте Латвала: Много грязи на дороге, но не так много, как на предыдущем допе. Буду рад финишировать вторым, я уже говорил, что это моя цель - финишировать на подиуме с Лоебом и Микко. Лоеб: Да, я могу менять погоду тут, я же говорил Даниелю, что здесь всегда солнечно Классно, что тут много зрителей. Солберг: Пытаюсь ехать полегче, допустил ошибку в одном грязном повороте, так что больше сильно не рискую.

У меня не показывет

Ну как обычно СуперСеб оттянет темп, потом навалит перед скользким участком, Форды по сплитам подумают, что замедлились, ускорятся и уберутся на плохом участке)) СУ6 Новиль: Сегодня было немного хуже, чем мы рассчитывали, но все хорошо, мы потихоньку смогли наращивать темп, так что всё в порядке. надеюсь это был самый тяжелый день. Хирвонен: Мы теряем время по отношению к Форду. Быстрее ехать не можем и достать форды тоже не можем, нет держака. Сейчас порвал колеса, так что теряли время. Не очень хороший день. Лоеб (потер колеса не так сильно как Микко): Картина та же. Не очень полуучается ехать, но и не валю, мне выигрывать не обязательно. Солберг: Я думаю, что мы правильно сделали взяв одну запаску. Может быть из-за этого такая разница. Машина работает хорошо, мне спокойно в ней и это самое главное. Яри показывает умопомрачительные времена. Он на гребне волны. Латвала: Нажимаю и получается ехать хорошо. Первые два допа не пошли, но потом все пошло как надо: и ритм хорошо, и машина работает отлично. Прекрасный день, я очень доволен. Давно у меня не было такого чувства. Остберг: Нажимали сильно и не делали ошибок. Хороший день, все получается, по остальным фордам тоже видно, что всё хорошо. Ну а Лоеб - это Лоеб... Будем дальше стараться. Танак: Тяжелый день. Что-то с задним правым колесом, оно болтается. Новиков: Тяжело было найти баланс, впереди новые колёса, сзади старые, много заносов.. Наверное поэтому потеряли немного времени. СУ6: 1. J. LATVALA 15:55.7 0.0 0.0 2. P. SOLBERG 15:56.0 +0.3 +0.3 3. S. LOEB 16:01.7 +5.7 +6.0 4. M. ШSTBERG 16:04.4 +2.7 +8.7 5 O. TДNAK 16:04.7 +0.3 +9.0 6. M. HIRVONEN 16:13.9 +9.2 +18.2 7. E. NOVIKOV 16:15.6 +1.7 +19.9 8. T. NEUVILLE 16:20.4 +4.8 +24.7 9. M. WILSON 16:32.1 +11.7 +36.4 10. M. PROKOP 16:33.9 +1.8 +38.2 11. C. ATKINSON 16:45.9 +12.0 +50.2 12. N. AL-ATTIYAH 16:55.2 +9.3 +59.5 Абсолют 1. J. LATVALA M 1:25:05.7 0.0 0.0 2. P. SOLBERG M 1:25:17.8 +12.1 +12.1 3. S. LOEB M 1:25:27.0 +9.2 +21.3 4. M. ШSTBERG M 1:25:38.3 +11.3 +32.6 5. M. HIRVONEN M 1:25:59.5 +21.2 +53.8 6. O. TДNAK M 1:26:24.9 +25.4 +1:19.2 7. E. NOVIKOV M 1:26:38.5 +13.6 +1:32.8 8. T. NEUVILLE M 1:27:33.6 +55.1 +2:27.9 9. M. WILSON 1:28:22.7 +49.1 +3:17.0 10. M. PROKOP 1:28:42.5 +19.8 +3:36.8 11. C. ATKINSON 1:29:17.3 +34.8 +4:11.6 12. N. AL-ATTIYAH M 1:30:15.4 +58.1 +5:09.7 13. K. KRUUDA 1:44:46.5 +14:31.1 +19:40.8 14. A. FISHER S 1:49:51.8 +5:05.3 +24:46.1 15. P. ANDERSSON S 1:50:34.9 +43.1 +25:29.2

