John Ripper

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7 629

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент John Ripper

  1. John Ripper
    Реально будущее за турбированными бензиновыми с ФСИ. Расход как и у дизеля, но более резво. Современный дизель меня не впечатлил...ездил на октавии 1.9 турбо. 110 л.с. Хороший мотор, не более...+ с нашей солярой к 60000-80000 капиталка готовится. На шкоде грят что больше 60000 еще ни один дизель без проблем не отходил...
  2. John Ripper
    Это с какой такой радости катушка решает когда ей зажигание давать? Робяты то ли это вы знаете много, то ли это я глупый... бля, чечно путаю катушку с трамблером .....но никак не ЭБУ в карбике Не, ну понятно что не ЭБУ. Хотя и его втулить на зажигание возможно. Кстати на космичах КАРБЕШНЫХ зажиганием занималось ЭБУ. Я так и понял что ты попутал... Катушка то по сути это опасная для электрики штука. И размещать какие то бы ни было компоненты, неразумно. Помехи будут такие, что ни одна микросхема не выдержит.
  3. John Ripper
    Это с какой такой радости катушка решает когда ей зажигание давать? Робяты то ли это вы знаете много, то ли это я глупый...
  4. John Ripper
    может быть.но в инете, я никакой инфы по этому поводу не нашел Есть еще и газеты В часности из более менее читабельных осталось "Сегодня".Факты - чисто телку посмотреть на последней странице. ВВ иногда хорошие весчи описывают...но как то серо и уныло. Гнетущая газетка... Статья была вроде во вторник... т.е. как раз достаточно времени что бы кто то кому то рассказал, а тот не понял и добрехал.
  5. John Ripper
    за идею платить не буду! Так я и не требую
  6. John Ripper
    реально ничего ты от этого непочувствуешь.....на классике да, чувствуется (х.з. почему )) дело в том, что БМВ "по умолчанию" является рекордсменом по опережению зажигания среди обычных машин... Причем тут опережение? Опережением ЭБУ занимается, но никак не катушка Скажем проще.НА новых вазах смысла извращатся нету. Катушка идет хорошая(бошевская, есть ешшо расейские, но ну их нах). А на классике...кто то хоть раз разбирал ее? Смотрел ее хар-ки? Я ваще удивляюсь как она более 2000 оборотов держит...2000*4=8000 разрядов в минуту...а ей ведь еще и зарядится нада нормально... Гыыыы.......а кто на
  7. John Ripper
    Если переваришь номер и при ТО найдут это. (а найти легко) останешся без машины. Пиши в ГАИ заяву на необходимость переварки на безномерной.
  8. John Ripper
    Эти слухи были порождены публикацией статьи о пожарах, которые бушевали на станции после взрыва более 20 раз.
  9. John Ripper
    У мя када то в 99 тож так висело. Под сидухой пассажира. Правой рукой выхватывается за пару секунд...
  10. John Ripper
    Гы. А вапсче то распорка задних стаканов ниче не дайот. Так как конструкция подвески такова, что кроме усилия от аммо (вверх и вниз) на стаканы ниче не идет. А идет через балку собсно к кузову, где балка крепится.
  11. John Ripper
    отморозки Cнова на дороге И эпизод третий: Отморозки возвращаются. Валера. Эпизод четвертый "Отморозки: Месть ментофф"
  12. John Ripper
    Хвакт. Дык, вот почему ты такой злой. Валера. Кто злой ??? А ну иди сюда я те расскажу какой я добрый ... (шютка) я не злой.... чесслово.
  13. John Ripper
    реально ничего ты от этого непочувствуешь.....на классике да, чувствуется (х.з. почему )) дело в том, что БМВ "по умолчанию" является рекордсменом по опережению зажигания среди обычных машин... Причем тут опережение? Опережением ЭБУ занимается, но никак не катушка Скажем проще.НА новых вазах смысла извращатся нету. Катушка идет хорошая(бошевская, есть ешшо расейские, но ну их нах). А на классике...кто то хоть раз разбирал ее? Смотрел ее хар-ки? Я ваще удивляюсь как она более 2000 оборотов держит...2000*4=8000 разрядов в минуту...а ей ведь еще и зарядится нада нормально...
