av2108ri
-
Публикаций
1 355 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент av2108ri
-
А в чем разница? -
Среди недели добрался я до сцепы и таки заменил ее, конечно же не сам, а с помощью знакомого мастера, но за то не на СТО, где мне замена обошлась бы в два раза дороже. Заодно заменил и трансмиссионное масло. 5-ть лет было залито 75W-90, теперь залил на 80W-90. Теперь сцепление работает как надо, не буксует, тяга появилась и нет провала между 1-й и 2-й передачами. Одним словом - я доволен. Так машина еще никогда не ехала.
-
Бронь на стойки и опорники!
-
Да нет, я даже о сайте таком не знал. Спасибо за ссылочки! А выжимной от 2170 подходит на 2108? Можно смело брать?
-
Серега, я с тобой согласен, если бы финансы только позволяли я бы даже и не думал и поменял все в сборе, но тут же дети сиську просят, а какая то железяка им совсем не интересна. Уже снег пошел, переобувайся незамедлительно. Я еще на прошлой недели отбалансировался, заклеился и переобулся на зимние тапки. Спасибо за совет, я думаю так и сделаю, тем более корзина которую мне подсуетили в идеальном состоянии! Только вот найти диск Люк или Валео не могу, есть только выбор между ВИС и Белмаг. Что выбрать? И еще: какой выжимной брать? - ВАЗ, Фенокс? Нового или старого образца
-
Ок, я понял. Если уже такое дело, могу я корзину оставить и к ней докупить диск с выжимным? Если так можно, то какой марки брать?
-
Нет, как раз насечек на диске (накладках) нет, я так понял уже стерты, поверхность гладкая. Это они косые насечки под №1 ?
-
И так, фото сделать не получилось... Толщина диска 6,5 мм., глубина заклепок почти 4 мм., диск ровный. На корзине все заклепки на месте, диафрагменные пружины целые, опорные кольца тоже, сама рабочая поверхность без сколов и царапин, есть небольшая выработка (как на тормозных дисках), совсем чуть-чуть, еле чувствуется пальцем. Ну вроде все! Подскажите, эти параметры соответствуют нормам или нет?
-
Совсем забыл написать: на днях был заменен патрубок бензобака и заменены подшипники генератора.
-
Спасибо за отзывы! Обязательно проверю У соседа была 9-ка, надо было поменять выжимной, но заменил всю сцепу. Пробег корзины и диска 50-60 тыс. Ездил аккуратно, без букса и т.п. Попробую сегодня сделать фото.
-
Ребята, есть у меня вариант приобрести б/у сцепу! И вот созрел вопрос: КАКАЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ТОЛЩИНА ДИСКА?
-
И это правильно! И я бы так сделал когда коробку капиталил, но сцепа была в норме и считай еще более 4-х лет проходила. Как твоя машинка, радует?
-
Ну да, осталось только денег наколядовать на новую сцепу и заменить! Кстати, сцепление я еще не менял как 8-ка у меня, так что рано или поздно пришлось бы туда нырнуть.
-
Краще все комплектом, щоб більше туди не заглядати!
-
Зрозумів. А в мене щеплення бере майже при повністю відпущеній педалі, навіть пробуксовує коли газу даю. Регулювання нічого не допомогло, більше нема куди.
-
Навіть не знаю, чи ВІС, чи Valeo або LUK. А що ти мені порадиш?
-
И так, за прошедший месяц опять много чего было сделано по машинке, всего и не вспомнишь! Фото конечно же как всегда не будет - нечем пока фотать да и некогда. Нашел толкового карбюраторщика на Оболоне - отрегулировал клапана, перебрал карб, заменил свечи и провода, выставил зажигание. Машинка стала зверь! Отбалансировал и заклеил зимние колеса (поставить не успел). Выявил, что на передней балке (на которой крабы) пошла трещина спустя 4-5 лет после сварочных работ. Так же через знакомого был найден толковый сварщик, который не просто трещину заварил, а целиком усилил всю ба
-
Что я хочу сказать: я конечно извиняюсь, но форум зазаложили как только можно! Куча рекламы, спамов, чатов каких то и всякой всячины, которая лезет при загрузке страницы и просто мешает! При создании нового форума шел разговор о том, что бы чат свернуть, но что-то видать не сложилось... Вот раньше форум был, с удовольствием часто посещал, а сейчас еще подумаю прежде чем зайти. С этим что-то можно сделать, что бы можно было нормально пользоваться форумом? Вот даже простой вопрос выше сообщением от Maestro - зачем форум в форуме? Мне тоже не раз так открывало! И зачем?
-
Что я хочу сказать: я конечно извиняюсь, но форум зазаложили как только можно! Куча рекламы, спамов, чатов каких то и всякой всячины, которая лезет при загрузке страницы и просто мешает! При создании нового форума шел разговор о том, что бы чат свернуть, но что-то видать не сложилось... Вот раньше форум был, с удовольствием часто посещал, а сейчас еще подумаю прежде чем зайти.
-
Спасибо за страховочку и оперативность! Все как всегда в лучшем виде!
-
Извини, работа и еще раз работа... Я на связи...
-
Максим привет! Заполнил чек-лист в электроном виде на страховочку.
-
Да Серега, приходиться маньячить пока 8-ка в моих руках, иначе сгниет кузов и не к чему будет че лепить! Это приятно, что читают мой бортовик, но писать действительно нечего или просто не хватает времени... Вчера приехал уже в Киев, в процессе фото конечно же не сделал - не было времени... В "копеечке" отрихтовал переднее ударенное крыло, конечно не идеал, но все же. В своей поубирал рыжики по всему кузову, заварили отверстие под замок багажника, обработал днище мастикой...
-
Оо, а я думал, что никто уже мой бортовик не читает... Не Серега, не капитал, так по мелочам подшпаклевать, подкрасить, обработать... Тестю опять "копеечку" подшаманить... На днях попробую фотки выложить.
-
И я присоединяюсь ко всем и поздравляю с приобритением авто и открытием бортовика! Да уж, машинка просто "атас"! Когда то и я с такого начинал... Да и не только я... Советую поскорей заняться кузовным ремонтом, даже ради собственной безопасности, а остальное к нему уже приложиться. Удачи тебе с ней и много терпения!