Нойвиль: Очень-очень скользко. Это был худший доп, по которому я когда-либо ехал. Лоеб: Черезчур скользко, в таких условиях нам тяжело бороться с фордом. Участки очень и очень быстрые сейчас. Я проехал хорошо, но бороться с фордом просто невозможно. Солберг: Все хорошо, ниче такого не было. Очень непредсказуемая трасса, местами очень скользко Остберг (привез Лоебу): Это был хороший для нас доп, но Яри и Петтер едут очень хорошо. Делаем всё, что можем, чтобы достать Петтера, но сейчас он едет быстрее и нам приходиться больше и больше рисковать. Будем валить пока не достанем их Прокоп: Очень очень скользко. Было пару серьезных моментов и длинных скольжений. Новиков: Всё хорошо, едем, никаких моментов. Стенограмма - ОК, немного суше стало и можно ехать быстрее... 1. J. LATVALA 14:44.9 0.0 0.0 2. P. SOLBERG 14:47.2 +2.3 +2.3 3. M. ШSTBERG 14:51.7 +4.5 +6.8 4. S. LOEB 14:54.9 +3.2 +10.0 5. O. TДNAK 14:55.9 +1.0 +11.0 6. E. NOVIKOV 14:56.0 +0.1 +11.1 7. M. HIRVONEN 14:59.1 +3.1 +14.2 8. T. NEUVILLE 15:08.0 +8.9 +23.1 9. M. WILSON 15:09.0 +1.0 +24.1 10. M. PROKOP 15:18.5 +9.5 +33.6 11 N. AL-ATTIYAH 15:28.1 +9.6 +43.2 12. C. ATKINSON 15:28.3 +0.2 +43.4 13. J. HABIG 15:52.5 +24.2 +1:07.6

Линдхольм: Немного влажно и скользко. В принципе уверено еду... П. Нобрэ: Лучше, чем вчера. Стенограмма как-то не очень получилось, был напуган и ехал медленнее. (ещё и проблемы с переключением) К. блок: Много ошибок, сильных моментов не было, но по мелочам хватало. Дороги превосходны, очень весело ехать, теперь понимаю почему фанаты так любят эти допы. Со стенограммой не очень получается, были моменты, что вообще не слушал и, естественно, ехал медленнее. Кстати, говорили, что вчера Латвала в сервисе схватил снятое колесо и побежал к Уилсону с криками "Я знаю в чём проблема!" М.Прокоп +14.6: С новыми настройками гораздо лучше. - Что вы поменяли? - Что-то...ха-ха-ха... Кетомаа +13.7: Троит мотор. Нет уверенности. О. Танак +7.4: Хороший доп. Правильные прыжки, правильная скорость. Все хорошо. (с улыбкой на всё лицо) Лавала сливает +1.2 сек на втором сплите Лёб +0.6: Микко оказывал давление на прошлых допах. Но я тут валил сильно. Было немного опасно, так как ехал на все, но никаких моментов не было. Латвала +2.4с : Внес изменения, вроде было лучше, но мало клиренса, шкрябал пузом весь доп. Будем улучшать настройки дальше. Хирво : И это ещё мы плохо ехали, можно намного лучше. П. Солберг +4.7: Что-то как-то не очень проехал. Не знаю что произошло вначаале, почему потерял там время. М. Остберг +5.1: Все хорошо, наверное не ехал на все, очень скользко на некоторых поворотах Нойвиль :+6.3: Зацепили канаву перед финишем, потеряли немного времени. Аткинсон +6.7: Еще многое нужно понять. Просто нужно начинать наваливать по мере появления наката. Новиков +10.8: Всё хорошо, нам нужно ехать аккуратно на прыжках и трамплинах из-за спины Дэни. С машиной всё в порядке

Ну что? через 5 минут старт. Постараюсь быть максимально с вами. Всем здрасьте! Новиков выехал из сервиса. Все починили. На улице 23, светит солнце.

