lexa

Длинный очень доп, даже при большом количестве количестве экипажей нехорошо выходит. Предполагаем для монопривода среднюю 60. 15 минут на доп, 3 минуты от КВ до старта, плюс минут 5 запас на пересесть. это должен быть разрыв 20 -25 экипажей. НО, получается что один из стартов будет вместе с "несвоим" классом, т.е. либо монопривод перед полным поедет, толи полный за моно. Догонят.

Двойных экипажей однозначно не будет.

Пропустили. Реально нужен командный? Обычно взнос всегда был. Вечером подумаем, насколько символическим его получится сделать.

На сайте КР ФАУ обновлена информация о гонке. Заявки, регламент, расписание Что касается регламента и расписания - корректировки будут, окончательная версия выйдет завтра с утра, все, что было озвучено здесь, в силе. Если кто готов регистрироваться - прошу не тянуть до 24 числа, чем больше заявок - тем больше интерес к гонке у "колеблющихся" участников, больше экипажей на старте, интереснее гонка. Да и нам надо понимать объем любительского канала, чтобы не прогадать с размещением и программой гонки.

Итого 14,55 км.

Список заявок будет обновляться на 1-й странице

Вечер добрый! Информация на сегодняшний день, пока не регламент, но можно ориентироваться. Харектер соревнования: - Вид дополнительных соревнований - режимная гонка - Протяженность допа 14,5 км. - Покрытие - лед, снег, небольшие участки грунта - Доп проходится 3 раза в одну сторону. - Финиш - ходом Требования к экипажам: - два члена экипажа - первый и второй пилот - лицензия К1 и членство в ФАУ для каждого члена экипажа (есть возможность оформить на админкомиссии) - действующая медсправка для каждого члена экипажа (достаточно обычной, выдаваемой при получении прав/техосмотре) Требования к автомобилям - Автомобили с гос. регистрацией и соответствующие требованиям ПДД (т.е. как минимум должна работать вся светотехника, сигнал, аккумулятор надежно закреплен на штатном месте, ручник работает, руль не люфтит, из машины ничего не вытекает и не отпадает, двери, капот багажник легко открываются и надежно закрываются). - Резина - дорожные шипованные либо зимние нешипованные покрышки, одинаковые на одной оси, применение спортивных покрышек запрещено. - Ремни безопасности - исправные штатные, при применении сидений типа "ковш" - многоточечные ремни с двумя плечевыми и двумя поясными лямками. - Огнетушитель не менее 2 л., надежно закрепленный в салоне (!!!), знак аварийной остановки, аптечка, буксировочный трос длиной от 4 до 6 м. - Запасные колеса не менее 1, не более 2, соответствующие общим требованиям к покрышкам, надежно закрепленные в багажнике - Полис автогражданки Требования к экипировке - Шлема для обоих членов экипажа - автомобильные либо мотоциклетные, рекомендуется использование шлемов, признанных ФИА только не велосипедные и не из дедушкиного гаража, 20 лет пролежавшие в коляске ИЖ-Юпитера - Комбинезоны - рекомендовано, но не обязательно Классы: Клуб-1600 с приволом на одну ось и объемом не более 1600 см3 Клуб - 2000 с приводом на одну ось и объемом не более 2000 см3 Клуб - 4000 с приводом на одну ось и объемом более 2000 см3 Клуб - AWD полноприводные автомобили коэфф-т для турбо 1,7 Решением КСК возможно объединение классов при малом количестве экипажей. Стартовые взносы: Клуб-1600, Клуб-2000 300 грн. Клуб-4000 400 грн. Клуб-AWD 500 грн. Примерное расписание 25.02, суббота 8:00 - 10:30 Админпроверка, техком 11:00 - Публикация стартовой ведомости 11:00 - 12:00 Ознакомление с трассой, за автомобилем ознакомления, в порядке стартовых номеров 12:00 - 15:30 соревнования 16:30 - публикация результатов 17:00 - Награждение, совмещенное с открытием этапа Кубка Донбасса. т.е., по сути соревнование для любителей проводится за 1 день, субботу. Теперь о вкусностях: - Вы едете тот же доп, что и спортсмены, но он еще не взрыт боевым шипом - На гонке и ознакомлении вы не пересекаетесь со спортивным каналом - Можно остаться на второй день и посмотреть, как по тому же допу поедет спортивный канал - Перед ознакомлением будет выдана типовая стенограмма допа. Можно пользоватся ею, можно править, можно свою писать. - Награждение и призы от организаторов будут - Все, что было заявлено о возможностях размещения - будет. - Можно остаться на второй день и попасть на банкет, я так думаю И о заявках. Бланк берем Вот здесь , вписываем свой класс (обязательно Клуб-..., чтоб не было неразберихи) и отправляем на torond@gmail.com, с копией на kalnik@mail.ru, чтобы я мог в этой теме публиковать список заявок. с вопросами, предложениями - можно здесь, можно в ICQ, можно (050) 472-52-34 (в рабочее время не всегда могу ответить)

