GLX

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    342

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент GLX

  1. GLX
    ХАРЬКОВ Автомобиль (производитель и модель): ВАЗ2108 Двигатель: 1500 куб.см. (1,6). Бензин, Атмосферник. Пилот — ФИО и контактный телефон: Мартышко Максим 067 991 32 72 Пилот — номер лицензии ФАУ: позже Штурман — ФИО и контактный телефон: Костюков Сергей Штурман — номер лицензии ФАУ: K1.04.094.06 класс ЛА 2 (1601-2000куб.см.) прошу стартовый номер 127
  2. GLX
    Воскресенье предлагаю массово провести ЗДЕСЬ
  3. GLX
    ХАРЬКОВ Автомобиль (производитель и модель): Ford Escort Двигатель: 1600 куб.см. (1,6). Бензин, Атмосферник. Пилот — ФИО и контактный телефон: Голиков Максим Пилот — номер лицензии ФАУ: сообщю позже Штурман — ФИО и контактный телефон: Журавок Андрей (050) 323-72-20 Штурман — номер лицензии ФАУ: K1.04.009.06 класс ЛА 3 (1401-1600куб.см.) прошу стартовый номер 153
  4. GLX
    Просим забронировать двухместный номер на 2 ночи. приедем 9го поздно уедем 11го. Поднос Сергей 8 050 3233208
  5. GLX
    Резина для настоящих участнегов
  6. GLX
    Дима вы в этом пункте по моему погорячились. Хотя если действительно будет так то хотелось бы действительно получить легенду заранее 16.9. Всі екіпажі отримають Легенду, у якій детально описується маршрут, по якому обов’язково необхідно проходити під загрозою виключення (дата розповсюдження цієї Легенди - мінімум 4 дні до старту, повинна вказуватися у програмі, крім випадків використання „секретних трас). Сергей
  7. GLX
    Привет всем едущим кубок. Вопрос на засыпку. Командное первенство устраивать будем? Харьков готов заявить команду, но согласно регламенту команд должно быть не менее 4х. "8.9.Кубок у командному заліку вважається таким, що не відбувся, якщо в ньому взяли участь менше 4 команд." Даже с учетом "8.6. Якщо команду було заявлено менше ніж тричі, при загальній кількості фактично проведених змагань не менше чотирьох, вона не одержує класифікаційних очок у відповідному заліку Кубку." этапов еще достаточно, что бы провести и командный зачет. Киев Pro.Sport, Вы как? Только по взрослому, с командно
  8. GLX
    Renault 2000+ см3 Бензин 5GT -050-253-59-68 Харьков K1.04.007.06 Поднос Сергей -050-323-32-08 Харьков К1.04.005.06 Если можно стартовый №27 Сергей
  9. GLX
    В регламенте Клубного Кубка выложенном на Epidemia написано следующее " 8.2. Порядок нарахування очок: 8.2.1. Водіям за виборені місця присвоюються очки за таблицею: 1 місце – 12 очок 5 місце – 5 очка 2 місце – 10 очок 6 місце – 4 очка 3 місце – 8 очок 7 місце – 3 очка 4 місце –6 очок 8 місце – 2 очко " Немного не совпадает с изложенным в предыдущем сообщении. Сергей
  10. GLX
    Камнями бросаться не будем А вопросы зададим. Даже с учетом того, что декларировано в сообщении выше, не все экипажи Харьковского этапа привезшие очки в классе выше 2000см3 включены в данный вариант сводной турнирной таблицы. Насчет несоответствия классов по моему не совсем верно, так как не совпадают только младшие классы ЛА-4 и ЛА-3 по Киевской классифмкации. Так как харьковский этап предусматривал внизу только класс до 1600см3 то логично и использовать его в общей классификации как Киевский ЛА-3. Что касается ЛА-2 то он в точности совпадает с Харьковским 2м классом 1600-2000см3. Я тут тоже
  11. GLX
    Извиняюсь за задержку Фотки здесь Видео здесь Конкретно Склонность к ушам здесь Сергей
  12. GLX
    Организаторы плз поправьте бланк заявки на участие А то там даты январем стоят.
  13. GLX
    TO Кукарача: Есть несколько несоответствий в пунктах регламента. В сводной таблице указано следующее: Контроль часу: 18.3.9а За кожну хвилину запізнення 10 с. 18.3.9б За кожну хвилину випередження 20 с. 18.4.2в За кожну хвилину понад 8 хв. Нейтралізацію 10 с. В положениях же указано: 18.3.9. .... Будь-яка відмінність між реальним часом відмітки і ідеальним часом відмітки буде пеналізована: а) будь-яке запізнення: 10 сек. за хвилину чи частку хвилини; б) будь-яке випередження: одна хвилина за хвилину чи частку хвилини. Чему верить? Так же требуются комментарии по следующим пункт
  14. GLX
    Насчет асфальта это хорошо. Хотя стройка тоже покатит Кстати насчет того что с машины снимать или ставить. Регламент кубка в части техтребоний все таки утвердили уже или єто віяснится в день старта? Я к тому что не прийдется ли снимать не только обвесы, но и бустконтроллеры, неомологированные аммортизаторы, Тормоза с увеличенным диаметром дисков и количеством поршней в тормозных механизмах более одного и т.д. Я конечно утрирую, но вопрос наверное не праздный для многих обладателей неВазовской техники? С нетерпением ожидаем публикации регламента и форм заявок. Сергей
  15. GLX
    Официальные результаты если кто то еще не видел Результаты Харьковского этапа
  16. GLX
    Привет всем, Прежде всего огромное спасибо всем, кто поддержал идею и приехал в Харьков несмотря на разнообразные соблазны провести время в другой, более комфортной обстановке. Да наверное регламент Харьковского этапа оказался ближе к Р3К, чем к классическому определению "Клубного Ралли" в российском варианте. По вышесказанному хочу сказать следующее. В этом году ралли по покрытию оказалось существенно жестче чем прошлой весной и осенью. Я понимаю, что в Киеве асфальт наверное чище и ям поменьше. А где нибудь за пределами нашей Родины ямы надо специально искать. Но другого у нас нет. Но об
  17. GLX
    Привет. Трассы уже почти не секретные. То есть какие точно СУ будут не понятно но из этого набора Жуки1 Жуки2 Площадь Тупик Аэрогородок Автоград Мост http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/files/dr2006/most.JPG все вместе в MS Word здесь .DOC