СУ19: 1. 4 P. SOLBERG 3:09.2 0.0 0.0 2. 37 D. SORDO 3:09.3 +0.1 +0.1 3. 3 J. LATVALA 3:10.9 +1.6 +1.7 4. 2 M. HIRVONEN 3:13.2 +2.3 +4.0 5. 16 J. KETOMAA 3:15.1 +1.9 +5.9 6. 52 P. SANDELL 3:15.5 +0.4 +6.3 7. 8 T. NEUVILLE 3:15.9 +0.4 +6.7 8. 7 N. AL ATTIYAH 3:17.1 +1.2 +7.9 9. 12 A. ARAÚJO 3:18.3 +1.2 +9.1 10. 15 S. OGIER 3:19.7 +1.4 +10.5 11. 21 M. PROKOP 3:20.5 +0.8 +11.3 12. 18 D. KUIPERS 3:20.6 +0.1 +11.4 13. 6 E. NOVIKOV 3:21.6 +1.0 +12.4 14. 31 H. PADDON 3:21.8 +0.2 +12.6 15. 17 P. VAN MERKSTEIJN (JR) 3:23.9 +2.1 +14.7 16. 9 D. OLIVEIRA 3:27.7 +3.8 +18.5 17. 10 M. ØSTBERG 3:30.5 +2.8 +21.3 18. 61 R. SUNGKAR 3:32.8 +2.3 +23.6 19. 63 S. PÄRN 3:34.2 +1.4 +25.0 20. 58 A. NEIKSANS 3:35.5 +1.3 +26.3 Абсолют: 1. 2 M. HIRVONEN M 3:39:09.2 0.0 0.0 2. 10 M. ØSTBERG 3:40:49.3 +1:40.1 +1:40.1 3. 6 E. NOVIKOV M 3:41:35.6 +46.3 +2:26.4 4. 4 P. SOLBERG M 3:44:28.3 +2:52.7 +5:19.1 5. 7 N. AL ATTIYAH M 3:46:25.1 +1:56.8 +7:15.9 6. 21 M. PROKOP 3:47:03.3 +38.2 +7:54.1 7. 18 D. KUIPERS 3:47:23.7 +20.4 +8:14.5 8. 15 S. OGIER 3:47:47.2 +23.5 +8:38.0 9. 17 P. VAN MERKSTEIJN (JR) 3:49:14.2 +1:27.0 +10:05.0 10. 8 T. NEUVILLE M 3:50:05.4 +51.2 +10:56.2 11. 37 D. SORDO 3:50:54.0 +48.6 +11:44.8 12. 16 J. KETOMAA 3:51:17.4 +23.4 +12:08.2 13. 9 D. OLIVEIRA M 3:54:42.3 +3:24.9 +15:33.1 14. 5 O. TÄNAK M 3:55:34.7 +52.4 +16:25.5 15. 52 P. SANDELL 3:57:22.3 +1:47.6 +18:13.1 16. 12 A. ARAÚJO 3:58:10.5 +48.2 +19:01.3 17. 3 J. LATVALA M 4:00:00.7 +1:50.2 +20:51.5 18. 31 H. PADDON S 4:07:23.9 +7:23.2 +28:14.7 19. 35 M. OLEKSOWICZ S 4:09:02.4 +1:38.5 +29:53.2 20. 49 P. MEIRELES S 4:12:09.6 +3:07.2 +33:00.4 21. 60 Y. PROTASOV 4:18:06.0 +5:56.4 +38:56.8 22. 58 A. NEIKSANS 4:24:12.0 +6:06.0 +45:02.8 23. 62 M. BARBOSA 4:27:12.9 +3:00.9 +48:03.7 24. 63 S. PÄRN 4:27:54.5 +41.6 +48:45.3 25. 56 F. FRISIERO 4:42:39.0 +14:44.5 +1:03:29.8

Красиво то так)))

УРАА!!!! Остберг: едем на 3х цилиндрах, нет мощности, заглох на старте, когда переключился в боевой режим. Я надеюсь у меня хорошие механики и, надеюсь, они разберутся... Хирвонен: Сейчас выберем правильные колёса и будет хороший результат Ожье: Смотрю на времена топ ребят, мне уже не с кем бороться, как-будто сам с собой. Думаю будет суше на втором проезде. Олексович: Всё хорошо, но Паддона не достанем, так что 2е место за нами

А я всегда говорил,что нельзя им верить)))Говорят, что есть вероятность дождя на второй проезд

