Лесик

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    933

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

 Тип контента 

Весь контент Лесик

  1. Лесик
    За такую трудную работу я бы сам не брался. если небольшие отверствие заварить не проблема, то более сложные работы чреваты потерей геометрии кузова)...я сам не очковал варить только задние стаканы и боковинку))
  2. Лесик
    как инжеГтар?...траблы были?
  3. Лесик
    да)...шото он долго возится))...ты поживи пару дней у него в мастерской)...глядишь через недельку другую уже кататься будешь.
  4. Лесик
    чем больше сварки не "встык" тем больше нужно шпакли для выравнивания поверхности, и соответственно после покраски больше шансов что эти места выстрелят первыми.
  5. Лесик
    С поваркой внешних арок сварщик твой накосячил. Там полюбому нужно герметиком кузовным, а то если зашпаклюеш поверху то потрескает шпакля уже через пол года((...ну и сварка встык то присутствует то нет.
  6. Лесик
    хомяк хочет быть не менее популярен чем сам владелец)))
  7. Лесик
    "Извините был напуган" (из анекдота)Пересмотрел видео, и таки да сцепа только на переключениях)))...засмотрелся чето)) был интересен сам процЭс (дросселирование) прохождения поворота когда наваливаеш))
  8. Лесик
    мне тож интересно видево с педалами))) заметил что некоторые повороты проходятся в выжатой сцепой. Это для того чтобы снять инертность двига?
  9. Лесик
    а механика умерла? или просто по богатому что-бы?)
  10. Лесик
    Эфект просто мего. Я ожидал намного меньшего результата. Я теперь слышу как у меня ссади скрипит полка, чего не наблюдал даже при покупке авто)...честно очень доволен. Единственный минус который заметил это запашок от самой шумки. Но решается открытыми окнами на минутку. Со временем должен пройти)). И еще педаль сцепления чтобы до конца выжать нужно чуть больше приложить усилий. Но это на пару поездок))
  11. Лесик
    так ты коленом делаешь обьем)
  12. Лесик
    Так не катался я еще)))...только сегодня буду антифриз заливать зазор на свечах проверять)...Предварительно только завел на минутку проверить работоспособность электрики. Единственное что действительно не удобно, так это поставить торпеду обратно)...Все из за того, что материал не плотно прилегает к металу. Тоесть в ходе установки ее нужно немножко прижимать что-бы она хорошо села по всем креплениям)...даже если шумовой эфект будет минимальным, то тепло зимой будет точно
  13. Лесик
    таки да)...ну а голова 21083 даст чуть больше тяги и динамики)...при стоимости 700+ ремонт, дешевле остаться на своей))
  14. Лесик
    Положил шумку типа как заводскую на моторный щит))...ложить ее весело, постоянно приходится подрезать, так как педали и проводку я не трогал. В целом получилось прикольно). Правда в первый раз запорол один лист. Положил не той стороной))) но он не пропал, а пошел на пол)) Вопсчем на днях потестю отпишусь))
  15. Лесик
    дык а какая разница)...голова это ВМТ и там что церковки в поршнях что без них))С церковками уменьшается степень сжатия(...нормальные церковки на поршнях нужно дотачивать самому. У меня поршня с церковками а 4 клапана всеравно загнуло)
  16. Лесик
    может из за того что снимал-ставил на холодную?, деталюхи при нагревании розширяются и они садятся более плотно)
  17. Лесик
    делали точно так же)) у мну пружинка лопнула внутренняя так снимали с донора таким де макаром))
  18. Лесик
    от по этому)), я чего-то думал что эфект мгновенно чувствуется)
  19. Лесик
    Это шош получаецо?)...морда осталась такая же расхлябанная как и на саблях стоковых? и на резких разгонах и торможениях тоже?
  20. Лесик
    так и деталька то по сути меняется очень редко))...ты поинтересуйся новым ВУТ на мерс)...будеш приятно удивлен
  21. Лесик
    думаю рубликофф 300-350 с копеечкой)...спроси у наших клубных продавцов), у них обычно цены ниже Киевских (точно ниже базарных)))
  22. Лесик
    И снова привет). Говорил в предыдущем посте про краник и моторчик, и таки купил эти запчасти у Атома (за что ему огромное спасибо). Краник поменял, хотя он вполне себе рабочий. Так же поменял моторчик печки на Лузар тот который на подшипнике. Сегодня буду пробовать собирать до кучи всю эту красоту))
  23. Лесик
    ну если антенку убирать не будешь то просто зачисть пошпаклюй, погрунтуй и покрась) или хотя бы зачисть и погрунтуй дабы не усугублять.
  24. Лесик
    ну тут дело такое)...просто если идет вздутие то метал по любому тоньше первоначальной толщины, и при сварке полуавтоматом просто пропаливаеться дырка. А эту дырку заваривать геморно(( и убирать потом болгаркой, лишний наплавленный метал тоже сомнительное удовольствие))
  25. Лесик
    да бенз испаряется от больших температур. А в насосе если клапан не держит то бенз стекает обратно. Нужно клапан поставить такой как на обратке карбюратора ставить и будет счастье))...а про свечи не скажу твои)...у меня Денсо ТТ около 10 тыков пробежали)...вроде ничего так.