alex.nitco

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 636

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент alex.nitco

  1. alex.nitco
    Где на ней ты увидел спойлер? Может антикрыло? Или нет разницы?
  2. alex.nitco
    Такое написать... пластиковая шайба... м-да... Вроде взрослые люди, понимаем разницу между 4Х98 и 4Х100, даже приложен чертеж Митяя, показывающий, как оно туда не хоть он там шпильки рассматривал... Хотя, если есть желание большое - можно его "натянуть", так что стружка пойдет вместе с резьбой или чуток напильником пошаркать, что бы эллипсы получились в диске...
  3. alex.nitco
    Он уже написал, что продал ее. Как для продажи, он все правильно ей сделал - "подтяжку лица, ботокс, липосакцию, трансплантацию, силиконовые имплантаты, припудрил все это" - "в сорок пять - баба ягодка опять"
  4. alex.nitco
    Все проще. Пружину "24" не нужно ни каким инструментом снимать и одевать... ловкость рук, устройство заднего тормоза это позволяет. Это все делается технично одной колодкой - когда разбирается она первая, когда ставится обратно она последняя.
  5. alex.nitco
    Очень понравилось прохождение трассы France Joux Plane http://www.youtube.com/watch?v=fwcL4p_b9JQ...ted&search= Судя по всему на механике проходили и на "руле"... Качественный проезд...
  6. alex.nitco
    Ни как – только на развал-схождение…
  7. alex.nitco
    Молодец, что делаешь. Рукастый - не пропадешь. Но... ИМХО Вопрос в целесообразности... На продажу? Сам ездить будешь? Локальным ремонтом днища - это тяжело назвать... Это хорошо, что было к чему варить, но не замененные участки остаются самым слабым звеном в целостности кузова... Тем более это силовые элементы кузова или места крепления к силовым элементам кузова...
  8. alex.nitco
    Это какая-то Шкода Октавия по русски...
  9. alex.nitco
    ИМХО Когда-то тоже заморачивался противотуманки подключить через ЧЯ, но так и не нашел куда и как. Поэтому делал отдельно от АКБ через реле и в салон на тумблер. Вроде бы есть разница в ЧЯ по кол-ву колодок подключаемых. ВОТ еще сравни электросхемы, может что-то найдешь... Вроде можно посчитать кол-во колодок к ЧЯ... http://club2108.ru/cxem_index.html
  10. alex.nitco
    Только не говори, что у тебя не появляется биение после 120км/ч...
  11. alex.nitco
    НИК - так скажи какой едет... Я тебе скажу на какую машину ставилось - 1,5 16в, ГБЦ пиленая, валы - не силен в них, но это последние перед установкой цельного толкателя. Последний ресивер был Супер1600. Вывод - под эти валы - огнетушитель гуд! По поводу расчетов ресивера - да, есть у нас один крендель, варит ресиверы, впуски, выпуски - даешь спецификацию мотора, он рассчитывает и варит их. Поскольку он этим кормится - он ни в какую дуду не дает информацию - что и как. Всю инфу он брал из интернета и библиотек (хотя там очень много литературы уперли).
  12. alex.nitco
    максимум собрать 1,4...
  13. alex.nitco
    Я ничего не загибал. Что нужно делать 3-4 дня с машиной? "Сопли" лаковые убирать? Тогда - да. А полировать? Тогда это точно халтура, потому как полностью просохнуть краске и лаку нужно месяц и только потом полировать. Нанесение краски, лаки и сушка (покраска авто по наружке) занимает - сутки. Если с внутряками - еще сутки. Выготовленная машина за 4-5 дней - это типичная халтура (если конечно над машиной не трудится одновременно 5-6 человек и то мешали больше чем делали). Я не буду спорить и доказывать. Есть технология - и никакой клиент это не понимает, потому как хочет машину получить на след
  14. alex.nitco