  14. John Ripper
    тут голову пилишь, пилишь, и думаешь, даст ли это несчастные 6%, а про-спорт придумал принципиально новый вид фильтра, который дает 6: я понимаю, что может индукционный фильтр с соответствующим заборником может и надует на скорости 200 км/ч 6%...но это ж другое дело Шеф, рой инет. В нете навалом статей различных журналоф, в котором подымается вопрос эффективности нульовок. Про-Спорт ТВИСТЕР самый типа распальцованый. А именно прибамбас по имени Твист который закручивает воздушный поток. И кстати Твистер идет по типу вайпера. С корпусом полностью экранированым, и выводком забора воздуха н
  15. John Ripper
    Собсно для ралли архиважная и архинужная штука. У мя вопросец, а никто не пробовал софтинку ваять для ноутбука, дабы чрец какой нить из датчиков мерять скорость расстояние и рисовать правильный маршрут... Как вариант (нада проверить) такая байда есть....в мобильном телехвоне Сименс М65. Называецца BikeOMeter. http://www.siemens-mobile.ru/client/newsco...?news=224&id=17
  16. John Ripper
    Каждые 25-30 тыс км - регламент КН и Грин. Вместе с капиталкой.На наших дорогах луше каждые 5. Кстати первые нульовки применялись на москвичах и запорожцах
  17. John Ripper
    А всьо. ПОнял. Это одна и та же модель. Отличается только наличием пульта ДУ. И немного дизайном. Характеристики одни и те же, так что и элементная база одна и та же.
  18. John Ripper
    А исчо DEH-P6600R вроде как не МП3. Но тама вроде луше качество звука от встроенного усилка, и если не ошибаюсь, вторая пара может работать в мостовом соединении. Что ето дает? А то, что можно кинуть Сабвуфер, и ему удастся его раскачать. Конешно, идеального звука на предельных режимах не добьетесь, но до 2\3 регулятора громкости гуцать будет зачиОтно.
  19. John Ripper
    Странно да... Но я только Pioneer DEH-P6600R Нашел. Он правда подороже... (под 300) но вроде и повкуснее. А о том что ти гриш даж не слышал никада...
  20. John Ripper
    Если на верхушку просто приварить болт.... отломается 100%. Другое дело, что если бы мастер был вумный, то сделал бы тебе накладом Подварил бы какой нить железячкой.
  21. John Ripper
    Не выставлять а поставить. Скорее всего ты по неаккуратности свернул датчика, и он вместо вращения диска меряет х.его знает что. Нада снова поднятся подемник, и аккуратно проверить датчики. А вообще пока не сделаешь, вытащи предохранитель АБСа. А то беда может быть.
  22. John Ripper
    Сам менял? Наструя датчики АБСа нарушил? Вот терь будешь иметь любовь.... Подушки отпадают изза сбоев в АБС,
  23. John Ripper
    Хвакт.
  24. John Ripper
    не смеши меня!))....низ линейки....не в какую и близко не идёт с 5-6й серией....а высшая линейка.....это да.....но только за эти деньни ИМХО нокамичи иль тот же пионер! На вкус ицвет...А если подороже, то только Альпайн... НЕ факт. Ой не факт Та же накамичи, это чисто для представительских автомобилей тима мерса 600. Аппарат настолько нежен, что на нашей тряске долго не проживет. А качество звука у него не настолько высокое, что бы давать настолько явные преимущества. Среднестатистический слушатель не отличит.
  25. John Ripper
    Пока машинка новая, делаю все на фирменном сервисе. Тама се равно только регламентные работы. Когда уже гарантия вышла, делаю сам. На сто еду только если надо специнструмент.