av2108ri

Ну это мне так говорят, а как оно на самом деле я не знаю.

Скорей всего так и есть как мне сказали, но... раз уже вскроется мотор, то уже и колечки подкинуть, и в бошку заглянуть почему маслечко подгребает и т.д. Вот тут и вся денюжка и уйдёт.

Не, выйдет по финансам тоже самое, только ещё и кот в мишке

Вроде не дорогой, но если вскрывать мотор, сказали пятнашку готовить, а так пока не ясно... Заливает первый цилиндр... То ли бензом, то ли антифризом... Вообще ничего не ясно... Пока психанул и поставил на прикол, как желание и время появится, буду разбираться.

Ну вот и всё... Стала машина... Накрылся мотор... Теперь только пешком...

Даже не знаю... туда подлезть нет возможности... Так что, кому нужна машина в которой нужно устранить подсос воздуха и сделать мотор ~ 15тыс. и довести кузов до ума ~ 25тыс. Ласково Просимо! - лично моё терпение лопнуло!

Не, развальщик сказал не надо, заехать к нему после 1тыс. пробега. Попка вообще тихонько стала работать и плавно, и вообще приятно теперь ехать... Но теперь осталась самая главная проблема - подсос воздуха с под прокладки впускного коллектора. Машина троит, плавают обороты на холостых, дёргается на низах. Что бы её поменять, надо пол мотора разобрать и стоит это бешеных денег. Да и браться за это особо не хотят. Поэтому было принято решение продавать. Может найдётся человек, который это сможет сам сделать никому не платив бешеных денег, за одно раз мотор вскрыт будет можно и капиталу сделать...

Заменили сегодня уже и правую заднюю стойку с пружиной. 333 100

Ох и намучался человек с одной стойкой, еле раскрутил, всё заржавело... никто сюда до меня как всегда и не заглядывал с самого выпуска машины... Мёртвая стойка и лопнувшая пружина: А вот и новая в сборе: На сегодня работы завершены. Заменили масло и левую стойку, правую уже заменят в субботу.

Наконец-то добрался до СТО, вот такой сюрприз ждал меня: задняя левая пружина на пополам - такого у меня ещё не было. Купил пружинки KYB и за одно стойки газ-масло Bilstein + пыльники с отбойниками; для замены масла маслецо GM 10W-40, фильтр воздушный Wix и масляный Mahle На одометре 332 800

Машинка выдала очередной сюрприз... Лопнула задняя пружина... Курва... И масло надо менять...

Крышку мотора пластиковую поменял, устранили течь охлаждайки - лопнул патрубок под впускным коллектором. Почистил клапан ЕГР и перепаял контакты на air bag сидушек - все чеки потухли! Пробег 331 700 - полёт огонь! Теперь под капотом красота ?

?

А я думал то так фото вышло, но ничего, на скорость не влияет. Главное что машинка снова в строю!

Кинь мне его номер в Вайбер или смс кой 098-958-77-61 опять куда то делся...

Оо, Серёжка, а кинь мне пожалуйста координаты твоего маляра, интересно что он мне по работе скажет.

Я понял, там целая история что бы сделать... Ну тогда удачки!

Фуух, ничего себе, а я думал мне за покраску много насчитали...

На одометре 327 700 Пришлось внепланово вложиться в авто. Мне ехать в дальнюю дорогу, а на газу машинка вдруг перестала работать. В итоге: 1) Восстановление подогрева редуктора (не проходил антифриз) 2) Правильное подключение подачи антифриза к редуктору 3) Замена патрубков охлаждения к редуктору 4) Замена старых газовых форсунок Valtek на новые скоростные Concord (гарантия 100 000км) 3) Замена обычного фильтра жидкой фазы на Фильтр отстойник Alex Ultra 4) Замена газовых патрубков и всех хомутов 5) Замена свечей зажигания с NGK на DENSO (как 2000км поменял, а они не работают) 6) Полная настройка газа Полёт отличный! Форсунки красиво установили под впускным коллектором, теперь надо крышку пластиковую поменять

Ага, или швейлер ?

Цена на решётку космос!!! Да уж, попал на танк! Я ему пошкрябал краску визуально, но что под бампером - это вопрос!

А у меня вчера произошла неприятная очередная беда и даже чем то похожа на твою - это всё бешеная жара влияет... Утром ехал на работу и на повороте вроде остановился, но как оказалось не совсем и немного пихнул впереди стоящую Славуту. Дал дяде немного денег и поехал дальше, но в итоге у меня лопнул бампер, пошкрябаная решётка, вогнул усилитель и сломал крепления левой фары и поворотника.

Ну если так много, я думаю они этого стоят...

Прямо в точку сказано!