John Ripper

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7 629

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент John Ripper

  1. John Ripper
    Так сауна в среду? Если что я перезвоню тебе, Толян.
  2. John Ripper
    Заеду на днях. Попробую поменять свою старую. Если все пройдет как в прошлом году - будет радость. Если будут те ужасы что сдесь описывают - нада кого то решать....
  3. John Ripper
    Что именно тебя интересует?Welcome to: www.citroen-club.kiev.ua Я вже там спытаю...
  4. John Ripper
    Кухня страх... ТУт пишуть все продать и поменять - не согласен. Сначала нада попробовать подключить и послушать. Может те и так понравится. Даже иволга за 40 баксов иногда звучит лушше динамиков за 140. Кроссоверы есть в 3 и 4 пункте? 1. Определяемся что ты будешь слушать чаще всего. 2. Определяемся какой схемой подключится. (я с первого взгляда нашел 3 нормальных) 3. Слушаем то что получилось, настраиваем. 4. Если не нравится, перестраиваем усе. 5. Если опять не нравится, меняем то, что не пляшет в общий ансамбль (а не все). 6. Строим, слушаем. 7. Если нравится, идем пить пиво, если не нрави
  5. John Ripper
    Аквагеныч, ты в ситроенах рулишь? (разбираешся?). В частности в новых...
  6. John Ripper
    Все зависит от пассажирки. Некоторые заставляют покосить кусты в близлежащем леску, а некоторые - еще более сосредоточенно смотреть на дорогу
  7. John Ripper
    И я понял. Если иметь идеальные условия, то ты прав.Но... в реале есть потери на нагревании, потери на герметичности.(колечки то всегда пропускают). Потери на наполняемости. Для примера. Возьмем обьем цилиндра равным 1. То в нормальном среднестатическом моторе наполняемость порядка 0.8+-0.1. т.е. уже компрессия будет ниже. (примотоки с пауками, 4-х дроссельные впуски позволяют поднять показатель наполняемости иногда даже выше 1). В то же время нагреваясь воздух расширяется, т.е. компрессия увеличивается. И опять происходит прорыв картерных газов. Компрессия падает. Масло. Чем больше его на сте
  8. John Ripper
    1000% согласен, но посмотреть интересно....да и повторить потом хорошо.
  9. John Ripper
    Планировалось же (во всяком случае обсуждалось) выкладывание на форуме всего, что проходит на тренировках для тех кто не тренируется .Эту идею решили оставить? Интересно мне, я тож так хочу.... А то недавно решил по снежку покрутица...таврия выехала, а я на неё лечу...еле разминулись Но лица китайцев в ней были неповторимы ..... Так реально ли все выкладывать на форум? Если Саня не против, а он судя по всему только за, то вся задержка за мной. Увы процесс переезда из города в город оказался более болезненным чем я планировал, но с дня на день я это сделаю...Буду и сам учится, и снимать на
  10. John Ripper
    1. 1 Sébastien LOEB (F) CITROEN Xsara WRC 4:13:05.6 2. 3 Toni GARDEMEISTER (FIN) FORD Focus RS WRC 05 4:16:03.9 3. 10 Gilles PANIZZI (F) MITSUBISHI Lancer WR05 4:16:45.7 4. 8 Markko MÄRTIN (EE) PEUGEOT 307 WRC 4:18:33.3 5. 7 Marcus GRÖNHOLM (FIN) PEUGEOT 307 WRC 4:20:39.4 6. 62 Manfred STOHL (A) CITROEN Xsara WRC 4:21:14.5 7. 9 Harri ROVANPERÄ (FIN) MITSUBISHI Lancer WR05 4:21:34.9 8. 4 Roman KRESTA (CZ) FORD Focus RS WRC 05 4:22:23.7 9. 12 Alexandre BENGUE (F) SKODA Fabia WRC 4:23:37.6 10. 14 Antony WARMBOLD (D) FORD Focus RS WRC 05 4:28:14.7 1
  11. John Ripper
    Чего на встречу, на сканер и сюды, я тож почитать хочу
  12. John Ripper
    А результат де?
  13. John Ripper
    НУ и что? На двигатель восмерочный тоже можна поставить и 16 клапанов голову и инжектор и обьем увеличить до 1,6, ИМХО дешевле будет чем мотор менять Истину глаголишь.----------- ЗЫ Это мое 1000 сообщение.