    Прикол все-таки с третьего - пятого... Не пишите чушь хотя бы... Люди годами учатся с постоянной практикой... И начинают с самого простого, но не менее ответственного - наносить жидкую шпаклевку, грунт... Про покраску и речи быть не может, пока человек не "набьет руку" держать пульвер на строго определенном расстоянии (копируя рельеф кузова), откуда начинать и где заканчивать, не "всунутся" локтем, пузом, ногами в уже покрашенные участки... То есть тебе в процессе нанесения краски нужно контролировать все! Знать каким давлением воздуха наносятся грунты, шпаклевки, краски, лаки... Эти знания д
  15. alex.nitco
    6,5дюйма
  16. alex.nitco
    смотря для каких целей ...
  17. alex.nitco
    Кардинально - может и нет. Есть физика - Плечо обкатки (для передней оси особенно), увеличение колеи. Для этого не обязательно ставить эксперименты на себе. И самое главное - затирание резины за арки
  18. alex.nitco
    УМОЛЯЮ, ЗАВАЛИ НАС ССЫЛКАМИ, ФОТКАМИ (все что сможешь) - А "КАКУВАС"? Хотелось бы увидеть "моду" 2008-2009г. для ВАЗегов... Возможно мы не только по часовым поясам отстаем, но форсировать события - зачем? Или ты готов проспонсировать наш технический прогресс? Не забывай - ВАЗ - это Волжский автомобильный завод, который находится в России (там где ты живешь), как весь тюненх для ВАЗов. Весь тюнинг тянут сюда "от туда" не бесплатно и не по цене закупки! Здесь уже все дороже, а это и диктует спрос - есть он или нах оно нужно кому!
  19. alex.nitco
    Братья славяне! По поводу ресивера – ты просто набаянил? Я про реальную практику. Не всегда теория с практикой сходится. Не всегда удается «скопирывать». Только тесты. А тесты говорили, что он лучше, чем все что ставилось. А ставилось все, что было выпущено для 16–ти клапанников. ВСЕ! Можно с пеной у рта рассказывать, что это кал. Но ехала машина с ним быстрее всего 402 метра. Аналогично закидаю мысль для тебя. Проникнись ею. Здесь - не конструкторское бюро, не дочернее отделение автогиганта ВАЗ или его спортивное отделение, не завод по производству нестандартного оборудования. Мыслей, идей
  20. alex.nitco
    Тут спорный вопрос - правильный или нет... Кличка у этого ресивера "огнетушитель". Та вот один хлопчик грил, что его 1,5 мотор, на каких-то там валиках, на таком огнетушителе лучше всего ехал квотер... ВАСЯ-ТЮНИНГ знает больше... ВАСЯ! Набаянь чего-нить по теме... А еще Магеллан ему выкатывал, тоже может чет сказать...
  21. alex.nitco
    На 1,5 литровом - 7,5+-0,2 На 1,6 литрах - 5,5+-0,1
  22. alex.nitco
    Арбузы? У арбузов какой вылет? положительный или отрицательный? Ошибочка есть, но не такая уж и сильная: Стальной диск ВАЗ - имеет 5 дюймов ширину и 14 дюймов радиус с вылетом 35,2мм. Тайвань диск – имеет 6,5 дюймов в ширину и 15 дюймов радиус с вылетом 40мм. Пересчитал у мну получилось разница 14,25мм. Прибавить проставку 15мм = 29,25мм. Прибавить проставку 20мм = 34,25мм.
  23. alex.nitco
    ОООО! Подарки от Деда Олимпика?! Каждому по HELLAе!!! Встретишь следующий раз этого Деда – не отпускай, позовешь, поговорим с ним грамотно – разведем деда на кит-кар 2112 Rally … З.Ы. С ланями сука быстрыми мне тоже не везет, он даже не лань, а олень! Помял матреху гомосек! Так сигналы Волговские стоят и пох дым!!!!!!!!
  24. alex.nitco
    Из не очень добрых... Такой злости подойдет - ? А двигун от тайги не хочешь поставить? А потом ГБЦ по самые "помидоры", валы, дросселя, январик, выкатать...? Можно двигатель собрать, что копье винтом скрутит ...
  25. alex.nitco
    Тссс ! Kаrowa Racing KR206: PCD - 4x100/4x114,3 , R15 6,5J , ET - 40, DIA - 67,1 - тайвань. Чукчи мля косоглазые мля, тыряют у других косоглазых дизайн, стиль... йены тоже тыряют … Когда поставит через 15мм переходной фланец, диск наружу вылезет в отличие от стокового стального R14 - на 33,5мм. Если толщина фланца 20мм – на 38,5мм. (если у мну счеты не брешуть)… Здесь попахивает поездкой к джиперам под установку амортизаторов «quickLift» rancho suspension или раскатать арки «по кругу» как в DTMовских карах и вернуть ее «к земле»…