А можно тел в личку? мож. и придумаем чего.

Ялта Приазовья Вот в этой ветке идет обсуждение по любительскому каналу, ждем публикации регламента, возможно, что завтра смогу дать еще немного инфы с претензией на официальность. Да там даже кустов приличных нет Хотя до той же заправки езды минут 5.

Классы будут в регламенте, основной критерий - тип привода. В 2 дня уложитесь. Лицензии нужны, K1. Думаю, Глухов forever http://www.rally-ua.org/ Пока это вся официальная информация.

Пока не знаю. Участники-то поселены, обогреты и накормлены будут, а вот с кормежкой зрителей на допе не так все ясно. На косе и в Ялте инфраструктура, конечно развитая, но летняя. На развилке заправка с постоянно наботающим магазином, насчет горячей пищи- не уверен. Буду там завтра-послезавтра - проверю.

Мышь сломалась.... Попасть надо сюда 1. Со стороны Одессы, Мелитополя. - едем по Е58. - сразу после поста ГАИ перед въездом в Мангуш сворачиваем направо, указатели на Ялту, Урзуф - через 8,5 км по указателю "Ялта" поворачиваем налево, едем все время по главной - на выезде из Ялты заправка с лебедями и развилка - на ней правее. - через пару километров все поймете 2. Со стороны Новоазовска, Ростова, из Мариуполя - проезжаем сквозь весь город по указателям на Херсон, Одлессу, Мелитополь - объезжаем Мангуш (по главной) и пересекаем Е58, оставляя пост ГАИ справа - дальше так же 3. Со стороны Донецка, Харькова - через 20 км после Волновахи есть развязка с указателем на Одессу - поворачиваем - едем по главной, ориентируясь на указатели Одесса, Урзуф, Мангуш, Ялта - Обращаем внимание, что при объезде Володарского главная нелогично уходит влево, именно так и едем - доехав до Мангуша (знак STOP) и заправки с обеих сторон - направо - поересекаем Е58 прямо, пост гаи остается с права и т.д. 4. Со стороны Запороржья, Днепропетровска Ну ее в болото, трассу Запорожье-Мариуполь... Едьте через Токмак в сторону Бердянска, на Е58 сворачивайте в сторону Мариуполя, и маршрут как из Одессы. 5. Для тех кто знает что такое Мелекино и едет из Мариуполя, со стороны Донецка, Новоазовка - едете из Мариуполя в Мелекино и проезжаете мимо - Проезжаете Азовское - Развилка возле заправки с лебедями - налево. Если по дороге вам попадаются указатели на виллу "Белый Лев" - значит едете правильно.