  14. John Ripper
    ммммм, надо подумать...а пока, Макс, мы договариваемся или нет? Ты что то знаешь а мне не говоришь, заработать хочешь? Я все еще в размышлении....и чем больше думаю, тем больше мне это не нравится....
  15. John Ripper
    Если такое будет, то спонсора будет легче привлечь. Я об этом щебетал выше, но сейчас видно за это рановато хвататся.
  16. John Ripper
    Отута. Доля правды в этом есть, но ты никогда не найдешь машину с точными показателями. Они всегда будут различатся, причем в обе стороны. Можно конешно сесть, построить физическую и мат модели процессов....только смыслу 0 .
  17. John Ripper
    Хорошо подмечено... А вот с этим беда.....
  18. John Ripper
    ИМХО не стоит на больших скоростях в заносы силные идти. Бо можна уши словить на грунте. А вот покататся да так потренироватся...эээх малатки
  19. John Ripper
    Это не в бензине трабла. А в заправщиках. Емкости не моют, а вода скапливается. Одним бензовозом возят и соляру и 98 и ессесно тоже не моют, а если и моют то добавляют воду в емкости. И када на заправке мало бензина, жди беды.... А бензин то у всех майже одинаковый. У нас не так много НПЗ что бы было из чего выбирать. Я например очень доволен бензином группы Украина. Такие большие желтые...бензин возят одним бензовозом одного типа. Скока льюсь, столько и доволен как слон..
  20. John Ripper
    О,это "больной" вопрос тревожащий наши умы Тут замкнутый круг, выход из которого надо пробить. Спонсорства нет пока нет рекламы, рекламы нет пока нет зрителя и рекламатора, а зрителя и рекламатора нет пока нет соревнования и зрелища, а нет зрелища пока нет техники и условий, а нет техники и условий пока нет спонсора....
  21. John Ripper
    Макс, речь идет не только о тренировочном процессе,но и о соревнованиях,тренировочных сборах и у нас должен быть правильный инвентарь.Представь фото в журнале где идет слалом между цветными бутылками или рубероидными конусами - какой спонсор на это позарится,а потенциальные спонсоры интересуются уже на этапе наших тренировок.Я не ухожу от темы,просто это все неразрывно связано.Плюс ко всему резиновые конуса доказали свою функциональность временем. А. Ну в таком случае да, резиновые надо. Кстати в метро продавлись...правда не уверен что резина А для чиста тренировки - мне и бутылки подошли До
  22. John Ripper
    Про конусы я уже говорил на встрече. Сам пробовал 2 литровые пластиковые бутылки, наливаем в нее 200 грамм воды цветной (гуашь, акварель). Взбалтываем. Можно просто баллончиком покрасить. Стоит как неваляшка, если падает от ветра, добавить воды, если от легкого толчка, убрать. Машину не царапает, из по колес выпрыгивает. Рэкомендую.
  23. John Ripper
    Если подкусывает ГУР,то надо поднимать обороты двигателя,тысяч эдак до трех. Заедь протестируешся без ГУ Саня, я в курсах как ГУР работает. и газовал до 4000, улутшения есть но маленькие. Там видно не насос слаб, а каналы тонкие. Он именно не закусывает а становится тяжелее. А три насосе слабом именно закусывает...И я если заеду, то учится, учится и еще раз учится.
  24. John Ripper
    Толяныч, ты до сканера с автоцентром добрался? А то глядю, про космичи статейка, про драйверы....кстати сама статья - ацтой. Инфы никакой нет. ТАк, абы папи..деть, лапшу повешать. Седня без бабок или серьезного спонсора - туды хер попадешь. Разве что УДАЧА и ТАЛАНТ.то как механик или в самом лушшем варианте штурман(при условии наличия талантишша).
  25. John Ripper
    А ты деньгу принимаешь? Почитал, задумался...То что Зубары приедут первыми - факт...а вот про остальное нада поразмышлять