Mashinist
-
Публикаций
1 708 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Mashinist
-
Только лучше брать с синими полосками на изоляторе. -
А ну-ка розскажите мне смысл "ревитализации", только не текст из буклета, а соблюдая законы физики и приводя примеры конкретных моторных испытаний, независимых. П.С. Можно для сравнения поискать в нете, дисульфид молибдена, "ревитализант", как надо описывать свойства материала.
-
С маслом в сапоге да, летом охлаждение лучше. Я думаю хуже будет зимой, получается после длительной стоянки масло будет дольше розогреватся. Я для себя решил масло не заливать.
-
В те времена свои тараканы были, порой похлеще наших. Подобная тема была уже, вот только на велосипед мало кто пересядет, манталитет такой, в том числе и у меня. Хотя все до-поры до-времени.
-
Был у брата в гостях, стоят у него в комнате студийные, фирма по-моему Пирлис если не ошибаюсь, вообщем он как в..бал- на другой стороне комнаты на шефанере лежит шахматная доска с розставленными шахматами, шахматы начали сами ходить. И-то гаворит не вся мощьность, усилок жалеет
-
Приношу свои извинения, наверное Вы меня не поняли, да и выраженя у меня были довольно достойные.Для чего создается бортовик? Что-бы показать свою роботу и услышать мнение окружающих, ведь так? Повторюсь, я лишь высказал свое мнение по поводу звука выхлопа озвученого в ответе №100. Кто смеялся"для девок на стоянке", ну так на видео реально стоянка, только девок невидно, авто предназначено же для движения, ну так запишите звук розгона или проносящегося мимо авто, нет они стали и газуют,кроме как школота других ассоциаций нет, розгон и стоянка ведь две большие разницы. Всем спасибо.
-
Я же не претендую, высказал свое мнение, для меня такой звук авто,других ассоциаций кроме как чоппер не вызывает. Человеку нравится, темдолее сам сделал, это похвально, но здесь все критикуют пердаки установленные как на едущих, так и на не едущих авто, а ведь это по сути то-же самое, только бюджет или-же человеко-часы чтобы изготовить больше.
-
Мож я чего не понимаю, но н..х вам звук, перед телками на стоянке газовать? Как выше подмечено, главное как едет а не как пердит, да и сам звук скорее похож на чопперовский v2,для автомобиля как-то не очень. Звук как от литрового мота гораздо более передает ощущение мощьности, раз на то пошло.
-
http://prikol.bigmir.net/view/191224/ Сила природы.
-
1. Вы двигатель наверное кривым стартером заводите, раз таки почувствовали что "заводится легче" 2.лучше бы двигатель перебрали, чем КП 3.таки лохотрон 4.немного позже выложу фото своего двига 70тыс. ЗИК А+ 10в40 5.ничего себе "всего 860гр", у меня отец двигатель на копейке откапиталил за 1200гр 6.над отзывом изрядно попотели ХАДОвские маркетологи ТОВАРИЩИ!!! не ведитесь вы на этот лохотрон, нормальному двигу эта хрень не нужна а убитому нужна капиталка. Это относится и к КП. Меняйте почаще масло и будет вам счастье.
-
надо было гранату дать )))
-
Там ещё забыли влепить слово НАНО, или нет, лучше сразу ПИКО, космические технологии тоже можно было бы упомянуть.
-
Тоисть, исходя из написанного, можно сделать вывод, что стоковых форсов при умеренном увеличении мощьности должно хватать, при условии исправности остальных компонентов топливной системы и самих форсов, я так понял. А всё-же, какие сток лучше, бош или сименс?
-
мм54 , хотя через некоторое время может показатся мало
-
Большой вес, с места на гору и получите, хотя эти пропилы это жесть. На одной станции, на боковом пути, одно время были длиной 10-12см, так при езде по ним стук был основательный, когда первый раз проехал - думал что-то у локомотива отвалилось. Ночью красота, из-под колес как от болгарки.
-
ну понятно что по спидометру 150 а в реальности около 140ка, обороты около 7тыс. Но крутится не всегда, может от бензина зависит.
-
Товарищи, у меня по СААЗам заводским ностальгия. Сейчас поставил бильштайн б4, они реально мягкие, тоисть машину нажимаешь на передок и можешь покачать, на СААЗах передок был дубовый, так же и по трассе,на б4,на волнах идет небольшая но розкачка, на стоке машина шла без малейшей розкачки. Хотя мелкие неровности б4 отрабатывают несколько лучше. Так что когда убью б4,куплю СААЗ и не буду ипать себе мозг.
-
А вам не кажется,что разбирать кп, чтобы узнать какая гп, это маразм. Пара 3.7 4я передача, скорость 60, обороты 2000, даже немного меньше, 5я 3000-120. И кому как, а мне по-кайфу, когда включаешь 3ю,тапку в пол и 60-150 идет довольно мощьный разгон. Вот отец недавно сделал двиг в копейке, да передачи короткие, она рвет, но что толку, за щет переключений я его обгоняю легко.
-
+1 сжать не можешь,потому что преднатяг большой, ставь на авто и всё сядет нормально. Конечно будет повыше чем с клаксонами. А по поводу обрезки, на личном опыте убедился, становится не жестче, а мягче, всё дело в преднатяге. На своих фобосах-25 с обрезаным витком преднатяга практически нет, на целых и преднатяг был больше и жестче они были, но и повыше были.
-
Я сразу вспомнил Станиславского, хотя всё может быть,верней должен быть разгон до 100 около 4 сек
-
стоковая 8ка едет гдето 19. У меня с мм54, пауком и не самой лучшей прошивкой получилось 18, на выходе около 125ти. С другом меряли на аэродроме, по разметке оставшейся после"Полтавского драга" Но для меня загадка, как можно добится достойных результатов на переднем приводе?
-
17е диски и 13е тормоза, как по мне,то гэ полнейшее. Тут и 14е не спасут, как минимум на 15 надо. Не ну просто реально, убогий вид тормозов, портит вид дисков.
-
Скорей всего так, инструкция по эксплуатации гдето была, но как бы там небыло записи, что эксплуатировать без люльки нельзя, тогда буду катастя на до первого попадоса.
-
У кого какие ещё есть соображения?
-
Думаю плохим не закончится, если бы думали писать, то написали бы сразу, да и в правилах же не записано конкретно начиная с какого расстояния надо пропускать, расстояние+скорость а водитель сам определяет уступать дорогу или нет. Но если дело пойдет, то тут уже явный сговор гайцов с водилой скорой. У меня была ситуация с обгоном перед переездом, да дорога была не в лучшем состоянии, но водила китайского грузовичка настолько медленно ехал и так взял вправо, что я его обогнал. Тормознули и его вслед за мной, тот без малейших угрызений совести накатал, что да, действительно я его обогнал перед