опиль15-зажигание 30-батарея L R левая и правая стороны поворотов 31-масса 49-не исп 49а реле+селектор поворотов+лампа(после лампы на зажигание) таз голубой и голубой черный-левая и правая стороны оранжевый-зажигание голубой красный-лампа(после лампы через диод на зажигание) голубой белый-лампа 5 нога кнопки -49 нога реле поворотов 1 нога -батарея(обязательно проверить)
Действительно были случаи при чрезмерном усилении отрывалась вся усиленная часть в сборе.Разумный предел пару мм-так все мои друзья ездят и скачут на грунте успешно.
Дядька знаю что поможешь и видел в ЗП есть такое и очень нужна- стриммер для проводов(зачищалка)именно такая как на фото! или например есть еще с более массивной режущей частью и ненужными регуляторами-прижимами такую очень не хочется. еще обжималка клемм в изоляции или тоже самое в принципе
подсветка в косичке с дворником идет с твоей стороны по потолку потом по стойке вниз (внутри стойки)и заканчивается разьемом у левой ноги(в этом месте очень удобно ее отрезать)
хм а ты пробовал себе сам пломбы ставить? зачем стоматологу платить? дядька ну это ты так сделаешь или я например.а людей я лично наблюдал-б-у колечки подбирали да на старой прокладке гбц собирали)))Ну а вообще если по теме...если не загибать максимализмом-то все таки часто ведь можно только прокладку поменять)
поездкой к мастеру)который поставит правильный диагноз и если это к примеру пробитая прокладка ГБЦ-заменит ее. если ты поцарапал зеркало-перекрашиваешь машину?
а ты точно укажи напряжение и чем его меряешь для начала.а то у тебя все-порядком..с копейками и тд.как описал-так и ответил какую книжку дядь ты внимательней его пост прочитай.конечно напруга падает это же ТАЗ!почитай рекомендации о том где просадка и чо делать вот господина моторманьяка в последнем посту оч полезно.