-
Публикаций
1 355 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент av2108ri
-
Выехал вчера с СТО. Основная причина была в сцеплении, а точнее приказал жить гидравлический выжимной подшиптник. Так как скинули коробку, решено было и всю сцепу менять, что бы больше туда не лазить, так как удовольствие не из дешевых. Итого было сделано: корзина и диск SACHS, выжимной оригинал, передние стабилизаторы, рулевые наконечники, пыльник гранаты наружной, прокачка и замена тормозухи, антифриза.
-
Не, не, в габариты зачем 21? - не вкоем случае и аккум быстрей посадишь в ночное время и габариты должны должны быть тусклее чем стопы.
-
Вот теперь вообще смотрится бомбезно, а еще про плохие контакты забудешь. Я за 4-ре года ни разу туда не лазил, даже лампочки не перегорали. Дворник не снимай - в первую же плохую погоду сразу поймешь, что он нужен; контакты поворот-задний не меняй - будет не красиво (это мой лично совет). Я эксперементировал так: в повороты белые лампы - ярко выходит и хорошо видно; по два стопа на фаре - мощно, а в габарит (безцокольный) хорошие светодиоды... Но остановился на простом варианте - левые верх 10w - габариты, все остальное как есть.
-
На выходных перенесли газовый редуктор и за одно заменили все хомуты и переходнички. Теперь редуктор в доступном месте и фильтра могу менять сам. За одно слили с системы охлаждения всю эмульсию ржавого цвета и пока езжу на промывке. Дважды ездил в Умань и обратно. Расход при средней скорости 120 вышел в 7,8л., что очень меня порадовало. Двигатель масло особо не взял, совсем чуть-чуть увидел разницу на щупе - супер! Далее предстоит залить антифриз в систему охлаждения и почистить дросельную заслонку.
-
Выехал от газовщиков - пока результатом доволен. Заменили фильтр грубой очистки, провели комп диагностику, подстроили все - было абы как, проверили свечи на работоспособность. Машинка лучше стала ехать, меньше дергаться, но... Все же нужно переносить редуктор в более удобное место и чистить дросельную заслонку. Но это уже поприятней цена, чем мне заряжали те газовщики. Так что далее будет...
-
Класс! И я бы так хотел сам сделать, но сегодня мастер мне сказал, что бы добраться до заслонки надо коллектор снимать... Куча гемора...
-
Я и имел в виду дросельную, но дело уже не в этом. Заехал к своему карбюраторщику (он и по инжу) он все проверил и сказал, что дросельную трогать не надо, на бензе работает отлично, холостые плавают только на газу и к вчерашним мастерам больше не ездить... Дал мне координаты газовщиков, завтра к ним еду, там будет видно. 100% Я еще возмущатся начал почему так дорого, это ж всего один фильтр, я и сам мог за 5 мин его поменять, а они мне - такие цены... Козлы блин! А еще сказали, что не удобно установлен фильтр грубой очистки и его надо переносить в другое место, что бы можно было п
-
Спасибо. Еще не наклеил...
- 212 ответа
-
- автоцивилка
- автогражданка
- (и ещё 7 )
-
Привет! Где ты проходишь ТО по газу?
-
Совсем забыл написать... Макс, спасибо за быструю и приятную цену страховочку!
- 212 ответа
-
- автоцивилка
- автогражданка
- (и ещё 7 )