Tosha_maugli

Тормозная жидкость новая!!! Во всей системе (влил три банки тормозухи во время замены запчастей и прокачки)! Колдун настроеный по книжке (зазор 2мм)! У меня осталось только поменять все трубки! Думаю может где трубки уже забились!!! Это последнее что ещё не менял! + как может влиять колдун на то что левое переднее тормозит раньше правого?

Так всё-таки в чём может быть проблема если не в колдуне???Я уже поменял всё если моно так сказать! Колдун, ГТЦ, задние тормозные цилиндры, колодки -- всё новое стоит!!! А результата нету! Заднее правое раньше всех тормозит + ко всему левое переднее раньше тормозит чем правое и машину несёт влево !!! Куда дальше рыть?

А что если таже ситуация + колдун новый и отрегулированый стоит?

Ну вот!!! Простое и безболезненое решение для начала! Если бы не помогло тогда надо было бы копать вакуумник и холостой!

Долей тормозухи в бачок и чуть больше оборотов холостых добавь!!!Было тоже самое! Думал вобще менять вакумник!!! Оказалось всё банально и просто!

Скорее всего дело в самой приборке!!! Трос то вроде как один! Может сам счётчик вклинил?

Если есть возможность сделать дефектовку коробки тогда лучше начать с этого! Хотя масло после этого всё-равно лучше поменять!

А воет на холостых когда сцепление выжато или отпущено? Может просто неотрегулировано сцепление?

У меня с тормозами симетричная проблема!!! При торможении машины конкретно тянет влево! ГТЦ новый! Колдун новый! Колодки задние как новые передние новые! Единственное что так это поменял резиновый шланг только слевой стороны! После этого начало тянуть влево! Может ещё на правой стороне поменять или не в этом проблема (бо прокачиваються все колёса нормально)????

Если предохранители целые посмотри ещё трёхконтактную клему которая подключается к реостату на самой печке! (Вроде должна быть рядом с педалью газа)

Пазы по которым стекло ездит внутри двери снизу регулируются болтами! Поджал до возможного Само стекло ездит немного труднее чем раньше особенно когда доходит до низу, но проблему это не решило! Стекло всё равно свободно опускаеться руками! Причём на старом механизме всё работало исправно и стекло не опускалось руками!

Вот в том то и прикол что опускается полностью!

Народ! Подскажите по подобной проблеме по стеклу! Взял б\у механизм! В хорошем состоянии! Поставил! Стекло ходит отлично! Вот ток вылезла другая проблема! Поднимаю стекло полностью, закрываю двери и руками с трёх попыток опускаю стекло вниз! При этом ручка крутиться и механизм ездит как положено!! Он должен как-то фиксироваться или что чтоб нельзя было стекло опустить руками?

В чём может быть принципиальная разница между нашими карбами что у меня он хавает в два раза больше? В жиклёрах что ли? Ремень стоит по метках! ПРоверено! Ставил зажигание чуть раньше от цента! Так начинали пальцы стучать и то конкретно практически без нагрузки!

Если колдун менялся то это явно не в нём проблема! Разве что неправельно выставил колдун! Но если всё правельно надо тогда смотреть ЗТЦ! Он может не полностью возвращаться назад! Тогда подлежит замене!

Реле зажигания под рулём должно быть! Такая релюшка как в чёрном ящике идут на свет, пропеллер радиатора и т.д. Скорее всего комутатор накрылся! Или датчик Холла!!! Он стоит после бегунка в трамблёре!

Вчера поменял и настроил колдун!!! Прокачал систему! Жидкость выходила читсая и без проблем! Но заднее правое колесо тормозит раньше остльных! Скорее всего проблема в ЗТЦ или где ещё копать?

Скорее всего что мотор счёток гавкнул!!! Надо доставать и смореть!

Если заслонка точно открыта а воздух по разному, значит смотри радиатор, кран и патрубки которые к нему идут! Может быть такое что какая-то гадость у тебя плавает в системе и то стопорит проход тосола то пропускает!!!Не помню у кого была проблема, тоже человек менял и кран, и радиатор а оказалось что шланги были чемто забиты!

Ха ха!!! У меня такое было тоже пока не поменял шакалатку на генераторе!!!

На сколько я понял то пробки (по крайней мере в радиаторе печки) быть не должно так как оба шланга гарячие!!! Значит скорее всего трос заслонки виноват!!!

Самое смешное что нет!!! Так бы хоть знал где копать!

Смотрел зеркало! Царапин небыло!!! Такое проваливание педали было и до разборки ГТЦ!!! И до замены супортов с колодками!!!

Месяц назад перебирал ГТЦ, ставил ремкомплект! Жидкость поменял, две банки влил! Тормоза прокачал, а через недельки полторы педаль опять ушла вниз! Если трубки на ГТЦ поменять местами ничего страшного не будет?

Всем привет! Народ! Пара вопросов! Если задние колёса схватываю раньше чем передние то проблема в регуляторе давления тот что под балкой или может быть и ещё где-то трабла? И ещё мне сказали что могут быть не правельно подсоединены тормозные трубки к ГТЦ! Может кто скажет в какой последовательности они должны подсоединяться и как правельно выставить регулятор давления? Да! И ещё момент! После прокачки тормозов примерно недели две всё нормально, а потом педальначинает потиху уходить вниз!!! В том плане что если тормоза начинали срабатывать грубо говоря под верхом а через недельку-две уже аж гдет с середины хода педали!!! В чём тут подвох?