Латвала усиленно проверял стенограмму. Вроде как улыбается. Заднее правое колесо стерто в хлам. Ну кроме Ожье, который может заехать 6-7. Вроде уже ничё не изменится.Сордо: Стенка хорошая. Всё нормальная. Доп более быстрый, чем предыдущий. Нойвиль: вылетели в овале, но нашли выезд. Очень рад, что доехалию Танак задерживается, заблокировано заднее правое колесо (таки да, значит не так расшифровал К.Кларка, когда он ходил вокруг машины): Кетомаа: просто едем, пробуем всякие варианты, сильно наваливать уже нет смысла - уже не будет какого-то нормального результата. Прокоп: Машина работает хорошо, но мы ехали на Харде, поэтому сильно скользим и цепляем обочины почти во всех поворотах. Вот поменяем колёса и будет хорошо. Солберг - первое время: О-ХА-ХА. Мы таак классно проехали, просто восторг. Н. Аль-Аттия: Всё хорошо. Не так хорошо ориентируюсь в этой дисциплине и этой машине, но в целом все ОК, едем на своей позиции. Новиков: Просто стараемся держать свою позицию, чтоб попасть на подиум. Большие прыжки не делали, не хотели рисковать.

СУ18 1. J. LATVALA 22:48.0 0.0 0.0 2. P. SOLBERG 22:58.2 +10.2 +10.2 3. T. NEUVILLE 23:02.7 +4.5 +14.7 4. D. SORDO 23:18.0 +15.3 +30.0 5. M. HIRVONEN 23:42.9 +24.9 +54.9 6. P. SANDELL 23:48.2 +5.3 +1:00.2 7. M. ШSTBERG 23:51.0 +2.8 +1:03.0 8. S. OGIER 23:57.0 +6.0 +1:09.0 9. D. KUIPERS 24:02.9 +5.9 +1:14.9 10. J. KETOMAA 24:05.7 +2.8 +1:17.7 11. E. NOVIKOV 24:06.8 +1.1 +1:18.8 12. M. PROKOP 24:16.3 +9.5 +1:28.3 13. P. VAN MERKSTEIJN (JR) 24:21.5 +5.2 +1:33.5 14. N. AL ATTIYAH 24:22.1 +0.6 +1:34.1 15. A. ARAЪJO 24:37.9 +15.8 +1:49.9 16. D. OLIVEIRA 24:49.9 +12.0 +2:01.9 17. O. TДNAK 25:49.9 +1:00.0 +3:01.9 Абсолют: 1. M. HIRVONEN M 3:35:56.0 0.0 0.0 2. M. ШSTBERG 3:37:18.8 +1:22.8 +1:22.8 3. E. NOVIKOV M 3:38:14.0 +55.2 +2:18.0 4. P. SOLBERG M 3:41:19.1 +3:05.1 +5:23.1 5. N. AL ATTIYAH M 3:43:08.0 +1:48.9 +7:12.0 6. M. PROKOP 3:43:42.8 +34.8 +7:46.8 7. D. KUIPERS 3:44:03.1 +20.3 +8:07.1 8. S. OGIER 3:44:27.5 +24.4 +8:31.5 9. P. VAN MERKSTEIJN (JR) 3:45:50.3 +1:22.8 +9:54.3 10. T. NEUVILLE M 3:46:49.5 +59.2 +10:53.5 11. D. SORDO 3:47:44.7 +55.2 +11:48.7 12. J. KETOMAA 3:48:02.3 +17.6 +12:06.3 13. O. TДNAK M 3:50:37.7 +2:35.4 +14:41.7 14. D. OLIVEIRA M 3:51:14.6 +36.9 +15:18.6 15. P. SANDELL 3:54:06.8 +2:52.2 +18:10.8 16. A. ARAЪJO 3:54:52.2 +45.4 +18:56.2 17. J. LATVALA M 3:56:49.8 +1:57.6 +20:53.8 Латвала уже проехал СУ19

Повреждена подвеска спереди слева. Вроде как стоит, не может дотянуть до финиша.

Та вроде не, потому что левое заднее и потому что Отт проехал следом без коментариев. Ну я тогда только включился так что могу и ошибиться

Д. Сордо: Всё Ок. Действительно длинный доп. Приложил левую заднюю сторону. (вроде как колесо не двигается, плохо слышно было) Т. Нойвиль: Всё неплохо, был предупреждение о пожаре, но что-то никакого огня не было. Так что наверное всё хорошо. Кетомаа: Нет уверенности в машине. После того как полезли в настройки не можем заставить машину поворачивать. Н. Аль-Аттия: я знаю, что темп - не очень, но нам надо доехать, это важнее. Так что всё хорошо Новиков: Еду спокойно, не хочу наваливать по сухому, надо спокойно доехать без ошибок. Остберг: машина троит, было, что пропадала мощность совсем... Хирвонен (с улыбкой на лице): Ехал спокойно. Тут можно валить на все, привозить минуты и потерять всё на любом повороте, как другие ребята. Просто держим темп.

