John Ripper

Участник
  • Публикаций

    7 629
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент John Ripper

  1. Ты прав 100% просто на 15 при одевании высокой резины увеличивается диаметр колеса. Динамика действительно падает, но ИМХО не настолько, что бы на гражданской машине это имело значение.
  2. Мое мнение не меняется уже несколько лет. Сигналов должно быть два. Стандартный, и с малого речного теплохода. Что особо недоганяющих сдувать с дороги.
  3. Флокирование дорогое удовольствие. Но интересный результат.
  4. Не поверишь. Вчера сделал ЖМовский неразборный блок (катушка зажигания). Даже завелся. И за час снял и поставил голову на Нубире. Механики снова с прокладкой намудрили... А на 401 все меньше и меньше времени....мне бы его кто в киев под дом приволок да гараж постороил Не бросай его он хороший, а ты кем вообще работаешь? Не бросаю. Вот подвеску придется делать уже не мне. Вроде нашел мастера, который понимает что я хочу и рукастый.Работаю в частном бизнесе. (сам себе хозяин)
  5. www.chiptuner.ru С этого сайта я начинал знакомится с ЭБУ. Не поверишь. Вчера сделал ЖМовский неразборный блок (катушка зажигания). Даже завелся. И за час снял и поставил голову на Нубире. Механики снова с прокладкой намудрили... А на 401 все меньше и меньше времени....мне бы его кто в киев под дом приволок да гараж постороил
  6. главный предохранитель безопасности - в голове. а у кого он сломан или глючит....лушше на картингах кататся.
  7. беру всегда силикон+графит. фатает на 1 сезон. 24 рубля.
  8. Все ставится легко. Главное магазин хороший иметь под боком. На чиптюнере была статья про такую установку.
  9. Комфортно едет, но не по нашенски... Поэтому уже снимается с учета и ищет нового хозяина...(уже полгода идет этот процесс, все доводил что б не стыдно было потом в глаза смотреть человеку.)
  10. Я не обижусь. Нубира действительно сделана как вальяжный американский автомобиль. Мягкая, с большими кренами, легким но пустым рулем. И ГУР закусывает при активом слаломе. Но я лечение нашел. Скорость руления должна быть линейной и начинатся мягко. И любой, кто со мной езил по феофании по кольцу на нубире - вылезали шокированы. Потому что машина непредсказуема. вернее понять ее могу только я.
  11. С таким ГУРом как на нубире, перчаток ненадо. реально мизинцем кручу.
  12. Роль - только одну. Козырек от солнца, и если идет дождь не так сильно заливает стекло.
  13. НУ значит все будет пучком. Удачи.
  14. А Тварюки в У1 вписываются? И как они - конкурентоспособные? А то мы тоже думаем сами-решаем сами, иметь или не иметь?
  15. НА 15 машинка уверенне себя ведет. Динамика не пострадает. Я еще и еще раз говорю что 14 против 15 это как 1 против 1000.
  16. Я не представляю, а знаю его состояние. Сам прошел недавно. Почему в ДА не написали? Ведь могли подъехать реально знающие люди и сделать еще на пару проблем меньше...
  17. Суба застрахована, так, что все на замену, вроде насчитали на 4-5 шт $. А виной всему: он только вчера выехал с СТО, так что мудни механики не досмотрели А они шаровые крутили? Им не говорили? А зачем владелец у машины? Механик делает то чего его просят и за что платят, а самоинициативно...он лушше покурит да попи..дит с коллегами по цеху.Я седня тяги менял, так рассказывал как правильно крутить, что б сами механики на деньгу не попали. Я ж скандальный до ужаса, но справедливый. Так они меня выслушали внимательно, сказали спасибо, и за 10 минут все сделали! (первый раз крутили) Из которых 5 ж
  18. Млять. А я думаю, кому это не где диски с эМПэ три взять? А это оказывается Мега ралли а не музычка
  19. 15. В 14 тока минусы...Да и несерьезно это - 14.
  20. Передняя на замену, заднюю рихтовать. В сумме до 500 баков(если у кулибиных делать). Шоха....млять. А виной всему просто не слежение за машиной...шаровики так сразу не выпадают. Ну да ладно, жаль парня. Тама точно в 1000 баксофф попал минимум.
  21. Кто заглядывал мне в багажник - видел ласты...специально выгребать...
  22. ИМХО без золота не будет достаточно умения для чемпионата..