Ловите видео: http://www.youtube.com/user/Stilav86/feed Ланос - нокиан шип Приора - нокиан фрикцион 099 - хз что шип+блокировка+мастер спорта слева. Этой машины на видео мало, бо догнать не могли Качество видео - ужос Та я бы с радостью прям сюда выложил, если б знал как

Вот-вот будет регламент, расписание там. В целом - 25.02 админка, техком открытие, 26.02 - допы, закрытие. В какой день ознакомление, пока не готов сказать. Список - после публикации регламента открывается предварительная регистрация, список заявок будет публиковаться в том числе и здесь, пока нет регламента - нет и официальных заявок. фото и видео с СУ - на rally.in.ua, это гражданская машина, на гражданской резине . Позавчера снимали еще, только что пнул "резчика", будет еще немножко видео. Повторюсь, характер покрытия абсолютно идентичный.

Внесу ясность. Да, и пока речь идет о том, что любители будут ехать по отдельной дорожке. Причин несколько. 1. Спортивный шип под конец хорошо взроет лед 2. Может тупо не хватить светового дня на проезд во все стороны двух каналов 3. У зрителей со всех сторон постоянно будут ездить машинки 4. На выходных пробовали ездить на разной резине: арктический фрикцион, гражданский шип, боевой шип. Поведение абсолютно разное, поэтому и конфигурации нужны разные, ибо на гражданской резине ехать по боевому конфигу будет либо очень скучно, либо очень опасно. (С) Я Про любительский зачёт: в этом году планируется провести его параллельно с кубком Донбасса по профессиональному ралли, т.е. в 3 этапа. На Ялте-Приазовья, любительский зачёт будет ехать на отдельном спец. участке, а зрители смогут видеть одновременно и любителей и профессионалов. По стартовым взносам и другим организационным вопросам, все подробности будут в отдельном регламенте. (С) ATS Rally Team Mariupol - Денис Караяни

чистоту и порядочность ....

да, обязательно

планируется так

гражданская резина, гражданский шип.

Сам пока не видел, на подходе. Огнетушители, шлема, медсправка, ТО. В остальном не думаю, что техком будет зверствовать, организаторы заинтересованы в развитии автоспортивного движения в Донбассе. Тем более на этом покрытии количество дросселей преимущества немного даст.

СОРЕВНОВАНИЕ ОТМЕНЕНО!!!!!!!! Будет УТС с бесплатным участием в воскресенье Список заявленных экипажей: Монопривод-1400 Вельможко Алексей/Вельможко Дмитрий Запорожье ЗАЗ 11055 Звягин Дмитрий/Щербак Михаил Харьков Renault Symbol Козачище Сергей/Стороженко Анатолий Мариуполь ВАЗ 2108 Монопривод-1600 Галькевич Александр/Гринченко Ирина Chevrolet Nubira Ильченко Валерий/Макаров Андрей VW Bora Коршиков Евгений/Ханевский Петр Honda Civic Костюков Сергей/Боровой Андрей Харьков Daewoo Руденко Роман Носенко Ігор Geely CK Яроменко Андрей Маслечко Богдан ВАЗ 2111 Монопривод-2000 Копырин Николай/Бударин Дмитрий Renault Clio Лысенко Максим/Ужакин Алексей Донецк ВАЗ 2108 Монопривод-4000 Полный привод Букин Вадим/Букин Дмитрий Mitsubishi Lancer Давиденко Алексей/... Мариуполь Subaru Impreza Ковальчук Сергей/Пятак Дмитрий Mitsubishi Lancer Кузнецов Анатолий/Савельев Владимир Subaru Impreza Носков Павел/Ляхов Сергей Subaru Impreza Светцов Геннадий/Вдовенков Максим Mitsubishi Lancer Утенков Юрий/Юрченко Александр Subaru Legacy Цеповатенко Владимир/Подгорнов Артем Mitsubishi Lancer Филипьев Максим/... Subaru Impreza Чуприна Роман/Кальмер Михаил Subaru Impreza Комітет ралі доводить до Вашого відома, що громадська організація «АвтоСпорт-Маріуполь» 25-26 лютого 2012 року планує провести національне ралі «Ялта Приазов’я». Регламент змагання буде опубліковано найближчим часом, а в даний момент просимо взяти до відома наступну інформацію: - Штаб ралі, парк сервісу, старт та фініш ралі буде розташовано в смт. Ялта, Першотравневого району, Донецької області, поблизу міста Маріуполь. - Траса ралі включатиме 4 спеціальні ділянки загальною довжиною 92 км. Спеціальна ділянка довжиною 23 км. буде проходити двічі в кожному напрямку. Покриття спеціальної ділянки – лід. Ділянка розміщена на замерзлому мілководному заливі. - Загальна дистанція ралі – близько 120 км. - Дозволяється використання шипованих коліс з максимальною висотою шипа 4,5 мм. - Ознайомлення з трасою ралі та урочисте відкриття заплановано провести 25 лютого, а проведення змагання та урочисте нагородження – 26 лютого. - До участі у змаганні допускаються автомобілі відповідно до регламенту Чемпіонату та Кубку України з ралі 2012 року. - Організатор встановлює заявочні внески на рівні 2500 грн. для автомобілів з повним приводом, 2000 грн. для омологованих автомобілів з приводом на одну вісь, 1500 грн. для сертифікованих автомобілів з приводом на одну вісь. - Ралі «Ялта Приазовя» планується включити до заліку національної серії з ралі «Кубок Донбасу». - Одночасно з проведенням ралі на спортивних автомобілях, організатор планує провести ралі на серійних автомобілях на аналогічній трасі з льодовим покриттям. Дистанція ралі на серійних автомобілях близько 80 км. Довжина спеціальних ділянок – близько 40 км. - Організатор встановлює заявочні внески для учасників ралі на серійних автомобілях на рівні 600 грн. для повнопривідних автомобілів, та 400 грн. для автомобілів з приводом на одну вісь. Комітет ралі ФАУ Плюс теплый (во всех смыслах) прием на базе отдыха рядом со спецучастками за символическую плату.

