John Ripper

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7 629

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент John Ripper

  1. John Ripper
    Ого. ТОбишь выехать из 30 это гуд. Ну ничо, напрягемся. мне чуть осталось)) А мест где еще с помарочками иду хватает.
  2. John Ripper
    А ты на форзе ездил? какое время показал?
  3. John Ripper
    А что, я сказал неправду? Даже когда все было почти нормальнО, практика показывала что лучше спросить у тех кто в теме, а то документы готовятся для галочки.
  4. John Ripper
    Та уже все знают что у наших организаторов любой документ - єто бумажка для сортира. И что даж реламенты не соблюдаются, не говоря о гиде))
  5. John Ripper
    Задние барабаны весь кайф портят Ты бы их попидарасил бы щеткой да покрасил красивенько. А то ржавое какое то.
  6. John Ripper
    Та врядле. В той пачке субар да эвиков что он списал одна и та же причина быть не может. ИМХО он быстрый, но еще недостаточно наката. Как когда то был Яри Мати Латтвала. Быстрый как чорт, но дофиниша доежал через раз.
  7. John Ripper
    Практика показала что если мобиратся на 20, то аккурат к 21 сойдутся))
  8. John Ripper
    Интересно, я один считаю что надо сначало доежжать научится а потом технику менять?
  9. John Ripper
    Ага. И я в шлепках больше не приду. Одену кросы. А то замахался на лету тапки ловить)
  10. John Ripper
    каркас нельзя, потому что он дает много преимуществ. Начиная от жесткости кузова, заканчивая валиловом на все деньги пилотом. Хотя согласне. Идея нездоровая.
  11. John Ripper
    О, зачет толстяков собрался)Среда. В часиков 7 начинаем стягиватся туды.
  12. John Ripper
    Радует что настрой боевой. Главно что бы сам стремился выкарабкатся, ну а помощь посильную окажем.
  13. John Ripper
    Будем конечно. Дадим коксу из 30 секунд)
  14. John Ripper
    нет, не шутка. асфальт мажется маргарином, и катается как по льду.
  15. John Ripper
    Сколько пар колес ты стер в дрифте сделав такие выводы?
  16. John Ripper
    Валера дает 4 ралли в году на киевской области.В свое время Дима давал прекрасные мероприятия на черниговской земле. Тоже было минимум 2-3 гонки в сезоне. Так у него даже разделение было, для опытных и не очень. Опытных на сложный СУ, не очень на полегче. Борода неоднократно показал себя грамотным организатором. Может, если захочет. Знаю что южане сейчас активно развивают направление любительских гонок. Запорожье, Херсон, Николаев. Черкассы с ротмистровкой в центре Украины, Харьков. Сегодня пожалуй, только восточный регион хромает в возможностях организации - там нет такого опыта. Вся Украина
  17. John Ripper
    Только полный безумец осмелится на такой шаг.Задача вовсе их не свести - в одной лодке они грести не будут. Поубивают друг друга веслами и повыбрасываются за борт в вольное плавание. Задача воспользоватся опытом и создать свой свод правил и норм, которые были бы направлены именно на качество мероприятия, а не на показушность наличия и удолетворения чувства собственной важности. Если разобратся, все давно прекрасно знают что хотят любители. Все давно прекрасно знают, с оглядкой на современные автомобили и уровень подготовки любителей, что для них безопасно, а что не стоит. Какие приемы работают
  18. John Ripper
    Вроде было лимитировано. Вопрос не в том войти или не войти. Вопрос: А зачем? Что это даст?Ответ: НИчего.
  19. John Ripper
    Давай расставим точки над Ы. 1. Изначально проблемой львовского этапа признали Шаповалова. Возникла идея фикс его наказать и избавится, что бы подобная ситуация не повторилась. 2. После собеседования фау присела на ухи инициаторам сего мероприятия с последующими выводами. 1. Напишите телегу на Шаповалова, и мы его уберем от любителей. - Согласен, при условии что вина была действительно ШАповалова. НЕДОКАЗУЕМО. 2. Напишите свой регламент. - ЗАчем? Если не соблюдается существующий где гарантии что будет соблюдатся новый? Тобишь вполне закономерно что фау пошла тем же путем, что был пару
  20. John Ripper
    ТА нет. Остались воспоминания когда смело можно было ехать практически к любому организатору и получить качественное мероприятие. Хотя бы потому что тогда они имели понятие собственного имени и не имели гемороя в виде фау. Неприязнь к федерации не на ровном месте появилась. А выжженая тропа походя федерации пронеслась по всему автоспорту. НАчиная от картинга заканчивая дрифтом.
  21. John Ripper
    А тебя история не учит? Или ты не застала рэволюцию?На сегодня есть две истины от которых нужно отталкиватся. 1. ФАУ не прикладывает никаких усилий для организации. А если и прикладывает то почему то получается все плохо. 2. На сейчас уже достаточно организаторов недовольных работой ФАУ, способных объединится и сделать качественно. И что дало любителям наличие двух мест в комитете ФАУ?)
  22. John Ripper
    Ладушка, читай мой пост начинающийся с Бла-бла-бла. По итогу собеседования стало ясно что тебе опять два часа прополоскали мозги, пообещали найти козла отпущения и примерно наказать, в случае если ты сумеешь тучи развести руками и натрусить гром. Неспортивное поведение это как? Всю жизнь кодекс спортсмена описывающий спортивное поведение относился к учаснику. В каком классе Шаповалов ехал? (Шаповалов только спасибо скажет, если его ФАУ больше не будет к любителям совать, думается ему такой опыт взаимодействия с любителями тоже нахер не надо) Ага, изменения регламента ралли? А при чем тут регл
  23. John Ripper
    конечно
  24. John Ripper
    Вообще то ты это затеялаи тебя поддержали. Поэтому невынос на всеобщее будет камнем в твой огород.
  25. John Ripper
    плохому танцоры йайца мешают. Даже с мотором в базе можно добится развесовки близкой к 50\50