lexa

Участник
  • Публикаций

    351
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент lexa

  1. Мариуполь!!! Бердянск!!! Мелитополь!!!! АУ!!!
  2. Ищутся попутчики. Выезжаем в количестве двух человек из Мариуполя 13-го утром. Можем подобрать 2 человек (максимум 3-х) из Мариуполя, Бердянска, Мелитополя. Обратно едем в воскресенье вечером. На клубную стоянку завезем/заберем - не вопрос. Здоровья базироваться на стоянке нет , поэтому готовы также варианты совместной аренды жилья рассматрвать.
  3. С арки удалось видео нарыть http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=crtotuns0_4 Благодаря первым трем минутам я узнал, куда делась плантация конопли со старта Володарского!
  4. Дорога как дорога, состояние "выше среднего". По сравнению с Малитополем - Автобан
  5. Пошли все турботы, упади на хвост кому-то, рядом ведь! А маршрут - как знает, есть прецедент суровой выбоины в районе Каменных Могил, уложившей одним махом 2 16-дюймовых колеса на Мондео по диагонали (!!!).
  6. Не надо, через Орехов, пожалейте машины! Запорожье-Васильевка-Токмак-Бердянск(кольцо на трассе Ростов-Одесса) - Мариуполь. Дорога норм, пробег больше на +-10 км, времени меньше. А если собираетесь сразу на Азов, то еще и сэкономить можно - из пгт. Мангуш есть прямая дорожка в с. Портовское, с которой можно свернуть на Глубокое и оказаться в районе поста SOS3. И еще одна (повернуть перед Мангушем сразу после поста ГАИ) на Ялту, потом Азовское, откуда можно пробраться (если пустят) к посту SOS1 либо стать между Азовским и Мелекино на асфальте и видеть сразу пару километров ДОПа.
  7. не обязательно все 4 механики - для переворачивания и случайный прохожий подойдет
  8. Как-то так. только переворот не на 90 градусов, а чуть меньше, чтоб ЦТ между опорами оказался. Но это все-таки не для сервис-парка, а для более "долгоиграющих" работ. 16 раз открутить, 16 раз закрутить, 2 раза поднять-опустить сторону - это время.
  9. Ага, и со стороны днища не забыть чем-то подпереть, чтоб ляп досрочно не получился
  10. Как здесь ложили - не знаю, но обычно опускается стекло и в оконный проем колесо вставляется. О, еще у меня вопрос. А что с бензином в баке делали, или там обратный клапан стоит?
  11. Это натупил я... После разговора с одним из участников гонки получилась такая картина: по реультатам техкома Пухкалова сразу определили в У2000, ибо 16-клапанный мотор на 2108 по украинским меркам в У1600 не попадает (равно как и инжекторные 1,4 едут в У1600). Но в бумагах и он-лайне это поправили только в середине 2-го дня. См. вложенный файл, с сайта КР его уже убрали, а у меня в загрузках остался.
  12. И, конечно же, никто из пишущих на форуме не имеет ни малейшего понятия, где еще можно увидеть результаты. На все, что напишется под этим постом, отвечаю вопросом одного из бизнес-партнеров: "А вы чего вообще хотите, работать (в нашем случае - результаты смотреть), или принципиальность свою продемонстрировать?".
  13. По результатам заключительной техинспекции возможен перевод решением КСК (на прошлогодней Ялте, например, была похожая ситуация) . Как предположнение, на сервисе между кругами вынуждены были поставить "что-то", что никак не вписывалось в класс У-1600 и решением КСК были сразу "повышены". Если ничего не путаю.
  14. А тем временем опубликовался Общий регламент (жаль, что без тех. регламента). Кстати, не на "ломаном", а на вполне читабельном украинском. Насколько адекватный, правда, не вчитался еще, но по крайней мере весьма детальный. rally_amatory_zagal_reglament2012.doc
  15. А когда это сообщение было опубликовано? Я так понмаю, что письмо в ФАУ пошло еще 12 марта? А вообще этот "громкий развод" ничего хорошего ни ЧР, ни ФАУ, ни автоспорту не принесет. Ялта с ЕА так или иначе будет (иначе обо$$$$ся по полной перед ФИА). Пиар "смотрите как надо делать гонки, мы и остальные так могли, а вы нам палки в колеса ставили и разбили великую автоспортивную мечту," тоже неизбежен. Гонки от ФАУ "в лучших традициях" тоже будут, и будет упреждающая реакция "мы тянем весь чемпионат, от которого ЕА отказался, кинул весь украинский автоспорт, конечно проще пиариться на Ялте, чем
  16. Ну вот и официальный документ (с сайта КР). 2012_03_24komitet.pdf
  17. И без того обидно, а тут еще добрый Валеро клизмой пригрозил. Можно поспорить, что я пользовал нейтральные по смыслу и стилю два слова. Но в ситуации, когда в добрых руках у Валеры клизма, а у меня только "область применения", лучше фильтровать буду.
  18. Блин, что за хрень такая! В этом году погода просто издевается!!!!
  19. Слов нет, одни эмоции.... Пытались сохранить мероприятие в каком угодно виде, а вышла полная лажа. Мысли об отмене витали с прошлых выходных, когда лед еще стоял на месте. В качествве "точки невозврата" определили четверг. А дальше все по ниспадающей.... Четверг вечер - трасса жива, должна выдержать, проводим гонку. Пятница утро - в полном объеме трассу не залействуем, и ралли уже не будет, возможно будет УТС. Пятница день - да, УТС будет. Суббота утро - пока без изменений. Суббота день - если 10 экипажей въедут на трассу, выехать уже не сможет никто. От боевой шины колея 10 см..... Чт
  20. Спасибо, только выдалась минутка, дотрвался до интернета. Наклейки,, арка и т.п.... Для Донецка и Мариуполя:в 16:00 открытие на центральной полощади Ялты, ктохочет проехать через арку - подтягивайтесь где-то к 15:00. Крым и Донецк уже едут. Здесь я уже писать не смогу, тел. в подписи. P/s/ Понимаю что бардак, но когда программа разрабатывалась исогласовавалась в течение месяца, а теперь приходится перекраивать за сутки.... Делаем все что можем.
  21. Отменено. Взамен будет УТС. Вот так