Комітет ралі доводить до Вашого відома, що громадська організація «АвтоСпорт-Маріуполь» 25-26 лютого 2012 року планує провести національне ралі «Ялта Приазов’я». Регламент змагання буде опубліковано найближчим часом, а в даний момент просимо взяти до відома наступну інформацію: - Штаб ралі, парк сервісу, старт та фініш ралі буде розташовано в смт. Ялта, Першотравневого району, Донецької області, поблизу міста Маріуполь. - Траса ралі включатиме 4 спеціальні ділянки загальною довжиною 92 км. Спеціальна ділянка довжиною 23 км. буде проходити двічі в кожному напрямку. Покриття спеціальної ділянки – лід. Ділянка розміщена на замерзлому мілководному заливі. - Загальна дистанція ралі – близько 120 км. - Дозволяється використання шипованих коліс з максимальною висотою шипа 4,5 мм. - Ознайомлення з трасою ралі та урочисте відкриття заплановано провести 25 лютого, а проведення змагання та урочисте нагородження – 26 лютого. - До участі у змаганні допускаються автомобілі відповідно до регламенту Чемпіонату та Кубку України з ралі 2012 року. - Організатор встановлює заявочні внески на рівні 2500 грн. для автомобілів з повним приводом, 2000 грн. для омологованих автомобілів з приводом на одну вісь, 1500 грн. для сертифікованих автомобілів з приводом на одну вісь. - Ралі «Ялта Приазовя» планується включити до заліку національної серії з ралі «Кубок Донбасу». - Одночасно з проведенням ралі на спортивних автомобілях, організатор планує провести ралі на серійних автомобілях на аналогічній трасі з льодовим покриттям. Дистанція ралі на серійних автомобілях близько 80 км. Довжина спеціальних ділянок – близько 40 км. - Організатор встановлює заявочні внески для учасників ралі на серійних автомобілях на рівні 600 грн. для повнопривідних автомобілів, та 400 грн. для автомобілів з приводом на одну вісь. Комітет ралі ФАУ

Вот так. http://www.rally.in.ua/other-series/item/628.html Не исключено, что будет и клубный канал, инфо чуть позже. Остается надеяться на погоду.

Да, непонятно. Понятно одно - Червоненко обиделся. ТЫЦ