СУ 13 У четырех фиест пропуски зажигания. Новиков в их числе... но в общем у него всё ОК Хирвонен: Было скользко и тяжело, но никаких проблем. У меня хорошая позиция. Это то, что мне надо сохранить Ожье: Всё ОК. На втором участке были проблемы с давлением топлива, но а так - всё в порядке. NEUVILLE T. / GILSOUL N. Уже немного лучше, я старался. Не так много недостаточной поворачиваемости. Немного потерял ближе к концу допа, было более скользко. LATVALA J.-M. / ANTTILA M. Ближе к концу я начал скидывать, потому что резина уже закончилась. SORDO D. / DEL BARRIO C. Я старался поберечь покрышки, но это было тяжело. Сильнее стерлись сзади, потому что машина была в скольжении всё время. SOLBERG P. / PATTERSON C. Очень тяжело тормозить в грязию. Но всё ОК, таки доброе утро. TДNAK O. / SIKK K. Машина как-то странно поворачивает. OLIVEIRA D. / MAGALHГES C. Мы стараемся заехать на хорошую позицию. ARAЪJO A. / RAMALHO M. Мини работает хорошо. Пытаемся найти ещё немного скорости. KETOMAA J. / STENBERG M. Я сделал кое-какие изменения на переезде, но стало хуже. KUIPERS D. / BUYSMANS R. Для нас всё складывается хорошо Условия лучше, чем вчера. VAN MERKSTEIJN P. jr. / CHEVAILLIER E. Я валил сильнее, но тут более скользко. Много зрителей, мне понравилось. AL-ATTIYAH N. / BERNACCHINI G. Лучше, чем предыдущий доп. Не очень легкий день, приходится думать о покрышках. PROKOP M. / HRŮZA Z. Думаю мы сейчас починимся (троит двиг). Не знаем каких условий ожидать. SANDELL P. / ANDERSSON M. Думаю, стартовая позиция - преимущество. В этот раз было более справедливо. Не хочу сделать тупую ошибку. ШSTBERG M. / ANDERSSON J. Проблемы с мотором, он затроил. Стараемся перебороть эту ситуацию. NOVIKOV E. / GIRAUDET D. Ничего особенного, никаких моментов. Только то, что мотор троит. HIRVONEN M. / LEHTINEN J. Было скользко, но ОК. Хороший доп. AL RAJHI Y. / ORR M. Классно! Я лидирую. Еду медленно, очень осторожно. MEIRELES P. / CASTRO M.. Условия тяжелые. Но я ещё и думаю о Португальском чемпионате и у меня большой отрыв, так что надо быть аккуратным. OLEKSOWICZ M. / OBREBOWSKI A. Была проблема с передним дифференциалом, а в остальном всё в порядке, никаких проблем. SS13: 1. P. SOLBERG 15:49.7 0.0 0.0 2. D. SORDO 15:58.8 +9.1 +9.1 3. J. LATVALA 16:04.1 +5.3 +14.4 4. T. NEUVILLE 16:07.3 +3.2 +17.6 5. M. HIRVONEN 16:17.4 +10.1 +27.7 6. E. NOVIKOV 16:20.1 +2.7 +30.4 7. M. ШSTBERG 16:21.7 +1.6 +32.0 8. O. TДNAK 16:23.2 +1.5 +33.5 9. P. SANDELL 16:30.4 +7.2 +40.7 10. N. AL ATTIYAH 16:32.7 +2.3 +43.0 11. S. OGIER 16:40.2 +7.5 +50.5 12. D. KUIPERS 16:41.4 +1.2 +51.7 13. M. PROKOP 16:42.1 +0.7 +52.4 14. A. ARAЪJO 16:50.2 +8.1 +1:00.5 15. J. KETOMAA 16:51.0 +0.8 +1:01.3

Думаю за этот подиум он ещё столько же отдал бы спокойно... и вашу сотку тоже)) Блин. Хорошо, что условная дисквалификация.

Блин. От же ж два брата....